نذير الربيع على الطريق، بالإضافة إلى الدراجات النارية، هناك أيضًا سيارات الكوبيه. تعد سيارة Audi R8 Spyder V10 الجديدة أفضل ما تمتلكه هذه الفئة حاليًا. 3.6 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة، وسرعة قصوى تبلغ 318 كم/ساعة، وقوة 540 حصانًا هي مجرد تتويج للبيانات التقنية لهذه السيارة الكوبيه الرائعة، والتي يتم تقديمها هذه الأيام في معرض السيارات الدولي في نيويورك. يورك.
سيارات
لقد نجحت ماركة الساعات الفرنسية المرموقة Bell & Ross في إرضاء محبي الساعات المتطلبين للغاية حتى الآن، ولكنها من الآن فصاعدًا سترضي أيضًا صانعي الساعات ذوي الأوكتان العالي، حيث أنتجت دراسة استثنائية لسيارة خارقة. من الواضح أن السيارة الرياضية النموذجية Aero GT Concept لا يتم قيادتها بواسطة آلية الساعة، ولكن بواسطة محرك V8 ثنائي التوربو سعة 4.2 لتر.
جلبت أودي نسختين من الجيل الجديد من طراز A4 إلى معرض جنيف للسيارات، وهما أودي S4 وS4 أفانت، النسخة الرياضية بنسختي السيدان (S4) والستيشن واجن (S4 Avant)، والتي تعرقت بالفعل في صالة الألعاب الرياضية قبل ظهورها. العرض، حيث أن لديهم محرك V6 توربو بقوة 260 كيلووات. وستكون متاحة للعملاء في صيف عام 2016.
يعد BMW Vision Next 100 Concept مفهومًا خياليًا احتفلت به BMW بالذكرى المئوية لتأسيس الشركة. وبدلاً من الكعكة واللقطات التي تثير الحنين، فقد قدمت رؤية، وهي عبارة عن هجين آلي بين سيارة كوبيه رياضية وسيارة ليموزين، تلبي متطلبات ورغبات السائق بكل سرور.
تويوتا سيتسونا هي سيارة مفهوم ومشروع فني. تعكس السيارة المكشوفة ذات المقعدين القارب، ولكن ليس فقط في الشكل. معظم أجزاء السيارة مصنوعة من الخشب، وتحديداً خشب الأرز الياباني (الألواح الخارجية) وخشب البتولا (الإطار). يتم تشغيله بواسطة محرك كهربائي.
بعد طرح نموذجين تجريبيين، كشفت تويوتا النقاب عن سيارة تويوتا C-HR الإنتاجية في جنيف، وهي أول سيارة كروس أوفر هجينة من تويوتا، مع الحفاظ على الخطوط الحادة للنموذج التجريبي. تعتمد السيارة على منصة TNGA الجديدة من تويوتا، والتي تُشكل أساس الجيل الأحدث من بريوس ومعظم سيارات تويوتا المستقبلية. وهي ثاني سيارة كروس أوفر هجينة إنتاجية تُطرح لأول مرة في جنيف. أما النموذج الآخر فهو كيا نيرو، التي تُعتبر منافستها الرئيسية، إلى جانب نيسان جوك، ومازدا CX-3، وهوندا H-RV، وفيات 500X، وأوبل موكا.
لا تحظى الإطارات عادةً بالكثير من الاهتمام، خاصة في معارض السيارات حيث تسود السيارات، لكن هذا العام كان مختلفًا. لقد صدمت شركة جوديير الجمهور برؤيتها الجريئة للإطارات. إطار Goodyear Eagle-360 مستدير! تقوم العلامة التجارية الأمريكية للإطارات بإعادة اختراع الإطار بالإطار الكروي. ويستند إلى 117 عامًا من الخبرة في تصنيع الإطارات وتقليد الطبيعة. وكيف تصمد للسيارة؟ أعد Goodyear لهذا السؤال أيضًا.
على الرغم من أنها أول سيارة إنتاج ذات تصميم بجسم واحد وثلاثة محركات مختلفة صديقة للبيئة (هجينة، أو هجينة تعمل بالكهرباء، أو كهربائية أو كهربائية)، إلا أن هيونداي أيونيك ظلت غير ملحوظة نسبيًا في جنيف (بشكل غير مبرر) مقارنة بمثيلاتها من السيارات. الابتكارات مع محركات الأقراص الكلاسيكية. إن سيارة Ioniq هي نذير العصر الجديد لشركة Hyundai، وهي ليست مجرد تحدي تم إلقاؤه على Toyota Prius، لأنها تبشر بمزيد من التطوير للمحركات الهجينة والكهربائية أيضًا لهذه العلامة التجارية الكورية.
في جنيف، عرضت كيا طراز كيا نيرو، أول سيارة كروس أوفر هجينة لها، وهي سيارة دفع رباعي اقتصادية وأنيقة وهادئة تعمل بالبنزين والكهرباء. إنها مبنية على نفس المنصة البيئية مثل Hyundai Ioniq وهي في الواقع سيارة هجينة مخصصة لشركة Kia. إنه نموذج عالمي سيجذب الكثير من الاهتمام أيضًا في السوق السلوفينية، حيث سيظهر في الربع الثالث من عام 2016. وسيتم تصنيعه في كوريا، وقد ساهم في التصميم مركز تصميم كيا في كاليفورنيا ونامجانجا.
عرضت بينينفارينا سيارة السباق الاختبارية H2 Speed في جنيف، والتي، كما يوحي اسمها، تعمل بخلايا الوقود، بينما يُظهر شعار Speed طابعها الرياضي. استلهم المصممون تصميمها من سيارة السباق الاختبارية السابقة Ferrari Sigma، وأضافوا إليها لمسات مستقبلية. وبفضل محركين كهربائيين من GreenGT، تُولّد H2 Speed قوة 503 أحصنة.
قامت شركة أودي بتصوير إعلان لسيارة أودي SQ7 TDI في سلوفينيا، والتي تنافس سيارة ريد بول ألفا جيت على مضمار بطول 300 متر في مطار سكوك الرياضي بالقرب من ماريبور. من سيفوز في هذه المباراة التي تبدو غير متكافئة؟
تطلق أستون مارتن سيارة DB11 في جنيف، وهي سيارة كوبيه فائقة الجودة ترسل سيارة DB9 ذات اللحية الرمادية إلى التقاعد الذي تستحقه. إنها أول سيارة GT، بخلاف طراز بوند DB10 من فيلم Spectre، منذ أكثر من عقد من الزمن. حدثت أشياء كثيرة خلال هذه الفترة، بما في ذلك حصول أستون مارتن على رئيس جديد وزواجها من مرسيدس، وهو ما انعكس كما كان متوقعًا على السيارة. وتتجسد كل هذه التغييرات بطرق عديدة في سيارة DB11، وهي أول سيارة أستون مارتن يتم إنتاجها برقم مكون من رقمين.











