تجمع سيارة سوزوكي سبلاش التي اختبرناها هذه المرة تحت سقف واحد جميع الميزات التي يتوقعها السائق من سيارة المدينة. تتميز بأبعادها المدمجة التي تجعل من السهل ركنها ولو في فجوة صغيرة، ووضعية جلوس مرتفعة نسبياً، مما يجعل من الممكن رؤية ما يحدث في حركة المرور...
تجمع سيارة سوزوكي سبلاش، التي اختبرناها هذه المرة، تحت سقف واحد جميع الميزات التي يتوقعها السائق من سيارة مدينة. تتميز بأبعادها المدمجة التي تُسهّل ركنها حتى في أصغر المساحات، ووضعية جلوس مرتفعة نسبيًا تُسهّل رؤية حركة المرور، مما يُسهم في مناورة أكثر أمانًا في المدينة. كما تُسهّل المقاعد المرتفعة دخول كبار السن إلى السيارة، وهي حقيقة لا تُستهان بها. محرك البنزين سعة 1.2 لتر بقوة 63 كيلوواط اقتصادي حتى أثناء القيادة داخل المدينة - كان متوسط استهلاك الوقود أقل من 7 لترات لكل 100 كيلومتر في الاختبار - وهو ما يكفي للقيادة خارج المدينة، مع أن بضعة أحصنة إضافية تكفي للقيادة على الطريق السريع. وتضمنت المعدات الداخلية لسيارة Splash الاختبارية، من بين أمور أخرى، نظام تكييف هواء يدوي، حيث يجب أن نشيد بوضع فتحات التهوية، والتي يمكن تعديلها بحيث تهب دون إزعاج الركاب، وراديو مع مشغل أقراص مضغوطة مع دعم MP3، ومجموعة من مناطق التخزين العملية.
النبض الحضري للسيارة
تشعر سيارة سبلاش بأفضل حالاتها في المدينة. أبعادها المدمجة وموضع جلوسها المرتفع مثاليان للقيادة في شوارع المدينة المزدحمة. كما أن الجزء الخلفي المقطوع يُسهّل ركن السيارة للخلف، ولكن عليك مراعاة أن المصد الخلفي مُستدير بشكل جيد. يبلغ استهلاك البنزين الخالي من الرصاص 95 أوكتان في المدينة 6.9 لتر لكل 100 كيلومتر وفقًا للمصنع، بينما كان متوسط الاختبار 6.5 لتر لكل 100 كيلومتر. أبعاد صندوق السيارة، ذو الأرضية المزدوجة، مثالية تمامًا للاستخدام في "المدينة" - إذا كنت بحاجة إلى مساحة أكبر، يمكنك بسهولة طي المقاعد الخلفية للحصول على صندوق سيارة سعة 424 لترًا بأرضية مسطحة (!)، وهي بالتأكيد ميزة لهذه السيارة. يجب على الأشخاص طوال القامة توخي الحذر فقط، لأن غطاء صندوق السيارة لا يفتح عاليًا جدًا وإذا كنت مهملًا في التحميل، فقد تصطدم الزجاجة.
ودية الوالدين
من بين الميزات التي يتوقعها الآباء في السيارة، نسلط الضوء على المقعد الخلفي المزود بمثبتي ISOFIX. ولأن النوافذ الخلفية تُفتح يدويًا، فسيكون من الصعب منع فتحها. صحيح أن الصغار لا يجيدون تحريك المقبض. ومع ذلك، نظرًا لصغر حجم صندوق السيارة - فمن واقع خبرتنا، لا يتسع إلا لعربة أطفال صغيرة الحجم - نعتقد أن سيارة سبلاش هي في المقام الأول سيارة ثانية للعائلة - بالطبع، إذا كان لديك أطفال.
لاحظنا
من بين أكثر ما أقنعنا خلال تجربة القيادة، حجمها الصغير. كان نظام تكييف الهواء اليدوي يتحمل حرارة الصيف، وقد أعجبنا بفوهات التهوية المصممة جيدًا والتي يمكن توجيهها بحيث لا تهب مباشرة على الرأس (وهو أمر نادر في سيارات هذه الفئة). يتم تشغيل الموسيقى عبر راديو مزود بمشغل أقراص مدمجة، ويمكننا أيضًا تسجيل الأغاني بصيغة MP3 عليه، ويتم التحكم بها باستخدام أزرار التحكم الموجودة على عجلة القيادة. أعجبنا أيضًا بمساحات التخزين الواسعة، مع أن مهندسي سوزوكي كان بإمكانهم تزويدهم بسجادات مانعة للانزلاق لتخزين الأغراض - فبعضهم فقط كان يمتلكها. نتساءل أيضًا عن سبب فتح نافذة السائق بشكل مريح في اتجاه واحد فقط - للأسفل، ولإغلاقها، كان لا يزال يتعين علينا الضغط على الزر، وهو أمر غير عملي على الإطلاق. كما فاتنا خيار تعديل عمق عجلة القيادة المكسوة بالجلد (ارتفاعها قابل للتعديل)، والذي كان من شأنه أن يجعل الجلوس خلف عجلة القيادة أكثر راحة. بخلاف ذلك، فوجئنا بسرورٍ بالشعور بالثبات النسبي في المنعطفات - ففي النهاية، سيارة سبلاش أطول من السيارات الأخرى، وبدأت تُنافس سيارات الطرق الوعرة. كما فاجأنا المحرك على الطريق السريع، حيث حافظ بسهولة على سرعة 130 كم/ساعة. مع ذلك، صحيحٌ أن زيادة "القدرة الحصانية" كانت ستكون مفيدةً عند التجاوز. ومن تفاصيل التصميم المثيرة للاهتمام أيضًا عداد دورات المحرك الدائري، الذي "يبرز" من لوحة القيادة بأسلوب السيارات الرياضية.
التقنية والسعر
أبعاد السيارة (بالملليمتر): 3715 × 1680 × 1590؛ قوة المحرك: 63 كيلو واط (85 حصان)؛ السرعة القصوى: 175 كم/ساعة؛ استهلاك الوقود (داخل المدينة/خارج المدينة/مشترك): 6.9/4.9/5.5 لتر/100 كم؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون2: 131 جم/كم؛ حجم صندوق الأمتعة: 202-462 لتر؛ سعر السيارة التجريبية (بدون خصومات): 11990 يورو؛ تكاليف التأمين (AO / Super Polni Kasko مع خصم 1% في Zav. Maribor): 414.02 يورو / 536.27 يورو.
