قدم ريفيان مفاجأة مزدوجة. أولاً مع الإعلان عن المنافس الذي طال انتظاره لـ Tesla Model Y، وهو R2، ثم مع شقيقه الأصغر R3. في حين أن R2 تعد بثورة حقيقية في عالم السيارات الكهربائية، فإنها لن تصل إلى الطرق حتى النصف الأول من عام 2026. ولكن ماذا يمكن أن نتوقع من هذا الرجل الصغير الذي اجتذب الكثير من الاهتمام بالفعل؟
سيارة كهربائية
في عصر تحقق فيه السيارات الكهربائية إنجازات جديدة، وحيث يجد حتى المدافعون الأبديون عن البنزين مثل جيريمي كلاركسون أنفسهم على مفترق طرق من الإعجاب، تأتي هنا سيارة بورش تايكان توربو جي تي موديل 2025. هذه السيارة أنيقة للغاية لدرجة أنه يمكنك قيادتها حول ميونيخ دون الحاجة إلى ذلك. ضمير مذنب في الشوارع، لكنه في الوقت نفسه متفجر للغاية بحيث يتفوق بسهولة على كل نجم على السجادة الحمراء - وفي أقل من 2.1 ثانية.
عندما نعتقد أن ريفيان قد فاجأتنا تمامًا، فإننا نفاجأ مرة أخرى. مع الكشف مؤخرًا عن طراز R2 الجديد من سيارات الدفع الرباعي، صدمتنا العلامة التجارية بإعلانها عن سيارة كروس أوفر أصغر حجمًا وبأسعار معقولة - Rivian R3. مع إشارات التصميم التي تذكرنا بسيارتي Honda e وVolkswagen Golf، تضع R3 نفسها كإضافة محببة لعائلة السيارات الكهربائية، بهدف كسب قلوب أولئك الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي كهربائية أصغر حجمًا ولكنها قادرة.
يأتي جيل جديد من دودج تشارجر، مما يطمس الخطوط الفاصلة بين أيقونات السيارات الكلاسيكية والمستقبلية. مع قلب كهربائي وعضلات لا تخجل حتى أكثر المعجبين المتحمسين لأبخرة البنزين، تعد دودج تشارجر دايتونا EV 2024 بتجاوز كل التوقعات. بطريقة معريشة تمامًا بالطبع.
تحتفل شركة Karma Automotive بالذكرى السنوية العاشرة لتأسيسها من خلال الكشف عن سيارة Gyesera، وهي سيارة سيدان ثورية كهربائية بالكامل تعد بتجاوز التوقعات. مع قوة تبلغ 590 حصانًا (439 كيلووات) ووقت تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (0-60 ميلاً في الساعة) في 4.2 ثانية فقط، لا تعد سيارة Gyesera مجرد تطور للموديلات السابقة، ولكنها خطوة إلى الأمام نحو مستقبل السيارات.
تعود الأسطورة التي حددت جيلًا كاملاً إلى الغابة الحضرية - سيارة رينو 5، هذه المرة كنموذج كهربائي بالكامل من E-Tech. أعادت شركة السيارات الفرنسية العملاقة إحياء التصميم الأيقوني الذي يعود إلى عام 1972، والذي يجمع بين الماضي الحنين والمستقبل الواعد، مما يجذب هواة التاريخ وأتباع التنقل المستدام. من المؤكد أن سيارة رينو 5 هي نجمة معرض جنيف للسيارات، لكنها تنقسم الآراء حولها. وخاصة في مكتب التحرير لدينا.
في الوقت الذي يلتقي فيه الماضي بالمستقبل، تعود سيارة رينو 5، رمز الثورة الاجتماعية في السبعينيات، إلى دائرة الضوء مرة أخرى. هذه المرة باسم Renault 5 E-Tech Electric، والتي ستظهر لأول مرة عالميًا في معرض جنيف الدولي للسيارات في 26 فبراير. إن هذا التحول من أسطورة عبادة إلى شكل كهربائي ليس مجرد تكريم للتقاليد؛ يعد تطورًا جريئًا نحو التنقل المستدام. نكشف عن كل ما هو معروف حاليًا ونجمع أفكارنا.
عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية، أثبتت العلامة التجارية داسيا ذات الميزانية المحدودة من رينو مع الربيع أنه يمكن الجمع بين القدرة على تحمل التكاليف والربحية. مع بيع أكثر من 140.000 وحدة منذ إطلاقها في عام 2022، يخضع الربيع لعملية تحول هائلة لعام 2024. لا تتوقع جيلًا جديدًا، ولكن عملية تجميل جذرية تتبع أحدث لغة تصميم للعلامة التجارية التي شوهدت في سيارة Duster SUV الجديدة.
في الوقت الذي يبدو فيه أن كل علامة تجارية للسيارات ترغب في أن تكون على الجانب الأخضر من القوة، تكشف شركة SEAT Spin-off Cupra عن أول سيارة رياضية كهربائية لها، Born VZ - والتي تعني "سريعة" باللغة الإسبانية - كنت تتوقع هذه السيارة الكهربائية البطل يجب أن يتجاوز حدود المعروف. ولكن عندما نلقي نظرة فاحصة على المواصفات، لا يسعنا إلا أن نشعر أن كوبرا ربما تكون قد رفعت سواعدها قليلاً بتفاؤل أكثر من اللازم.
وضعت فولكس فاجن حدودًا جديدة في قطاع السيارات الكهربائية من خلال سيارة ID.7 Tourer، التي تقدم أول سيارة ستيشن واغن كهربائية للعلامة التجارية. يجمع هذا الطراز بين التطبيق العملي التقليدي والتكنولوجيا الكهربائية المتقدمة، مما يعد براحة فائقة واستقلالية استثنائية. وبطبيعة الحال، تحل السيارة بشكل واقعي وعلى المدى الطويل محل سيارة فولكس فاجن باسات الكلاسيكية.
في عالم السيارات حيث يبدو الابتكار شيئًا من الماضي، دخلت Lancia المشهد مع Ypsilon 2024 التي وعدت بتجاوز التوقعات. بعد توقف طويل دام ثلاثة عشر عاماً، قدمت هذه العلامة التجارية الإيطالية، التي كانت ذات يوم مرادفاً للابتكار والأناقة، أول سيارة كهربائية لها. ولكن هل جلبت لانسيا شيئًا جديدًا حقًا أم أننا نشهد مجرد سيارة أخرى تتجه في الاتجاه الذي تهب فيه رياح الكهرباء؟
Genesis متواجدة في حدث White Turf المرموق في سانت لويس. قدمت شركة Moritz في سويسرا سيارتها النموذجية Genesis GV70 Snow، والتي هي نتيجة للتعاون مع الشركة الألمانية المتخصصة في مركبات الطرق الوعرة، Delta 4x4.