في عائلة معرف فولكس واجن الكهربائية. تم تقديم مفهوم آخر من شأنه أن يزيد من توسيع النطاق المكهرب لسيارات الناس. معرف فولكس واجن. يعد مفهوم Space Vizzion بمثابة معاينة لسيارة فولكس فاجن الكهربائية بالكامل القادمة.
فولكس فاجن
برنت والتر هو "افعل ذلك بنفسك" الذي يصنع كل أنواع الأشياء. هذه المرة قام بالتصدي لسيارة فولكس فاجن بيتل الأسطورية وحول مصداتها إلى دراجتين ناريتين تحملان اسم فولكسبود.
لا تختلف سيارة غولف الجديدة بشكل مثير للدهشة عن سابقتها، وينطبق الشيء نفسه على الجيل الثامن. آه، تذكر شيئا! ستظل هذه السيارة ذات أهمية كبيرة خلال 8 سنوات. وهكذا هو الحال مع جميع سيارات الجولف. إنهم يلعبون بطاقة امتياز خاصة جدًا، والتي لا تكتسب سحرها إلا عندما يمر الوقت.
قامت شركة فولكس فاجن بشحن سيارة باسات رقم 30 إلى العالم هذا العام، مما يجعلها ثاني أفضل سيارة فولكس فاجن مبيعًا في التاريخ (بعد الجولف وقبل البيتل مباشرة). لقد ظهر الجيل الأول من أحد الطرازات الأكثر شهرة في أسطولها في الأسواق عام 1972، واليوم نشهد الجيل الثامن.
سيجمع ماراثون فولكس واجن الرابع والعشرون ليوبليانا 2019 مرة أخرى هذا العام عدائين من جميع أنحاء سلوفينيا ودول من جميع أنحاء العالم، وسوف تغمر شوارع ليوبليانا يومي 26 و27 أكتوبر.
معرض السيارات هذا العام في فرانكفورت - IAA 2019 وأوضح للجميع أن الكهرباء هي "الشيء" الذي سيكتب بالأحرف الكبيرة في عام 2020. لقد انتهى التردد، ويبدو أنه أصبح مدرجًا بشكل لا يقاوم في استراتيجيات جميع شركات صناعة السيارات. أيضًا بسبب قيود الانبعاثات والغرامات التي سيتعين على الشركات المصنعة دفعها بالفعل في عام 2021 مقابل نطاق المبيعات "القذر" للغاية. وهكذا قدمت فولكس فاجن سيارة فولكس فاجن ID.3، وهي السيارة التي يعتقد الكثيرون أنها ستكون أول سيارة كهربائية يتم طرحها في السوق بكميات كبيرة ويمكن أن تحل محل سيارة الجولف الأسطورية. أوبل ترسل سيارة أوبل كورسا الكهربائية إلى السوق، ولاند روفر ديفندر أصبحت هجينة خفيفة... ولن تتمكن من شراء سيتي سمارت إلا بمحرك كهربائي. لقد أصبح عام 2020 قاب قوسين أو أدنى ويبدو مكهربًا تمامًا. دعونا نلقي نظرة على بعض الابتكارات والسيارات الرئيسية "للأشخاص" التي يمكنك البدء في التفكير فيها إذا كنت ستشتري سيارة في عام 2020.
Le redko je mogoče prihodnost videti in občutiti tako neposredno kot na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu, kjer je Volkswagen po mnenju mnogih naredil ključen korak. Na trg je namreč ponudi vozilo Volkswagen ID.3, ki je cenovno tako zelo blizu običajnim vozilom z motorji na notranje izgorevanje, da zna prepričati marsikoga, ki mu je bila ideja o električnem avto le povšeči. Njegova osnovna cena bo namreč nižja od 30.000 evrov. Z različnimi spodbudami ter subvencijami pa se zna spustiti tudi nižje. V polje, kjer je električni avtomobil popolnoma logična izbira.
لقد غيرت فولكس فاجن صناعة السيارات حرفيًا منذ عقود عديدة مع إطلاق سيارة بيتل الأصلية، التي تم تقديمها رسميًا في عام 1938. ويبدو أن ID.3 هي السيارة التي ستكون ذات أهمية مماثلة للشركة الألمانية. إنها أول سيارة مسلسلة وكهربائية بالكامل "للإنتاج الشعبي" لشركة فولكس فاجن. وبطريقة ما، فإن ID.3 هو "الحفيد الأكبر" لسيارة بيتل الأصلية، أي السيارة التي ستغير الطريقة التي يُنظر بها إلى السيارات الكهربائية وتبدأ حقبة جديدة من التنقل الصديق للبيئة لعلامة فولكس فاجن التجارية.
لقد أصبح الخطأ من المألوف. وهذا الطراز الكلاسيكي الذي نعرف جميعًا كيف يبدو. ومع هذا التحويل، ودعت فولكس فاجن محرك الاحتراق الداخلي واستبدلته بمحرك كهربائي. ها هي فولكس واجن إي-بيتل!
Prav nič ne bi pretiravali, če bi trdili, da je tudi Volkswagen odgovoren za priljubljenost počitniških kombijev. Vse skupaj se je pričelo s kombijem iz 50. let prejšnjega stoletja, do danes pa drastično spremenilo.
Ob prihodu novih modelov ID. je VW predstavil še en zelo zanimiv koncept.
فقط عندما اعتقدنا أن مصنعي السيارات احتلوا جميع المنافذ - فاجأتنا فولكس واجن بأول سيارة كروس أوفر بسقف مفتوح في الفئة المدمجة ، والتي تجمع بين ميزات سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية والتصميم الفريد القابل للتحويل وإحساس القيادة. أحسنت - فولكس فاجن!