استون مارتن

قبل أيام قليلة، في معرض السيارات العالمي في جنيف، تم تقديم سيارة رينو 5، وهي سيارة يمكن أن يصل سعرها، بكل المقاييس، إلى الحد السحري البالغ 25 ألف يورو لسيارة كهربائية مفيدة. ومع ذلك، فإن رينو لم تفعل ذلك، لأن الطراز الأساسي ليس سيارة كهربائية "مفيدة" في كثير من النواحي بالمبلغ المذكور. ولهذا السبب بالتحديد يتم إنشاء مذكرة أوجز فيها بالتحديد السبب الذي يجعلني أعتقد أننا نشهد انهيار إحدى أكبر الصناعات في القارة القديمة. والعيب ليس السيارات الكهربائية، بل عدم القدرة على تغيير الثقافة في شركات السيارات الأوروبية. وبالطبع بعض العوامل الأخرى ...