لقد بدت استراتيجية BMW الكهربائية وكأنها لعبة وهم ماهرة في السنوات الأخيرة. على الورق، لا تتمتع نماذج السيارات الكهربائية الخاصة بهم بأفضل مدى، ولا يتم شحنها بشكل أسرع، ولا تعتمد على بنية كهربائية مخصصة، ومع ذلك فإن الناس يشترونها مثل الكعك الساخن. أكثر من مرسيدس بنز وأودي مجتمعتين. كيف يكون هذا ممكنا؟
بي ام دبليو تعتمد حاليًا على استراتيجية "كهربة ما لدينا بالفعل". نماذج مثل اي 4 والسيارات الكهربائية، مثل iX3، لم يتم تطويرها من الأساس كسيارات كهربائية، بل تستخدم منصات تتكيف مع محركات الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية.
وهذا له بعض المزايا (تكاليف تطوير أقل، وتصميم يمكن التعرف عليه ونماذج مألوفة)، ولكن له أيضًا العديد من العيوب:
- يصل؟ لا تستطيع سيارة i4 منافسة سيارة Tesla Model 3 على الطريق السريع، لا من الناحية التكنولوجية ولا من حيث السعر.
- شحن؟ لا تزال شركة BMW تصر على هندسة الـ 400 فولت، في حين أن بورشه وهيونداي تلعبان بالفعل في دوري الـ 800 فولت.
- تحسين المساحة؟ لا تتمتع الموديلات الكهربائية بنفس القدر من الاتساع الذي كانت لتكون عليه لو قامت BMW بتطوير منصة مخصصة في وقت سابق.
- ولكن لماذا تبيع BMW موديلاتها الكهربائية على أي حال؟ لا تزال العلامة التجارية تتمتع بقاعدة عملاء مخلصة بشكل لا يصدق.
"NEUE KLASSE": ستكون آخر سيارة "ALL-IN" من BMW
في ميونيخ، أدركوا أن النموذج الحالي لا يمكن أن يستمر إلى الأبد. ولهذا السبب يقومون بإعداد Neue Klasse، والتي ستكون أول منصة حقيقية من BMW مخصصة حصريًا للسيارات الكهربائية. ووعدوا بمدى أكبر، وشحن أسرع، وتقدم ثوري في الكفاءة.
النموذج الأول سيكون عبارة عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية بحجم X3، يليه خليفة لسلسلة 3. وهذا هو المفتاح - إذا فشلت BMW في إنشاء طراز كهربائي ثوري مع Neue Klasse، فقد تخسر المعركة بجدية مع Tesla و Mercedes و Hyundai والعلامات التجارية الصينية.
الوقت ينفد – سيتم شراء السيارات وفقًا للمواصفات الأساسية
لا يزال أمام BMW بضع سنوات من "التقدم"، قبل أن يبدأ العملاء في التفكير بجدية في البدائل. إذا كانت فئة Neue Klasse جيدة حقًا كما وعدت، فيمكن لشركة BMW استعادة عرش الابتكار.
ولكن إذا حدث أن المنافسين ما زالوا أفضل من حيث المدى والشحن والسعر، فإن BMW قد تجد نفسها في ورطة. إن العلامة التجارية المتميزة التي لا تقدم أفضل التقنيات في المستقبل الكهربائي سوف تفقد جاذبيتها عاجلاً أم آجلاً.
فهل تقف شركة BMW على حافة التحول أم أنها ستفقد خطواتها؟ سوف نحصل على الإجابة في عام 2025، عندما يصل أول Neue Klasse. حتى ذلك الحين، سيتعين على المشترين الاكتفاء بسيارات "بي إم دبليو الكهربائية"، وهي في الحقيقة سيارات بي إم دبليو تعمل بالبنزين ولكن بدون البنزين.
