ومع ذلك، فإن بورش باناميرا، التي لم تكن تعتبر أجمل عضو في عائلة بورش، وجدت دائمًا دائرة عملائها المخلصين. يبدو أن نموذج 2024 وتعديلات المشرط النهائية قد تبشر بالرقصة الأخيرة لهذه الأيقونة، والتي تأتي مع تحسينات بسيطة ولكن دقيقة.
بورش باناميرا 2024 إنه يمثل تحديثًا دقيقًا ولكنه مهم يحافظ على روح النموذج بينما يلمح إلى أنه ربما يستعد ليقول وداعًا. مع الحد الأدنى من التغييرات التجميلية التي تميل إلى روح الرقي أكثر من التحول، تقدم باناميرا نفسها كنموذج ناضج مع إحساس بالتقاليد والحداثة.
النجم الرئيسي هو طراز توربو إي-هايبرد، والتي توفر الآن 670 حصانًا (497 كيلوواط) و685 رطلًا-قدمًا. (929 نيوتن متر) من عزم الدوران. تتجلى ذروة القوة في تسارع مثير للإعجاب 100 كم/ساعة 3.2 ثانية والسرعات القصوى 315 كم/ساعة. تتيح سعة البطارية البالغة 25.9 كيلووات في الساعة نطاقًا كهربائيًا يصل إلى 91 كيلومترًا في دورة WLTP المدمجة أو 83-93 كيلومترًا في دورة المدينة. يعمل شاحن التيار المتردد المدمج بقدرة 11 كيلووات على تقليل وقت الشحن إلى ساعتين و39 دقيقة فقط في نقاط الشحن المناسبة.
ويحافظ التصميم الخارجي على الخطوط المميزة للنموذج، ولكن مع لمسة عصرية إضافية. في الداخل، تتمتع باناميرا بالتوازن المثالي بين أدوات التحكم التناظرية والرقمية، مع التركيز على السائق. لذا، في عالم لم تعتبر فيه سيارة بورش باناميرا ملكة جمال على الإطلاق، يبدو طراز 2024 مصمماً على إظهار أن الجمال الحقيقي يأتي مع النضج. قد يكون نموذج "العصور الوسطى" هذا، الذي يأتي مع الحد الأدنى من التغييرات الجمالية، بمثابة فصله الأخير، ولكنه يفعل ذلك بالكرامة والسحر الذي لا يمكن أن تجلبه إلا التجربة.
الشكل الخارجي لباناميرا 2024، المزيّن بأكثر من 5 أمتار (505 سم على وجه الدقة) من الفولاذ الأنيق، لا يأتي بتغييرات جذرية، بل أشبه بالقول: "إذا لم يكن مكسوراً، فلا تصلحه". ". مع عرض 194 سم وارتفاع 142 سم، يبدو أن باناميرا لا تزال ثابتة على الأرض، على الرغم من أنها قد تكون في دورتها الأخيرة.
في الداخل، تتمتع باناميرا بالتوازن المثالي بين القديم والجديد، بين التناظري والرقمي. وكما تود بورشه أن تقول: "أنت تعلم أنه يمكنك الوثوق بالأشياء الكلاسيكية، ولكنك لا تزال مستعدًا للمستقبل".
مع طراز Turbo E-Hybrid، لا تبخل بورشه بالميزات الخاصة. إن استخدام لون Turbonite ليس مجرد بيان، ولكن كما يقول Turbo E-Hybrid: "انظر إلي، أنا لست سريعًا فحسب، بل أنا أنيق أيضًا." تتميز باناميرا أيضًا بنظام بيئي رقمي متطور يتيح لهاتفك الذكي أن يصبح أفضل رفيق لك - إلا إذا كنت بالطبع تفضل الرفقاء المباشرين.
أنظمة الأمان تشبه جليسة الأطفال، حيث تنبهك إلى كل ما يدور حولك، بما في ذلك الميزات الجديدة مثل مساعد تجنب العوائق، الذي يصرخ تقريبًا، "انتبه أيتها الشجرة!" وRemote ParkAssist، الذي يسمح لك بركن سيارتك مباشرة من هاتفك الذكي، فلماذا تجلس في سيارتك بينما يمكنك القيام بذلك وأنت مستريح على أريكتك؟.
غير مكلفة، بورش باناميرا 2024 في ألمانيا يبدأ السعر من 107.800 يورو للطراز الأساسي و111.900 يورو لباناميرا 4. ويبلغ سعر طراز Turbo E-Hybrid 192.500 يورو. ستبدأ عمليات التسليم في أوروبا في مارس 2024. وعلى الرغم من أن باناميرا 2024 قد تنهي قصتها، إلا أنها تفعل ذلك بالأناقة والرقي اللذين تتميز بهما بورشه.
