أودي - قامت العلامة التجارية ذات الدوائر الأربع على المقدمة بتحديث أصغر طراز لها - أودي A1 - في المجموعة، والذي يتوفر الآن حصريًا في نسخة بخمسة أبواب، حيث لا يوجد اهتمام كبير بالطراز ثلاثي الأبواب. هناك ستة محركات للاختيار من بينها، وجميعها، بالإضافة إلى علبة التروس اليدوية، تحتوي أيضًا على ناقل الحركة الأوتوماتيكي S tronic. الآن، بدلاً من اثنتين، هناك ثلاث مجموعات من المعدات للاختيار من بينها، وهناك أيضًا المزيد من الخيارات للتخصيص، بما في ذلك حزم الأنماط المختلفة.
Audi A1 se kakor je bilo za pričakovati s kozmetično prenovo ni pretirano spremenil. Spremembe prednjega dela ali nosu bodo roko na srce opazili le najbolj zagreti privrženci znamke in lastniki modela pred prenovo, vsi ostali bodo mnenja da je model vseskozi eden in isti. Oblikovalci so tako malenkostno preoblikovali prednje أضواء، mu namenili drugačna odbijača in stranski ogledali. Še manj opazna pa je bolj ploščata rešetka hladilnika in nekoliko preoblikovan difuzor na zadku. Nova je tudi linija litih platišč, kjer je sedaj na izbiro kar 20 različnih izvedenk velikosti od 15- do 18 palcev.
Novost poleg možnosti polepitve in posledično personalizacije avtomobila predstavljajo tudi različni stilski paketi، من بينها أيضًا športni kit. Pri Audiju želijo s tem povečati zanimanje moških, kjer naj bi se tehtnica po novem nagnila celo malenkostno v prid moške publike (do sedaj 50:50).
اقرأ أكثر: أودي TT في المركز الثالث أسرع وأكثر وضوحًا وأكثر تقدمًا
Tudi znotraj so spremembe redke in komaj opazne, nekaj več je kroma in dodatkov iz klavirske črnine, novi so nekateri materiali. Namesto dveh, so zdaj na izbiro trije opremski paketi – osnovni za manj petične in design paket za tiste, ki v ospredje postavljajo eleganco in sport, za tiste, ki si želijo več dinamičnosti. Prvič pri modelu A1 je na voljo tudi sistem audi drive select, s pomočjo katerega voznik narekuje trdoto določenih elementov vozila, kot so volan, vzmetenje in odzivnost stopalke za plin. Novo ali bolje rečeno izboljšano je tudi elektro servo krmiljenje prvič je na izbiro tudi športno podvozje. Po novem pa je tudi A1 SB lahko opremljen s sistemom povezave na internet in dostopno točko WLAN za mobilne naprave.
Pri motorjih ponudbo po novem sestavlja šest motorjev مع القوة od 66- do 141 kW, komur to ni dovolj, je tu še S1 sportback z 170 kW moči, ki s pomočjo serijskega quattro pogona doseže končnih 250 كم / ساعة, stotico na merilniku hitrosti pa prekrije v le 5,8 sekunde. Menjalnik je pri obeh najšibkejših motorjih petstopenjski ročni, višje dobi še eno razmerje več. Novost pa predstavlja dejstvo, da je prav pri vseh motornih različicah sedaj na voljo prestavna avtomatika S tronic.
Cene se na bencinski strani pričnejo pri 17.7680-, na dizelski pa pri 19.500 evrih. Višek ponudbe pa predstavlja prej omenjeni S1 sportback, ki si ga je mogoče omisliti za najmanj 32.880 evrov.
معلومات اكثر:
www.audi.si/novi_A1
