تعتبر رينو تريزور نذير مستقبل العلامة التجارية الفرنسية ومركزًا حقيقيًا للتكنولوجيا المتقدمة والخيال والجرأة. قدم الفرنسيون "كنزهم" (قبوهم بالفرنسية يعني الكنز) في معرض باريس للسيارات، ومعه طغت على جميع المفاهيم الأخرى وأشعلت الصراع من أجل التفوق الكهربائي. في باريس، استقلت جميع العلامات التجارية تقريبًا القطار الكهربائي، وأثبتت رينو أنها لا تزال في حالة جيدة على الرغم من هجوم نماذج السلسلة الجديدة في العام الماضي.
رينو تريزور هو المستقبل! على الرغم من أن الأمر لا يبدو كذلك، قريب! رينو لقد خدم نماذج جديدة مثل الحزام الناقل في العام الماضي (ميجان، المناظر الطبيعية الخلابة، تعويذة, زوي ...) ومع ذلك، لا يزال مهندسوها ومصمموها يجدون الوقت لإعداد مفهوم جريء، بمساعدة منه عاشوا أعنف أحلامهم وتنبأوا بها المبادئ التوجيهية التكنولوجية والتصميم لسيارات رينو من عام 2020 فصاعدا.
ثم سيبدأون في ترقية لغة التصميم الحالية الخاصة بهم، والتي بدأوا في "التحدث بها" في عام 2010 مفهوم الرغبة ويتم التحدث بها بطلاقة من قبل جميع سيارات الإنتاج المصنعة بعد عام 2012. إذا كانت التوقعات صحيحة، فخلال أربع سنوات ستقدم رينو تقنية "انظر يا أمي، بدون استخدام اليدين" الآمنة تمامًا بشكل قياسي. رفع العينين/رفع اليدين، والتي تمكن القيادة الأوتوماتيكية بالكامل. يتم تشغيل تريزور بواسطة محرك كهربائي، وهو نسخة من محرك الفريق الإلكتروني رينو إي دامس من البطولة الصيغة ه.
لا تعتبر رينو علامة تجارية رائدة ورائدة في مجال السيارات الكهربائية في أوروبا فحسب، بل إنها تقدم أيضًا مساهمة كبيرة في تطوير رياضة السيارات الكهربائية. الخزائن محرك كهربائي، يمكن تركيبها تحت مقصورة الركاب 350 حصان (260 كيلوواط) و 380 نيوتن متر أقصى عزم دوران، مما يسمح لها بالتسارع من حالة التوقف التام إلى 100 كم/ساعة في أربع ثوان.
تحتوي على بطاريتين (أمامية وخلفية، لتوزيع الوزن بشكل مثالي) و نظام الكبح المتجدد مع تقنية RESS (نظام تخزين الطاقة القابلة لإعادة الشحن)، تم تطويره من أجل Formula E. كما أن لديه طريقة فريدة للفتح. بدلاً من الباب، إنه هنا سقف قابل للسحب. إنه ذو تصميم بسيط مع تفاصيل معبرة.
اقرأ أكثر: Citroën Cxperience - هل تعود CX إلى الساحة؟
حتى في ظل مستقبلية كوبيه ذات مقعدين تم توقيع رينو تريزور، التي ستكون مصدر إلهام لجميع الموديلات المستقبلية لهذه العلامة التجارية الفرنسية، من قبل المصمم لورنس فان دن آكرالذي أثبت مع تريزور أنه لم يرهق نفسه في الإبداع بعد. ديزير جينات التصميم والتكنولوجيا والهندسة جميع سيارات رينو التسلسلية بعد عام 2012 موجودة فيها - كليو، كابتور، ميجا، سينيك، كادجار وتاليسمان، والمصير نفسه ينتظر النماذج المتسلسلة بعد عام 2020، والتي ستحمل شفرة تريزور الجينية.
الخامس الصلب وألياف الكربون يبلغ طول سيارة رينو تريزور 4.7 متر، ارتفاعه 1.08 متر فقطمما يجعلها واحدة من أكثر السيارات قزمًا في العالم. معامل السحب الخاص به هو 0.22 فقط! يقف عند 21 أو جنوط مقاس 22 بوصة مع صورة ظلية لبرج ايفل. قام المهندسون بفصل نظام تعليق المحور، وعلى الرغم من وجود بطاريتين تعملان عليه، إلا أنه ليس أثقل من 1.6 طن.
إنه على أنفه اللوحات النشطة، والتي لا تفتح إلا عندما تكون البطارية باردة، والفتحات الوحيدة مخصصة لتبريد الفرامل. يتم إرسال محرك الأقراص إلى العجلتين الأخيرتين لنقل الطاقة بشكل أفضل. التصميم الداخلي باللون الأحمر مستقبلي مثل المظهر الخارجي. لا تبحث عن الأزرار والمفاتيح. إنهم مسؤولون عن كل شيء شاشات أوليدومغطاة بالزجاج المنحني زجاج الغوريلا، يوجد أحدهما في عجلة القيادة الزاويّة. متفاجئ مقياس شحن البطارية التناظري.
أن الأمر يتعلق فائض التصميم، والذي لا يترك شيئًا للصدفة، يتضح أيضًا من حقيقة دعوة رينو للمشاركة دورات كيما، خبير الدراجات الخشبية، والذي ساعدهم في تصميم مقصورة الركاب وصندوق السيارة بالخشب.
معرض – رينو تريزور:
معلومات اكثر:
رينو
