باسم الديناميكية الهوائية ومدى القيادة، أصبحت سيارات الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل أشبه بقطع الصابون التي تُركت في حوض الاستحمام لفترة طويلة جدًا. وعندما ظننا أن بي إم دبليو قد حصدت كل النجاح بسيارتها الجديدة iX3 Neue Klasse (التي كُشف عنها قبل شهر واحد فقط!)، ألقت مرسيدس حجرًا على الطاولة. ولكن يا لها من حجر! سيارة مرسيدس-بنز GLB الجديدة مربعة الشكل، وفخورة، وتبدو كسيارة GLS مصغّرة خرجت لتوها من صالة الألعاب الرياضية. إنها سيارة لمن يرغبون في القيادة الكهربائية دون أن يبدوا وكأنهم يقودون كبسولة فضائية. وبصراحة، مع منصتها الجديدة ومواصفاتها المذهلة، فإنها تهدد بسرقة غداء البافاريين حتى قبل أن يتمكنوا من فتحها.
واحد جديد مرسيدس بنز لقد كبرت سيارة GLB. أصبحت أطول بمقدار 6 سنتيمترات (2.4 بوصة) من سابقتها، وهو أمر قد لا يبدو كبيرًا، ولكن في عالم تجهيز العائلة لرحلة إلى الشاطئ، يُمثل هذا الفرق بين "كل شيء يدخل" و"حماة الزوج تبقى في المنزل". لا يزال التصميم وفيًا لجذوره - شبك أمامي عمودي، وسقف مسطح، ومظهر "لا تعبث معي" القوي.
هل من تفصيل مثير للاهتمام؟ الشبك الأمامي مُرصّع بنجوم مضيئة. في الولايات المتحدة، حتى الشعار مُضاء، أما في أوروبا، فبسبب البيروقراطية التي تُحبّذ المرح، لا يُضاء سوى حافة النجمة. لكن لنكن صريحين، إذا اخترتَ طراز AMG Line (وأرجو اختياره، لأنه مع لمسات الكروم التقدمية، يبدو أشبه بسيارة تقاعد من فلوريدا)، ستحصل على سيارة رائعة حقًا. يُلغي طراز AMG Line زخارف العجلات البلاستيكية التي تُشير إلى "الطراز الأساسي" ويستبدلها بلون الهيكل. النتيجة؟ تبدو أغلى مما هي عليه.
التكنولوجيا: 800 فولت من العنف المحض ضد محطات الشحن - مرسيدس بنز GLB
هنا، لم تعد GLB مجرد "صندوق" بل أصبحت ثورة تكنولوجية. فهي مبنية على منصة MMA الجديدة بهيكل 800 فولت.
- البطارية: سعة قابلة للاستخدام 85 كيلووات ساعة.
- يصل: تصل إلى 631 كم (392 ميلاً) لطراز GLB 250+.
- حشوة: نظريًا، تصل إلى ٣٢٠ كيلوواط. عمليًا؟ من ١٠ محركات % إلى ٨٠ محركًا % في ٢١ دقيقة. أو بشكل أوضح: في ١٠ دقائق، يصل مدى المحرك إلى ٢٦٠ كيلومترًا (١٦٢ ميلًا).
هذا يعني أنك بالكاد ستتمكن من طلب قهوتك الباهظة والذهاب إلى الحمام في محطة الشحن، وستكون سيارتك جاهزة. والحمد لله، قامت مرسيدس بتركيب عاكس كهربائي بقوة 400 فولت، مما يعني أنك ستشحن بسرعة حتى مع أجهزة الشحن السريعة القديمة، حيث تواجه بعض الشركات المنافسة (أقصد تيسلا) أحيانًا صعوبة في الشحن.
هناك نسختان رئيسيتان متاحتان:
- GLB 250+: دفع خلفي، 200 كيلو واط (268 حصان). عداء ماراثون.
- GLB 350 4MATIC: محركان، دفع رباعي، ٢٦٠ كيلو واط (٣٤٨ حصانًا). لمن هم دائمًا في عجلة من أمرهم.
