فيات

لمدة 8 سنوات ، بدءًا من عام 2007 ، لم تقم علامة Fiat التجارية بإجراء أي تغييرات مهمة على سيارة Fiat 500 التي تم تجسيدها ، ولكن على مر السنين ، كان هناك أيضًا تلميح لأول تجديد جدي ، والذي حقق رقمًا قياسيًا بلغ 1900 تغيير. بحيث يمكن للعين الماهرة فقط رؤيتها من الخارج ، ولكنها مهمة لنجاح 500 في المستقبل. ومع ذلك ، يجب ألا يتغير العمل الفني الإيطالي كثيرًا! لأن هذا هو الحال - أكثر من رائع!

لماذا الواحد والوحيد؟ لأنه سيتم تصنيع نموذج أولي واحد فقط لسيارة Fiat 550 Italia بمحرك فيراري F136FB V8. تم توقيع سيارة فيات 500 المعاد صياغتها من قبل تصميم لازاريني، مما أدى إلى نقل المحرك إلى النهاية الخلفية، وأتاحت الآلة الوحشية مساحة للجزء الخلفي بالكامل من السيارة، بما في ذلك مقعد المقعد الخلفي. بالمقارنة مع الطراز التسلسلي، فقد تم تمديد قاعدة العجلات إلى 2650 ملم بدلاً من 2300 ملم، وبالطبع كل شيء آخر بداخلها يشهد على حقيقة أنها ليست نموذجًا عاديًا.

لقد أتيحت لنا الفرصة للقاء سيارة فيات 500x من بين أولى السيارات في العالم كجزء من العرض الصحفي الدولي الذي أقيم بالقرب من تورينو. إنه منتج مختلف لعلامة فيات التجارية، وهو ما يشير في كثير من النواحي إلى الفلسفة المتغيرة لشركة فيات، التي تعود إلى العواطف وتسعى إلى عامل X الإيطالي الخاص بها. وسيتم بيع السيارة، التي تم تخطيطها وتصميمها وتصنيعها بالكامل في إيطاليا، دون تغيير كامل في أكثر من 100 دولة. مع شركة فيات، يبحثون عن عامل X الحقيقي، وهو عامل X الإيطالي الذي يحبه العالم كله.