تأخرت العديد من الشركات المصنعة قليلاً في عملية الكهرباء. ولهذا السبب أيضًا استعارت هوندا المنصة من شيفروليه بليزر. وسرعان ما أعلنت عن أول سيارة دفع رباعي كهربائية.
تقترب سيارة هوندا برولوج من الإنتاج وتكشف هوندا عن مظهرها الخارجي والداخلي بالكامل. لا تتحمس كثيرًا بشأن مجموعة نقل الحركة والمواصفات المهمة، ففي هذه الأيام يعتمد الأمر إلى حد كبير على التصميم. ولهذا السبب أيضًا، شركة هوندا ليست مميزة جدًا هنا، ومثل العديد من الشركات المصنعة، قررت استخدام منصة مشتركة. لذا تستعرض هوندا لغة تصميمية جديدة تسميها "Neo-Rugged"، حيث من المفترض أن تكون متقدمة تكنولوجياً، ولكنها في نفس الوقت جاهزة لأي شيء. صور الطراز الذي يتصدر المجموعة موجودة باللون الجديد الخاص "North Shore Pearl" الذي تقول هوندا إنه سيكون حصريًا للمقدمة. وتتميز بأشياء مثل فتحة سقف بانورامية، وعجلات مقاس 21 بوصة، وشارة "هوندا" الجديدة في الخلف. تخبرنا هوندا أن الواجهة الأمامية مستوحاة من سيارة Honda e اللطيفة. بالنسبة لنا، تبدو هوندا برولوج مشابهة جدًا لبعض سيارات الدفع الرباعي الإنجليزية - سيارة رينج روفر إيفوك المعروفة والمقبولة.
تبدو المقصورة الداخلية مألوفة بالنسبة لنا عندما يتعلق الأمر بسيارات هوندا، مع شاشة تعمل باللمس مقاس 11.3 بوصة تعمل على تشغيل برنامج المعلومات والترفيه الخاص بهوندا، والعديد من المقابض والأزرار، والبساطة العامة. لوحة العدادات مقاس 11 بوصة رقمية بالكامل، وعلى الرغم من أنها تبرز أيضًا فوق لوحة العدادات، إلا أنها مدمجة بشكل جيد ومثبتة فيها وتعمل بانسجام مع التصميم العام. لم تظهر هوندا المساحة خلف المقاعد الخلفية في صورها، لكنها تدعي أن Prologue ستوفر مساحة كبيرة لكل من الركاب والبضائع في صندوق السيارة.
ولم يعرف بعد ما إذا كانت السيارة ستكون متاحة أيضًا في أوروبا.
