هل تعتبر سيارة Kia PV5 منافسًا جادًا لسيارة Volkswagen ID. الطنانة والبديل الذي طال انتظاره لسيارة توران؟
على الرغم من أن سيارات الدفع الرباعي قد حلت محل السيارات العائلية الكلاسيكية بالكامل تقريبًا في السنوات الأخيرة، إلا أن الكثيرين ما زالوا يتذكرونها. فولكس فاجن توران. كانت سيارة عملية وواسعة وموثوقة، وكانت مرادفة للسيارات العائلية حتى سحبتها شركة فولكس فاجن من مجموعتها دون خليفة حقيقي. ومنذ ذلك الحين، لم يعد لدينا أي بديل حقيقي. حتى قدمت شركة كيا طراز PV5 - السيارة التي وعدتنا بكل ما نفتقده وأكثر. فهل هذا حقا هو البديل الذي طال انتظاره والذي سيصبح أيضا منافسا جديا؟ فولكس واجن ID. شرب حتى الثمالة?
كيا PV5 – منصة حقيقية من بين الأفضل في السوق
كيا بى فى 5 إنها ليست مجرد شاحنة كهربائية أخرى. إنها مركبة مصممة على منصة PBV الجديدة (منصة خارج المركبة)، مما يعني أنها تسمح بالعديد من التعديلات والوحدات النمطية. ستتوفر السيارة بعدة إصدارات - كنموذج ركاب للعائلات، ومركبة توصيل لرجال الأعمال وحتى عربة تخييم كهربائية للمغامرات. تكشف الصور الأولى عن نسختين: PV5 Passenger و PV5 Cargo. تتميز النسخة المخصصة للركاب بتصميم أكثر أناقة، ومساحة زجاجية أكبر، وباب خلفي، في حين أن النسخة المخصصة للتسليم أكثر مربعة وقوة، مع أبواب مزدوجة الأجنحة لتسهيل تحميل البضائع. في كلتا الحالتين، إنها شاحنة ذات تصميم مستقبلي تجمع بين الجمالية البسيطة مع لمسات الإضاءة LED المثيرة للاهتمام والمصدات القوية.
لأن PV5 تعتمد على منصة كهربائية مجربة ممارسات التصنيع الجيدة الإلكترونية، والتي تستخدمها النماذج أيضًا كيا EV6, EV9 و هيونداي ايونيك 5يمكننا أن نتوقع مواصفات تقنية جيدة. وبحسب المعلومات الأولية، ستحمل السيارة بطارية بسعة حوالي 77.4 كيلووات ساعة، والتي ستوفر مدى يصل إلى 400 كيلومتر. بفضل البنية المتقدمة التي تبلغ 800 فولت، سيكون الشحن السريع من 10 إلى 80 في المائة ممكنًا في حوالي 20 دقيقة، مما يعني أن PV5 ستكون مناسبة تمامًا للرحلات الأطول. وسيتمكن المشترون من الاختيار بين نسخة الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي، ومن المتوقع أن تتراوح القوة بين 200 و300 حصان، بحسب النسخة. إذا قدمت كيا بالفعل نسخة بمحرك مزدوج ونظام دفع رباعي، فسوف تكون واحدة من أكثر السيارات الكهربائية متعددة الاستخدامات في السوق.
إصدارات متعددة – مفاهيم وحداتية مثيرة للاهتمام – كيا PV5
ومع ذلك، فإن أحد الجوانب الأكثر إثارة في PV5 هو إمكانية الأداء المغامر على الطرق الوعرة. في معرض لوس أنجلوس للسيارات العام الماضي، كشفت كيا عن مفهوم PV5 Wkndr، والذي أشار إلى وصول نسخة خاصة بإطارات للطرق الوعرة، وهيكل مرتفع، وألواح شمسية على السقف، وداخلية معيارية تسمح بتحويل السيارة من وضعية الركاب إلى وضعية النوم. إذا تم إدخال هذا المفهوم فعليًا إلى الإنتاج، فستكون كيا أول علامة تجارية تقدم مركبة كهربائية حقيقية ذات قدرات على الطرق الوعرة.
وبطبيعة الحال، يثير هذا السؤال حول كيفية أداء سيارة Kia PV5 أمام سيارة Volkswagen ID. شرب حتى الثمالة. على الرغم من أن Buzz أصبحت مرادفة للشاحنة الكهربائية الحديثة في السنوات الأخيرة، إلا أنها تعاني من بعض العيوب الرئيسية. أحد أكبر هذه التحديات هو السعر، إذ يبلغ سعر الطراز الأساسي أكثر من 65 ألف يورو في أوروبا، مما يجعله أقل تكلفة بالنسبة للمشترين العاديين. علاوة على ذلك، فإن مداها في العالم الحقيقي يبلغ حوالي 350 كيلومترًا فقط، وهو أقل من PV5. ومع ذلك، فإن الفارق الأكبر هو المعيارية - المعرف. تتوفر سيارة Buzz بطول وشكل واحد فقط، في حين وعدت شركة Kia بمنصة مرنة تسمح بتكوينات مختلفة اعتمادًا على احتياجات المستخدم. وإذا تم طرح سيارة Kia PV5 في الأسواق بسعر أساسي متوقع يبلغ حوالي 50 ألف يورو، فإنها ستصبح واحدة من البدائل الأكثر جاذبية في هذا القطاع.
هل سيصل إلى الاتحاد الأوروبي؟
السؤال الوحيد المتبقي هو ما إذا كان سيتم ذلك كيا PV5 متوفر أيضًا في أوروبا. في الوقت الحالي، لم تؤكد شركة كيا رسميًا وجود نسخة أوروبية، ولكن نظرًا لأن الطلب على الشاحنات الكهربائية آخذ في الارتفاع وأن معرف فولكس واجن. لا يوجد لدى Buzz أي منافسة حقيقية تقريبًا، وسيكون من الضائع أن يقرر الكوريون تقديم السيارة في الأسواق الآسيوية والأمريكية فقط. هناك فرصة جيدة أن تعلن كيا عن خططها لإطلاق نسخة أوروبية في وقت مبكر من العام المقبل، حيث يمكن لـ PV5 أن تملأ الفجوة التي خلفتها نهاية طراز Touran.
تعد سيارة Kia PV5 بالكثير. وإذا حققت توقعاتها وتم طرحها على الطرق الأوروبية، فسوف تصبح واحدة من أكثر الابتكارات في عالم السيارات رواجًا في العام المقبل. فولكس واجن ID. يا طنين، انتبه - هناك منافسة جدية في الطريق!
