السيارات الكهربائية تطرق الأبواب بشكل جماعي في نهاية عام 2019. تقريبًا جميع الشركات المصنعة تعمل على كهربة أسطولها بشكل محموم. لكننا جميعا نسأل أنفسنا سؤالا وثيق الصلة بالموضوع: هل نريد سيارات كهربائية وهل نحن حقا سائقو سيارات كهربائية؟
سيارة كهربائية
نادراً ما يمكن رؤية المستقبل والشعور به بشكل مباشر كما هو الحال في معرض السيارات الدولي (IAA) في فرانكفورت، حيث اتخذت فولكس فاجن، وفقًا للكثيرين، خطوة حاسمة. سيارة فولكس فاجن ID.3 موجودة في السوق، وسعرها قريب جدًا من السيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي لدرجة أنها قادرة على إقناع الكثير من الأشخاص الذين اعتقدوا أن فكرة السيارة الكهربائية كانت أكثر من اللازم. وسيكون سعره الأساسي أقل من 30 ألف يورو. وفي ظل الحوافز والإعانات المختلفة، يمكن أن تنخفض هذه النسبة إلى مستوى أدنى. في مجال تعتبر فيه السيارة الكهربائية خيارًا منطقيًا تمامًا.
يكشف معرض فرانكفورت للسيارات بالفعل عن الابتكارات الأولى والنماذج المتميزة للسيارات التي ستشكل مستقبلنا. إحدى هذه السيارات هي سيارة Audi AI: Trail Quattro Concept، التي تجمع بين عناصر الطرق الوعرة والقيادة الذاتية.
لقد غيرت فولكس فاجن صناعة السيارات حرفيًا منذ عقود عديدة مع إطلاق سيارة بيتل الأصلية، التي تم تقديمها رسميًا في عام 1938. ويبدو أن ID.3 هي السيارة التي ستكون ذات أهمية مماثلة للشركة الألمانية. إنها أول سيارة مسلسلة وكهربائية بالكامل "للإنتاج الشعبي" لشركة فولكس فاجن. وبطريقة ما، فإن ID.3 هو "الحفيد الأكبر" لسيارة بيتل الأصلية، أي السيارة التي ستغير الطريقة التي يُنظر بها إلى السيارات الكهربائية وتبدأ حقبة جديدة من التنقل الصديق للبيئة لعلامة فولكس فاجن التجارية.
لقد أصبح الخطأ من المألوف. وهذا الطراز الكلاسيكي الذي نعرف جميعًا كيف يبدو. ومع هذا التحويل، ودعت فولكس فاجن محرك الاحتراق الداخلي واستبدلته بمحرك كهربائي. ها هي فولكس واجن إي-بيتل!
حتى باعتبارها سيارة نموذجية، تميزت هوندا E بجاذبيتها. لقد تم الكشف عن نسخة الإنتاج بشكل جيد بالفعل، ولكن ما يبعث على السرور بشكل خاص هو حقيقة أنها تظل لطيفة ولا يمكننا الانتظار لرؤيتها على الطريق لأول مرة.
لدينا أحدث الثور "الغاضب"، وهو مختلف بعض الشيء هذه المرة ويمكنه حتى أن "يهزك". لامبورجيني سيان مكهربة وهي حاليا أقوى لامبورجيني.
ها هي سيارة بورش تايكان الكهربائية، والتي ستكون نجمة الحديث عن المستقبل الكهربائي خلال الأيام القليلة المقبلة، وعلى الأرجح لفترة طويلة قادمة. تأتي السيارة الرياضية الكهربائية بالكامل في نسختين، Turbo وTurbo S، وستنضم المزيد من المشتقات "الهادئة" لاحقًا.
سوف تذهب أوبل مرة أخرى إلى التضاريس الصعبة المليئة بالطين والرمال، ولكن هذه المرة بدون محرك الاحتراق الداخلي العالي الصوت. سيتم تشغيل رالي Corso-E بالكهرباء، دون ترك أي انبعاثات ضارة، ولكن فقط الصوت عالي النبرة للمحرك الكهربائي الدوار وصوت ارتطام الإطارات بالتضاريس.
ستثبت سيارة مرسيدس بنز EQV أن القيادة الكهربائية يمكن أن تكون قادرة على المنافسة بشكل كامل في قطاع الشاحنات الفاخرة.
أصبحت السيارات الكهربائية حقيقة واقعة وربما لم تعد بعيدة المنال كما تعتقد. ربما لا تكون جديدة تمامًا، ولكن في سوق السيارات المستعملة يمكنك الحصول على سيارة كهربائية رائعة بسعر سيارة فولكس فاجن بولو جديدة. فلماذا نعتقد أن الآن هو الوقت المناسب لشراء سيارتك الكهربائية الأولى؟ سنكشف لكم ذلك في هذا المقال.
قبل بضع سنوات فقط، كان من الممكن أن تكون سيارة أستون مارتن الكهربائية بمثابة خطيئة. ومع ذلك، فقد أصبح اليوم بالتأكيد موضوعًا مرغوبًا لجمهور الجيل الخامس.