تذكر شركة جنرال موتورز أن نظام القيادة بدون استخدام اليدين لديها أكثر من نصف مليون مستخدم نشط، وسجل السلامة مثير للإعجاب: 0 حادث في أكثر من 700 مليون كيلومتر.
تسلا
هل أصبحت السيارات هواتف ذكية؟ قبل عشرين عامًا، كنت تشتري سيارة بي إم دبليو لتقول إنك تمتلكها. كنت تُشغّل المحرك، فيرتفع الصوت، ويتنهد الجيران. اليوم؟ يتحدث العملاء عن الكيلوواط/الساعة، وعن ما إذا كانت السيارة مزودة بجهد 400 فولت أو 800 فولت، وعن عدد الكيلومترات التي تقطعها في خمس عشرة دقيقة من الشحن. لم يعد أحد يسأل عن كيفية قيادتها، بل يسألون عن كيفية تحديثها. أهلاً بكم في عصر أصبحت فيه السيارات هواتف ذكية.
خطافات السحب رائعة... حتى تجدها في حالات الطوارئ! ما الذي يحدث مع أحدث تصميمات السيارات؟ ولماذا تُهدد أوروبا شركة تيسلا بحظرها؟
هذا العام، توقعنا ظهور سيارة تسلا موديل كيو، وهي سيارة بسعر 25,000 يورو ستُقرّب الكهرباء من الجميع. حصلنا على سيارة تسلا موديل 3 القياسية، بسعر أقل بـ 5,000 يورو (حوالي 35,000 يورو)، لكن الشائعات حول كيو تُشير إلى مستقبلها. تَعِد تسلا بسيارة كوبيه ديناميكية هوائية، تُشبه إلى حد كبير سيارة سايبركاب، ولكن بأبواب خلفية مُستوحاة من مازدا RX-8، تتسع لأربعة ركاب و600 لتر من الأمتعة. مع انخفاض تكاليف إنتاج منصة سايبركاب إلى النصف، نتوقع شيئًا سيُعيد صياغة مستقبل التنقل. هل سيكون هذا إنجازًا كبيرًا لماسك بنهاية عام 2026؟
اتخذت تيسلا قرارًا عقلانيًا بطرحها موديل Y القياسي الجديد، ما قد يعتبره أي مستشار أعمال قرارًا عقلانيًا. فقد بسّطت عرضها، وخفّضت تعقيدات الإنتاج، ووسّعت نطاق الوصول إلى سيارتها الكهربائية الأكثر مبيعًا. يبلغ سعر موديل Y القياسي الأساسي الآن 39,900 يورو، بينما يبلغ سعر الطراز التالي - لونغ رينج بريميوم - 49,900 يورو. وفي خطوة مفاجئة، اختفت الإصدارات متوسطة المدى، التي كانت تقدّم بطارية أصغر وتجهيزات فاخرة، من السوق بسعر يقارب 44,900 يورو.
أفضل 3 بدائل لسيارة Tesla Model Y (إذا كان الكمال الذي تقدمه Tesla يبدو معقمًا بعض الشيء بالنسبة لك)
تُعدّ سيارة موديل Y ظاهرة مبيعات عالمية، حيث تقودها كل ثانية أمّ كهربائية، وكل ثالث صاحب شركة ناشئة. ولكن في عام ٢٠٢٥، ستتوفر سيارات دفع رباعي كهربائية تُضفي طابعًا مميزًا، وتصميمًا داخليًا أفضل، بل وحتى بعض الحيوية. إليك ثلاثة بدائل ستُنعش شغفك بالسيارات الكهربائية من عالم تسلا. أفضل ٣ بدائل لسيارة تسلا موديل Y!
في عصرٍ تُنافس فيه السيارات الكهربائية على كل ميلٍ من مدى القيادة وكل يورو من التوفير، أقدمت تيسلا على خطوةٍ مثيرةٍ للاهتمام مع طراز تيسلا موديل 3 القياسي - وهو إصدارٌ يُشبه الأخ الأكبر للطراز الفاخر، مع بعض الإضافات الفاخرة غير الضرورية. إذا كنت تتوقع إعادة تصميمٍ ثورية، مثل موديل واي، فاستعد لمفاجأةٍ خفية: فالأقل هو الأفضل، على الأقل لميزانيتك. ولكن هل هذا الطراز "القياسي" هو حقًا الطراز المثالي لرجل المدينة العصري؟ دعونا نلقي نظرةً تحت غطاء المحرك - أو بالأحرى، تحت السقف الزجاجي.
في عالمٍ أصبحت فيه السيارات الكهربائية هي المعيار الجديد، فاجأت تيسلا الجميع مجددًا - هذه المرة بطرازها القياسي "موديل واي"، الذي يُشبه قول إيلون ماسك: "لماذا تدفع ثمن كل هذه الإضافات غير الضرورية بينما يمكنك قيادة السيارة بثقة؟". هذه النسخة "البسيطة" من سيارة الدفع الرباعي الشهيرة تَعِد بسعرٍ أقل دون الكثير من التنازلات، ولكن هل تُفي بوعدها؟ نتعمق في التفاصيل التي كشفت عنها المراجعات الأخيرة لنكتشف ما إذا كانت هذه السيارة مناسبة للجميع أم لأصحاب الأذواق البسيطة فقط.
تخيل سيارة تيسلا ليست فقط لأغنياء التكنولوجيا، بل لمن يثمنون كل يورو. طرازا Model 3 وModel Y Standard الجديدان يعدان بتغيير جذري: معدات أقل، وسعر أقل، ولكن مع قوة كافية لإبقائك ملتصقًا بمقعدك. هل هذه فكرة عبقرية أم مجرد حمية تجميلية؟ لنرَ، مع لمسة من السخرية - فكل سيارة فيها ميزة، حتى لو كانت مجرد توفير في فاتورة الكهرباء.
تَعِد شركة تسلا بإطلاق سيارة كهربائية رائدة، وهي موديل تسلا كيو 2026، والتي قد تكلف أقل من 27 ألف يورو (30 ألف دولار)، ولكن تم تأجيل الإطلاق المتوقع إلى عام 2026. ومع ذلك، فإن هذه السيارة الكوبيه المدمجة تعد بإحداث ثورة في التنقل الكهربائي من خلال التكنولوجيا المتقدمة ومنصة مشتركة مع سيارة سايبركاب ذاتية القيادة.
مع حزمة تعويضات جديدة تصل قيمتها إلى مليار دولار، يسعى مجلس إدارة تيسلا إلى إعادة إيلون ماسك إلى قيادة الشركة. فهل يصبح إيلون ماسك أول تريليونير في التاريخ؟!
أصبحت سيارة Tesla Robotaxi متاحة أخيرًا للجمهور - إذا كان لديك الهاتف المناسب، بالطبع