لقد اتخذت سوبارو أخيرًا خطوة نحو مستقبل كهربائي - ولكن بطريقتها الخاصة. تجمع سيارة Subaru Forester Hybrid 2025 الجديدة بين محرك بوكسر كلاسيكي سعة 2.5 لتر وناقل حركة كهربائي، مما يعني المزيد من القوة واقتصاد أفضل في استهلاك الوقود، مع الحفاظ على نظام الدفع الرباعي المتماثل. ولكن هل هذا كافٍ للوقوف إلى جانب عمالقة السيارات الهجينة مثل تويوتا RAV4 هايبرد وهوندا CR-V هايبرد؟
سوبارو لا تنحرف عن جذورها عند التهجين، كما هو الحال مع النوع الجديد سوبارو فورستر هايبرد ويحافظ موديل 2025 على الموثوقية والأداء المتميزين اللذين يشكلان السمة المميزة للعلامة التجارية منذ عقود. تحت غطاء المحرك يوجد محرك بوكسر رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بسحب الهواء الطبيعي يولد قوة 162 حصانًا (121 كيلو واط) و209 نيوتن متر من عزم الدوران، بينما يساهم المحرك الكهربائي بقدرة إضافية تبلغ 118 حصانًا (88 كيلو واط) و270 نيوتن متر. وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 194 حصانًا (145 كيلو واط)، وهو ما يوفر ديناميكية كافية للقيادة اليومية والرحلات الخالية من الهموم إلى التضاريس الأكثر تطلبًا. وتستمد السيارة طاقتها من بطارية بقدرة 1.1 كيلووات في الساعة، وهو ما يسمح لها بالقيام برحلات قصيرة باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها، ولكن بسبب سعتها الصغيرة، فهي غير مخصصة للقيادة طويلة الأمد الخالية من الانبعاثات. تظل سوبارو وفية لنظام الدفع الرباعي المتماثل (الدفع الرباعي)، والتي لم يتم التضحية بها بفضل النظام الهجين، والذي يعد أحد المزايا الرئيسية لهذا النموذج.
يظل الوزن والخلوص الأرضي ضمن حدود الطرق الوعرة
ويبلغ الوزن الإضافي للمكونات الكهربائية 136 كجم، لكن الوزن الإجمالي للمركبة يظل أقل من 1,815 كجم، مما يعني أن فورستر هايبرد تحافظ على تنوعها على الطرق الوعرة. ولم تقدم سوبارو أي تنازلات هنا، حيث ظل الخلوص الأرضي عند 220 ملم، وهو نفس الخلوص الأرضي لسيارة فورستر الكلاسيكية. وهذا يعني أن السيارة تظل مستعدة بالكامل للطرق الثلجية والمسارات الموحلة والرحلات الطبيعية - بغض النظر عن الظروف الجوية أو صعوبة السطح.
الاقتصاد في استهلاك الوقود: أفضل، لكنه لا يزال غير رائد
وتتعهد سوبارو بتحسين كبير في استهلاك الوقود مقارنة بنموذج البنزين القياسي. وفي المدينة، يقال إن فورستر هايبرد تستهلك 6.7 لتر/100 كيلومتر، وهو ما يزيد بنسبة 40 % عن النسخة الكلاسيكية. وعلى الطريق السريع، يتوقف الاستهلاك عند 6.9 لتر/100 كم، وهو تحسن بنسبة 25 %. يصل المدى الإجمالي بخزان وقود ممتلئ إلى 935 كم، وهي نتيجة رائعة لسيارة SUV ذات دفع رباعي دائم. ورغم التقدم، لا تزال سيارة فورستر أقل كفاءة من منافسيها الرئيسيين، حيث تقدم كل من تويوتا RAV4 هايبرد وهوندا CR-V هايبرد أرقامًا أفضل قليلاً. ولكن لا يمتلك أي منهما صوت محرك الملاكم المميز، والذي يعد جزءًا من سحر سوبارو وتجربة القيادة الفريدة.
التحول الرقمي الداخلي
وتتميز سيارة Forester Hybrid أيضًا بتصميم داخلي محدث من الناحية التكنولوجية وهو الأكثر تقدمًا في تاريخ الطراز. ويستقبل السائق لوحة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة برسومات واضحة وحديثة، حيث توفر كافة المعلومات الرئيسية في مكان واحد. ويتميز نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة، وهي أكثر استجابة وتدعم Apple CarPlay وAndroid Auto. ولم تنس سوبارو السلامة، حيث تم تجهيزها بنظام EyeSight بشكل قياسي، والذي يتضمن نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام التعرف على إشارات المرور، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار. التغييرات في التصميم بسيطة، ولكن تتميز سيارة Forester Hybrid بلون Daybreak Blue Pearl الحصري الخاص، والذي يتوفر فقط في هذه النسخة.
هل سيارة فورستر هايبرد 2025 هي السيارة الهجينة المناسبة لك؟
من المؤكد أن سيارة Subaru Forester Hybrid 2025 هي ترقية مرحب بها للطراز، حيث توفر اقتصادًا أفضل وتكنولوجيا أكثر تقدمًا، مع الحفاظ على متانتها المميزة. ومع ذلك، فهي ليست السيارة الهجينة الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود في فئتها ولا توفر مدى كهربائيًا طويلًا، مما قد يثني بعض المشترين الذين يريدون قيادة أكثر خلوًا من الانبعاثات. ولم يتم تأكيد السعر رسميًا حتى الآن، ولكن من المتوقع أن يكون أعلى ببضعة آلاف من سعر النسخة الكلاسيكية التي تعمل بالبنزين. السؤال الرئيسي هو ما إذا كان المشترون سيكونون على استعداد لدفع المزيد مقابل شخصية سوبارو الأسطورية والدفع الرباعي المتماثل والمتانة المثبتة التي جلبت فورستر قاعدة مستخدمين مخلصين لعقود من الزمن.
