قد يبدو الاسم أشبه بالروبوت في القصص المصورة، لكن Togg T10X حقيقية تمامًا: "جهاز ذكي" بمسافة 523 كم وفقًا لاختبار WLTP، وتسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 7.4 ثانية، وشبكة Trugo للشحن السريع الخاصة به. بميزة مزدوجة - التكنولوجيا والمدى - تدخل تركيا حلبة السيارات الكهربائية الأوروبية.
سيارات الدفع الرباعي
تخيل طريقًا موحلًا، وهديرًا هادئًا لمحركين، وهواءً خاليًا من رائحة الديزل. ماكسوس إي تيرون 9 شاحنة بيك أب تخلصت من السموم الأحفورية، ثم عادت أقوى. السؤال الوحيد هو: هل أنت مستعد لتوقف هدير محركك؟
عندما نفكر في السيارات الكهربائية، غالبًا ما نتخيل صناديق صامتة وغير شخصية، تُعتبر أداةً أكثر منها شغفًا. ثم تأتي سيارة BMW iX3 Neue Klasse - أول سيارة إنتاجية تُحطم الصور النمطية وتُحوّل الطريق إلى مسرح. بمدى قيادة يُمكّنك من عبور نصف أوروبا وتسارعٍ يُخطف الأنفاس، هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ليست مجرد سيارة، بل هي ثورةٌ في عالم السيارات. اربط حزام الأمان، لننطلق في رحلة!
هذه ليست مجرد عربة باجي. إنها سيارة خيالية من كاليفورنيا قضت على فايساش على الإفطار: عربة أوتو ويركس مايرز مانكس باجي بمحرك ويلهويت سعة 2.2 لتر، بقوة 170 حصانًا، وتفاصيل من محرك 356. بلونها الأخضر اللبلاب، تُلامس وترًا حساسًا. خمسة نماذج، جميعها مباعة بالفعل.
300 ألف يورو مقابل سيارة ديفندر قديمة: أوشي زامبيزي ديفندر تُعرّف مفهوم "السيارات الفاخرة البوتيكية"
بعض التعديلات تُضفي على سيارتك لمسةً من الكروم والحنين إلى الماضي. أما سيارة أوشي زامبيزي ديفيندر، فتُقدم لك قصةً تجمع بين الفن الأفريقي والهندسة البريطانية في آنٍ واحد، مع صوت جهير عميق لمحرك ثماني الأسطوانات، وشعورٍ بأنك ركنت سيارتك في معرض فني.
عادت ميونيخ بقوة مع معرض IAA Mobility 2025: بي إم دبليو iX3 الجديدة، ومرسيدس-بنز GLC بتقنية EQ، وكوبرا تيندايا، ورينو كليو (الجيل السادس)، وفولفو EX60، وهيونداي أيونيك 2. بالإضافة إلى مجموعة من السيارات التجريبية والقيادة الذاتية على الطريق A94. هل أنتم مستعدون؟ استعدوا! أحزمة الأمان ستكون رقمية هذا العام.
رام 1500 RHO سريعةٌ وجريئةٌ بالفعل. قالت هينيسي: "انتظروا". والنتيجة هي هينيسي ماموث 700، مرفوعةٌ ومضاءةٌ ومُعدّلةٌ لتتجاوز قوة 700 حصان - جاهزةٌ لجعل باجا حديقتك الخلفية.
آه، فولكس فاجن تي-روك. عندما طُرحت لأول مرة عام ٢٠١٧، كانت أشبه بزميل الدراسة الهادئ الذي أصبح فجأة نجم الحفل. والآن، في جيلها الثاني لعام ٢٠٢٦، عادت، أكبر حجمًا وأذكى، مع بعض السخرية: لماذا تقود سيارة جولف بينما يمكنك امتلاك واحدة بنفس الجودة، ولكن أطول وأكثر "مغامرة"؟ لا، لن تغزو جبال الهيمالايا، لكنها ستتخطى بسهولة حفر المدينة وعوائق الطرق السريعة. هذه السيارة الكروس أوفر المدمجة، التي تقع بين تي-كروسو وتيغوان، باعت بالفعل أكثر من مليوني وحدة - دليل على أن الناس يحبون السيارات التي تبدو وكأنها قادرة على فعل أكثر مما تستطيع. ولكن، هذا هو سحرها: تي-روك عملية وممتعة، ولا تتظاهر بأنها شيء آخر. استعدوا للتعمق في تفاصيلها، حيث ستجدون سخرية من اتجاهات الموضة وإشادة صادقة بعمل فولكس فاجن المتميز.
تواصل أودي نهجها في سيارات الدفع الرباعي "الكوبيه" الذي بدأ مع BMW X6 قبل 18 عامًا. تتميز سيارة Q3 Sportback الجديدة بسقف منخفض لمظهر أكثر ديناميكية، لكنها تضحي بالمساحة والطابع العملي. ومع محركات Q3 القياسية نفسها، بما في ذلك محرك هجين، تبقى في منافسة قوية مع BMW X2، بينما نتساءل إن كان تصميمها يستحق كل هذا التنازل.
يشهد عالم التنقل الكهربائي تطورًا هائلًا. تيسلا، رائدة المركبات المبتكرة التي تجمع بين الأداء والتكنولوجيا والاستدامة، على وشك إطلاق طراز Model Y Performance المُعاد تصميمه، والمعروف أيضًا باسم "جونيبر" - رسميًا - Tesla Model Y Performance Juniper 2025. ووفقًا لمعلومات من مصادر موثوقة، منها هواة وخبراء مثل YouTuber الشهير BigOElectrify، يبدو أن الطراز الجديد سيتوفر قريبًا في مُكوِّنات المواصفات - ربما غدًا! هل سيُحدث هذا نقلة نوعية في قطاع سيارات الدفع الرباعي؟ دعونا نلقي نظرة على التفاصيل.
ثلاث سنوات من الصمت، ثم - بام! - عودة أيقونة. تعود جيب شيروكي 2026 كسيارة هجينة، أكبر حجمًا، وأكثر حدة، وتزخر بالتقنيات. بدون شحن، بمدى طويل وثقة عالية، تجرأت على دخول أقوى حلبة لسيارات الدفع الرباعي.
طوّرت برابوس أفخم سيارة دفع رباعي، وأضافت إليها لمسةً من الجاذبية والصلابة: المزيد من الكربون، وعزم الدوران، والإضاءة، والمزيد من الإبهار في لحظة. والنتيجة؟ برابوس 700 (رولز-رويس كولينان الفئة الثانية) التي لا تمر مرور الكرام، بل تتألق.











