معظم السيارات تفوح منها رائحة البلاستيك أو معطرات جو "السيارات الجديدة". لكن هذه البورش تفوح منها رائحة النجاح، والسيجار الكوبي، وربما عطر حبيبك الثمين. إنها ليست مجرد وسيلة نقل؛ إنها غرفة معيشة بقوة 500 كيلوواط. هذه هي بورش باناميرا توربو سوندرونش.
لنكن صريحين، عالم السيارات أصبح... مملاً بعض الشيء. الجميع يتحدث عن مدى البطاريات، والمواد المعاد تدويرها من الأعشاب البحرية، وكيف تتوقف السيارات تلقائيًا عند رؤية أحد المشاة ينظر إلى هاتفه. ممل. أين الدراما؟ أين ذلك الشعور بأنك اشتريت للتو شيئًا يصرخ "لقد فعلتها"؟ حسنًا، لقد أجابت **بورش** للتو على هذا السؤال بـ بورش باناميرا توربو سوندرفونش. والجواب مُغلّف بأرجواني، مُرصّع بالذهب، ومُجهّز بصندوق لحفظ السيجار. أجل، قرأتَ ذلك بشكل صحيح. صندوق لحفظ السيجار.
بدأ أن يفهم بورش باناميرا توربو سوندرفونشالسيارة التي تم إنشاؤها لأن شخصًا في دبي قال: "هل تعلم ماذا؟ بورش عادي جدًا. أريد أن أدخن سيجارًا بسرعة ٣٠٠ كيلومتر في الساعة.*
الخارج: هذا ليس رقائق معدنية، هذا فن
لنبدأ بالأساسيات. هذه ليست سيارة باناميرا عادية متوقفة أمام مركز التسوق المحلي. هذا مشروع من قسم **Sonderwunsch** (والتي تعني "أمنية خاصة" بالألمانية، ولكن بالنسبة لنا نحن البشر العاديين، تُترجم إلى "أحضروا أكياسًا من المال").
السيارة مُزينة بمخطط لوني ثنائي اللون، وهو ما كان ينبغي على أي مُصنِّع آخر حظره، لكن بورشه نجحت بطريقة ما في جعله مُناسبًا. اللون الرئيسي هو **ليبلون فيوليت ميتاليك**، الذي يُمزج ليُصبح أسودًا نقيًا باستخدام عملية تقنية خاصة. هذا ليس المزيج الرخيص الذي تراه في سيارات هوندا المُعدّلة لعام ٢٠٠٣. إنه تأثير *تلاشي* مُنجز بدقة مُتقنة. وإذا لم يكن ذلك كافيًا، فقد مزجوا رقائق الذهب الحقيقي في الطبقة الشفافة. لماذا لا؟
تفاصيل مثل إطارات النوافذ، والجنوط، والشعارات مطلية بلون **Avium Metallic**. وهو طلاء مُركّب خصيصًا لهذه السيارة. لو أردتَه على سيارتك جولف، لربما رُفعت عليك دعوى قضائية.
التقنية: الأرقام التي تحرك الجبال (والسيجار)
بينما ينصبُّ تركيز هذه السيارة الفريدة على التصميم، دعونا لا ننسى أن قلبها النابض لا يزال ينبض تحت غطاء المحرك. وباعتبارها أساسًا لسيارة **باناميرا توربو إي-هايبرد** (موديل عام ٢٠٢٤)، فإننا نتحدث عن تحفة هندسية رائعة. لذا - بورش باناميرا توربو سوندرفونش.
- المحرك: محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر، مدعوم بمحرك كهربائي.
- القوة: قوة النظام هي 500 كيلو وات (680 حصان).
- عزم الدوران: هذا الشعور بأنك ملتصق بمقعدك، والذي يتم توفيره من خلال عزم دوران قدره 930 نيوتن متر (685 رطل-قدم).
- التسارع: من صفر إلى ١٠٠ كم/ساعة (٠-٦٢ ميل/ساعة) في ٣.٢ ثانية فقط. هذا أسرع من إشعال ولاعة السجائر.
- السرعة القصوى: 315 كم/ساعة (196 ميلاً في الساعة).
بهذه السرعة، يبقى السؤال الوحيد: هل ستتراكم رغوة الشمبانيا في الخلف؟ لكن بورشه على الأرجح فكرت أيضًا في قوى الجاذبية الناتجة عن الفقاعات. بطارية هذا الهجين ليست مجرد تظاهر بيئي أمام الجيران؛ بسعة 25.9 كيلوواط ساعة يتيح لك القيادة إلى الكازينو في صمت تام قبل هدير محرك V8 الوحشي أثناء المغادرة.
الداخلية: غرفة تدخين للرجال
هنا تتعقد الأمور بشكل كبير - بطريقة إيجابية. التصميم الداخلي يتبع التصميم الخارجي. المقاعد مطلية بلون أحمر غروب الشمس، الذي يتلاشى إلى الأسود. لوحة القيادة مغطاة بجلد أسود مع تطريز زخرفي بلون أحمر باريك. يبدو الأمر أشبه بقائمة نبيذ، وربما يكون ذلك مقصودًا.
تيإن اللحظة الحقيقية لجيريمي كلاركسون في هذه السيارة تكمن في الملحقات.
- مرطب السيجار: في الكونسول الوسطي، تحت غطاء زجاجي، يوجد مرطب مدمج. ليس درجًا، بل *مرطب*. حتى أن بورشه أضافت قاطعة سيجار وولاعة متطابقتين. هذه سيارة تقول لك بكل صراحة: *"أشعلها. أنت تستحقها."
- مبرد الشمبانيا: يحتوي الجزء الخلفي على ثلاجة مدمجة مضاءة، تتسع لزجاجة صغيرة وكأسين. مساند الذراعين مصممة لحمل هذه الكأسين.
- إحداثيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS): المقاعد الأمامية ليست مطرزة بأسماء مالكيها (وهو أمرٌ شائع)، بل بإحداثياتها. يحمل مقعد السائق إحداثيات زوفنهاوزن (مكان تطوير السيارة)، بينما يحمل مقعد الراكب إحداثيات لايبزيغ (مكان تصنيعها).
هذه ليست مجرد كابينة، بل صالة. كل ما ينقصها هو خادم لتكوي جريدتك أثناء سفرك.
الخلاصة: السعر؟ إذا كان عليك أن تسأل...
بورش باناميرا سيارة توربو سوندرونش دليلٌ على أن التخصيص في عالم السيارات لا حدود له. إنها ردٌّ ساخر على مستقبل القيادة الذاتية العقيم. فبينما ينشغل العالم بالسلامة والكفاءة، ابتكرت بورش سيارةً تحتفي بالرذائل - السرعة والكحول والتبغ.
بالطبع، لم تُفصح بورشه عن سعر هذا المشروع الفريد. وبصراحة، الأمر أفضل بهذه الطريقة. ربما يكون الرقم مرتفعًا بما يكفي لإثارة قلقك. ولكن عندما تجلس في سيارة جلدية بلون غروب الشمس، وفي يدك كأس من الشمبانيا المُبرّدة، ومحرك V8 يُصدر صوتًا خافتًا أسفلك، يصبح السعر بلا قيمة.
هذه هي صناعة السيارات في أبهى صورها، وفي أبهى صورها. والحمد لله على ذلك.
