تذكر شركة جنرال موتورز أن نظام القيادة بدون استخدام اليدين لديها أكثر من نصف مليون مستخدم نشط، وسجل السلامة مثير للإعجاب: 0 حادث في أكثر من 700 مليون كيلومتر.
عملاق صناعة السيارات الأمريكي المحركات العامة أعلنت الشركة عن نظام مساعدة السائق المتقدم الخاص بها سوبر كروز بالفعل أكثر من 500,000 مستخدم نشط، مما يعني تقريبا ضعف ما كان عليه العام الماضيوتستند البيانات إلى نتائج الربع الثالث من هذا العام، وتشير إلى النمو السريع في شعبية هذه الميزة، التي تسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين على بعض الطرق السريعة في الولايات المتحدة وكندا.
وتقدر شركة جنرال موتورز أنه بحلول نهاية العام سوف يتجاوز عدد المستخدمين النشطين 600.000، ومن المفترض أن يقوم النظام بإنشاء أكثر من 200 مليون دولار من الإيرادات فقط من الاشتراكات.
ما الذي يتيحه Super Cruise؟
سوبر كروز يسمح للسائقين بالقيادة بدون استخدام اليدين لأكثر من 750,000 ميل (أو ما يقرب من 1.2 مليون كيلومتر) الطرق المرسومة مسبقًا. يستخدم النظام مزيجًا نظام تثبيت السرعة التكيفي، والحفاظ على المسار، وتغيير المسار تلقائيًا، ولكن لا يزال يتطلب من السائق يراقب الطريق دائمًا.
منذ طرحها عام ٢٠١٧ - والتي اقتصرت آنذاك على كاديلاك CT6 - تم طرح هذه الميزة في معظم طرازات جنرال موتورز الجديدة. ووفقًا للشركة، فقد حققت سياراتها المزودة بنظام Super Cruise نجاحًا كبيرًا. أكثر من 700 مليون كيلومتر، أين لم يتم تسجيل أي حادث مرتبط مباشرة بالنظام.
صعود نموذج الاشتراك
يتوفر Super Cruise مجانًا للمستخدمين لمدة ثلاث سنوات، ثم يكلف 25 دولارًا شهريًا أو 250 دولارًا سنويًافي الربع الثالث من عام 2025، حوالي 40 مستخدمًا لـ %الذين أكملوا الفترة المجانية، قرروا إجراء الوظيفة استمرار الدفع الإضافيولم تكشف شركة جنرال موتورز عن العدد الدقيق للدافعين الفعليين.
مقارنة مع المنافسة
سوبر كروز هي من إنتاج شركة جنرال موتورز الرد على فورد بلو كروز وتيسلا الطيار الآليفي حين أن النظامين الأولين يعتمدان على الطرق المرسومة مسبقًاتستخدم تسلا البيانات في الوقت الحقيقي من الكاميرات. وعلى الرغم من اختلاف الأساليب، تُصنف جميع هذه الأنظمة على أنها أتمتة المستوى 2 وفقًا لمعيار SAE، مما يعني أن مسؤولية القيادة تقع على عاتق السائق.
ماذا يحمل المستقبل؟
جنرال موتورز وقد أعلنت بالفعل أن النماذج من عام 2026 فصاعدًا ستسمح التبديل التلقائي من التحكم الجزئي للسائق إلى القيادة بدون استخدام اليدين تمامًابمجرد أن يكتشف النظام طريقًا مناسبًا.
لا يزال نظام Super Cruise جزءًا أساسيًا من خطط جنرال موتورز لمستقبل القيادة الذاتية، من الناحيتين التكنولوجية والمالية. وإذا استمر على هذا المنوال، فقد يُصبح عنصرًا أساسيًا في الانتقال إلى تنقل أكثر أمانًا وأتمتة.
