كان ذلك في سبتمبر 1961 عندما قام السير أليك إيسيغونيس وجون كوبر بدمج معرفتهما وخبرتهما. وكانت النتيجة هي أوستن ميني كوبر وموريس ميني كوبر.
كوبر
عندما تنظر إلى سيارة ميني متوقفة، تتوقع بطريقة ما أن هناك محرك بنزين قوي تحت غطاء المحرك وليس محرك ديزل ثلاثي الأسطوانات، كما كان الحال مع سيارة ميني كوبر دي الاختبارية. وهذا يجلب العديد من الابتكارات والاقتصاد المثالي للعلامة التجارية والطراز، ولكن الأهم من ذلك كله، أن السيارة المصغرة معها هي ما كانت عليه دائمًا ... سيارة صغيرة. اقرأ أدناه كيف كان أداؤها في اختبارنا.
تم نقل الجيل الرابع من Mini إلى الطرق (على الأقل في سلوفينيا) بهدوء شديد دون أي ضجة، ولكن بالنظر إلى أنها رائدة جديدة تمامًا لهذه العلامة التجارية، فمن المتوقع حدوث العكس. ومع ذلك، فقد اكتسبت سيارة ميني كوبر إس الرياضية الصغيرة روحًا من جميع النواحي، سواء من حيث الأبعاد أو الرحابة أو التكنولوجيا والأداء.