الداخلية: صندوق أمامي، تتريس و 7 مقاعد
ها هو الجديد مرسيدس بنز GLB تتألق السيارة حقًا، وقد تتفوق حتى على BMW iX3. لنبدأ بصندوق السيارة. في الخلف، تبلغ سعته 540 لترًا (19.1 قدمًا مكعبًا) (مع خمسة مقاعد)، أي أكثر بـ 20 لترًا من BMW. لكن الأجمل هو المقدمة. تبلغ سعة صندوق السيارة الأمامي 127 لترًا (4.5 قدم مكعب)! هذا ليس صندوق قفازات، بل هو مساحة لا نهاية لها. يتسع لأحذية التزلج، وصندوق مشروبات، أو جميع أسلاك الشحن التي لا ترغب برؤيتها في الخلف.
العامل العائلي: السيارة تتسع لسبعة مقاعد. الصف الثالث؟ لنكن واقعيين. لن تضع أصدقاءك من لاعبي كرة السلة هناك. هذا هو المكان الذي يذهب إليه الأطفال، أو من كانوا بهلوانيين في السيرك في حياتهم السابقة. يتطلب الدخول إليه بعض المهارة، ولكن بمجرد دخوله، ستجد هدوءًا مفاجئًا. ومن الميزات الرائعة الأخرى: أربع نقاط تثبيت ISOFIX. نعم، ما قرأته صحيح. يمكنك وضع أربعة مقاعد أطفال في هذه السيارة. إنها الحل الأمثل للعائلات الكبيرة التي لا ترغب في قيادة سيارة فان.
هل من انتقادات؟ أجل، حتى جان ماكارول يجد عيوبًا في الخامات. في الجزء العلوي، كل شيء مصنوع من جلد فاخر ومواد ناعمة، بينما في الجزء السفلي، عند الأبواب وفي أماكن معينة من لوحة القيادة، نجد بلاستيكًا صلبًا يشبه علب الزبادي. حتى طراز Smart #5 الشقيق الأرخص قليلًا (والذي يشترك في نفس المنصة) يحتوي على مواد أكثر نعومة في بعض الأماكن. لكن مهلا، يجب على مرسيدس أن توفر المال في مكان ما، أليس كذلك؟
القيادة والتكنولوجيا: نظام MBUX الذي يعرف كل شيء
تهيمن شاشة MBUX Superscreen على التصميم الداخلي. ثلاث شاشات تغطي لوحة القيادة بالكامل. يمكن للراكب الأمامي مشاهدة نيتفليكسيتمتع السائق بنظام ملاحة قائم على خرائط جوجل (أخيرًا!)، والنظام مدعوم بالذكاء الاصطناعي. يمكنك التحدث إلى السيارة حرفيًا. اسألها عن مطعم أو تاريخ قلعة قريبة، وستجيبك.
نصيحة مهمة للمشترين: إذا طلبت هذه السيارة، فاحصل على عجلات قياس 20 بوصة. ليس من أجل المظهر (مع أنها مفيدة)، ولكن لأن هذه الحزمة توفر نظام تعليق متكيفًا. هذا يُحوّل القيادة من "قفص صلب" إلى "سجادة عائمة". بدونه، قد تكون السيارة قاسية بعض الشيء، خاصةً على الطرق الوعرة.
النتيجة: بي ام دبليو أم مرسيدس؟
قد تكون سيارة BMW iX3 Neue Klasse أكثر ديناميكيةً وتطورًا. لكن سيارة مرسيدس GLB تجمع بين العملية الفائقة والجاذبية. فهي توفر مساحةً أكبر ومرونةً أكبر بسبعة مقاعد وصندوقًا أماميًا ضخمًا ستستخدمه بالتأكيد.
السعر؟ يبدأ سعره من حوالي ٥٩,٠٠٠ يورو (حوالي ٦٣,٥٠٠ $) لطراز ٢٥٠+. هل هو رخيص؟ لا. هل يستحق ثمنه؟ بما أنك ستحصل على سكين سويسري كهربائي بعجلات يُشحن أسرع من احتساء قهوة الإسبريسو، فأقول نعم.
مرسيدس-بنز GLB الجديدة ليست مجرد سيارة، بل هي دليل على أنه بإمكانك امتلاك عائلة وكلب ودراجتين ومعدات تزلج، مع الحفاظ على مظهر أنيق عند وصولك إلى فندقك.
إذا كنتَ محتارًا بين هذه السيارة وسيارة BMW، فاختر BMW إذا كنتَ تُحب القيادة بمفردك وبسرعة. أما مرسيدس، فاخترها إذا كان لديك حياة وأصدقاء وأطفال تحتاج إلى التبرع لهم.
