تستخدم سيارة بورشه 911 توربو إس 2025 محرك T-Hybrid مع توربينين كهربائيين وبطارية 1.9 كيلووات ساعة (400 فولت) وترسل 523 كيلووات (701 حصان/711 حصان) و800 نيوتن متر (590 رطل قدم) إلى الأعلى. 0-100 كم/ساعة في 2.5 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 322 كم/ساعة و7:03.92 على حلبة نوردشلايفه.
بورش
كشفت سينجر ريماجيند، العلامة التجارية السويسرية المرموقة بساعات الكرونوغراف المستقبلية، عن ساعة سينجر كاباليرو، أول ساعة لها بثلاثة عقارب فقط. بسيطة في ظاهرها، لكنها تزخر بمزايا خفية: احتياطي طاقة يدوم ستة أيام، وأربعة أسطوانات زنبركية رئيسية، وعلبة أنيقة بقطر 39 مم.
هذه ليست مجرد عربة باجي. إنها سيارة خيالية من كاليفورنيا قضت على فايساش على الإفطار: عربة أوتو ويركس مايرز مانكس باجي بمحرك ويلهويت سعة 2.2 لتر، بقوة 170 حصانًا، وتفاصيل من محرك 356. بلونها الأخضر اللبلاب، تُلامس وترًا حساسًا. خمسة نماذج، جميعها مباعة بالفعل.
أعدّت بورشه شيئًا مميزًا للغاية لهولندا: سيارة بورشه 718 كايمان جي تي 4 آر إس مانثي كيت "دي تولب" الفريدة، والتي تُعرف باسم "دي تولب". برتقالي فاتح، وزهور توليب على هيكل السيارة، وأوقات أسرع على حلبة نوربورغرينغ. نعم، لقد أصبح الألمان الآن هولنديين تمامًا.
سيارة غونتر ويركس F26 سلانتنوز كوبيه تحفة فنية مُعدّلة، تُحوّل سيارة بورش 993 إلى وحشٍ خارق بقوة 1000 حصان، بناقل حركة يدوي. هيكلها المصنوع من ألياف الكربون، المستوحى من بورش 935، ومقصورتها الفاخرة، تضمن قيادةً تهتز لها الأرض. 26 سائقًا محظوظًا فقط سيقودون هذه التحفة الفنية!
كشفت مايرز مانكس وتوتيل بورشه عن سيارة LFG في معرض ذا كويل، وهي سيارة محدودة الإنتاج مخصصة للطرق الوعرة، بهيكل من ألياف الكربون، ونظام دفع رباعي، وناقل حركة متسلسل بست سرعات، ومحركات تشمل محرك Tuthill "K" الشهير بأربعة صمامات. ومن المقرر إنتاج 100 نسخة منها، وست سنوات من القيادة المنسقة، على أن تُقام المرحلة الرئيسية الأولى في عام 2027.
استيقظت سيارة بورشه 935، وارتدت ألياف الكربون، وانتقلت إلى هيكل 992. Rezvani Retro RR1 هي بدلة هالة كلاسيكية ذات جوهر تقني جاد - متوفرة كأفعوانية بقوة 600 أو 750 حصان.
لماذا هاتان السيارتان؟ بورشه 911 كاب (2026) و911 جي تي 3 آر (2026). فبعد بناء أكثر من 5,381 سيارة 911 مخصصة للسباقات و1,130 نسخة من جي تي 3 كاب الحالية، تعرف بورشه تمامًا أين تكمن الصعوبة - وأين تفوز. تُقدّم 911 كاب الجديدة (ملاحظة: لا "جي تي 3"!) و911 جي تي 3 آر المُطوّرة استجابةً لآراء الفرق في العالم الحقيقي وآلاف اللفات حول العالم. هل يبدو الأمر مملًا؟ كلا، على الإطلاق. إنها هندسة تُختصر الثواني من ميجابايتات من البيانات.
تقدم بورشه ديزاين نسخة حصرية مُجددة من ساعة بورشه ديزاين كرونوغراف 1 الشهيرة من عام ١٩٧٥، وهذه المرة مصنوعة من التيتانيوم غير المطلي في إصدار محدود من ٣٥٠ قطعة فقط. يتميز الإصدار الجديد بحركة حديثة حاصلة على شهادة COSC، ووظيفة ارتداد، وتصميم بسيط، ولأول مرة، يتوفر دون شرط شراء سيارة بورشه.
عندما يبدأ عملاق السيارات الرياضية التقليدية، بورشه، بالحديث عن الراحة والكهرباء في آنٍ واحد، يتضح جليًا أنه صادق. في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات (IAA Mobility) بميونيخ في سبتمبر، سنرى بورشه كايين 2026 الكهربائية الجديدة، والتي من المتوقع أن تُحدث نقلة نوعية في مستقبل سيارات الدفع الرباعي. بورشه، لا داعي للضغط! بورشه كايين 2026 الجديدة!
أعزائي القراء، اجلسوا، اربطوا أحزمة الأمان، واحتسوا قهوتكم، فأمامكم قصة سيارة تبدو وكأنها هربت من حظيرة سرية وقررت أن تسيطر على الطرق! بورشه تايكان بلاك إديشن 2026 هي سيارة كهربائية تجمع بين السحر والقوة والتجهيزات التي ستجعل حتى أشدّ مُحبي سيارات البنزين يفكرون في الكهرباء للحظة على الأقل. تخيّلوا: مظهرٌ غامضٌ وغامض، وبطاريةٌ تأخذكم عبر نصف سلوفينيا، وقائمةٌ من التجهيزات القياسية التي تُوفّر عليكم ساعاتٍ من البحث في مُكوّنات بورشه. انضموا إليّ في هذه الرحلة!
لدى بورشه فرصة لجعل السيارات الكهربائية ممتعة. فهل ستغتنم الفرصة أم ستتبع الصيحة بطرازها الكهربائي الجديد بورشه 718؟