يعتبر سباق القوارب في سباق فولفو للمحيطات، حيث يتنافس أفضل قائدي الدفة في العالم هذا العام على "مسار" يبلغ طوله 38.739 ميلًا بحريًا، وهو محيط اثنين من كواكبنا تقريبًا، أحد أصعب اختبارات الإبحار في العالم. إنها تمتد عبر بحار العالم وتقضي ما يصل إلى تسعة أشهر في الماء، حيث يُترك الطاقم لأجهزتهم الخاصة ورحمة ونعمة بوسيدون. ولكن بما أن الصورة تساوي ألف كلمة، ألقِ نظرة على السبب الذي يجعل سباق فولفو للمحيطات هو التحدي الأكبر في العالم للإنسان والمعدات.
سيارات
لم يكن الجيل الأول من سيارة BMW X1 هو المنتج الأكثر حظًا من حيث التصميم، ولكن يجب الاعتراف بأنه جلب الكثير من المتعة وديناميكيات القيادة الممتازة إلى فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة الفاخرة. بعد 6 سنوات و730,000 سيارة، حان الوقت لأن ترفع BMW عن سواعدها وتقدم لنا اليوم الجيل الجديد من BMW X1. إذا أردت الجيل الأول سراً، مع الجيل الثاني سيكون هذا الحب علنياً بالكامل. إن سيارة BMW X1 هي بكل بساطة شيء سوف تريده على الأرجح.
كانت سيارة أوبل أسترا الجديدة بمثابة سر يتم الحفاظ عليه بعناية، حيث كان من المفترض أن تقدمه أوبل فقط في صالون الخريف في فرانكفورت. لكن مجموعة من الظروف والصور التي تم تسريبها للجمهور أدت إلى حقيقة أننا نتلقى بالفعل الصور الأولى اليوم. هذه هي أوبل أسترا الجديدة!
مع كاربونادو "بلاك دايموند" الجديدة تفوقت الشركة المصنعة منصوري على نفسها، حيث أن السيارة الفاخرة مصنوعة من ألياف الكربون، مما يمنح السيارة مظهراً قوياً للغاية وجاذبية فورية لسيارة سباق تغرينا في لحظة.
سيتم قريبًا منح هواة جمع السيارات الأثرياء فرصة فريدة للحصول على قطعة قيمة جديدة في المعرض أو بالأحرى في المرآب، حيث سيتم بيع واحد من ستة نماذج فقط من سيارة مرسيدس CLK GTR Roadster في مزاد علني. وحتى على خلاف ذلك، فإن السلسلة تنتمي إلى الأنواع المهددة بالانقراض، حيث تم إنتاج عشرين طرازًا فقط من طراز CLK GTR، ويتم بيع سيارة رياضية قانونية من مطلع الألفية (1999) بالمزاد العلني للطرق العادية. خلفه ستة كيلومترات فقط، ويقال إن السعر المطلوب يبلغ حوالي مليوني يورو.
وحتى بعد مرور 35 عامًا، لا تزال سيارة مرسيدس-بنز الفئة-G تمثل مفهوم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة والقوية. ربما تكون الأسطورة الحية أكثر شعبية اليوم من أي وقت مضى. ولذلك كشفت مرسيدس بنز مؤخراً عن مجموعة من الابتكارات التي ستشهدها السلسلة. مرة أخرى، تُرك الجزء الخارجي على حاله تقريبًا، لأنه "لماذا نصلح شيئًا غير مكسور"، كما يقول الأمريكيون، لذلك حدثت التغييرات الكبيرة تحت القشرة، حيث تم إخفاء جميع أحدث إنجازات المهندسين البافاريين.
بدأ كل شيء في عام 1975 عندما قام ألكسندر كالدر بشيء لم يسمع به من قبل. بناءً على طلب المتسابق ومحب الفن هيرفي بولين، قام برسم طراز BMW 3.0 CSL الذي شارك في سباق لومان 24 ساعة. وبهذا بدأ بكتابة فصل خاص جداً في تاريخ BMW، حيث تعتبر السيارة 3.0 CSL أول سيارة ضمن مجموعة BMW Art Car، والتي لا تزال تبهر عشاق الفن والسيارات بعد مرور 40 عاماً. وفي هذه المناسبة، جمعت BMW جميع السيارات الـ 17 في كومة، وهي من أعمال 16 فنانًا ساروا على طريق كالديرا. ومن بينهم آندي وارهول.
كشفت دار التصميم Zagato ومقرها ميلانو عن أحدث إبداعاتها الفريدة من نوعها، وهي Zagato Maserati Mostro، والتي لها سبب تسميتها بالوحش. تم تخصيص هذا الترميم الفردي والمحدود الكمية لمازيراتي للذكرى المئوية لهذا "ترايدنت" ماركة السيارات الأرستقراطية والوحش الأصلي، طراز مازيراتي 450S كوبيه الذي صممه فرانك كوستينو عام 1957، والملقب بموسترو.
بعد إصدار الليموزين من سيارة سكودا سوبيرب الرائدة، قدمت سكودا الآن نسخة واجن سوبيرب كومبي، والتي تتميز بقاعدة عجلات أطول ومسار أوسع ومقصورة داخلية أكثر اتساعًا وجزء أمامي مقطوع، ستدخل إلى صالات العرض في سبتمبر 2015. بدون أدنى شك، هذا ستكون أجمل عربة ستيشن سكودا على الإطلاق.
كما لو أن سيارة Aston Martin DBS لم تكن جذابة وملفتة للنظر بدرجة كافية في حد ذاتها، فقد أراد أحد المشاركين هذا العام في سباق Gumball Race 3000 المرموق طلاء Starpath الثوري لها. شركة هاميش سكوت Nevana Designs، مخترعة طلاء Starpath، أول طلاء في العالم يمتص الأشعة فوق البنفسجية أثناء النهار ويستخدم الطاقة المجمعة للتوهج في الظلام، حققت أمنيته.
Nizek, dolg in aerodinamičen- tri potrebne lastnosti za ''drag bike'', motocikel za tekmovanja v pospeševanju. Vse tri najdemo pri Sprintbeemerju, ki so ga sestavili pri Lucky Cat Garage. Francoska ekipa ga je zgradila okoli prirejene šasije motorja BMW R50/2, poganja pa ga BMW-jev protibatni motor R100RS. Do konca so ga izpili pri Edelweiss Motorsport, za še malce več poleta pa so mu dodali nitro (NOS) pogon.
من خلال الدراسة النموذجية لسيارة BMW 3.0 CSL Hommage، يشيد البافاريون بسلفهم الشهير من السبعينيات. في حالة النسخة الحديثة من CSL، والتي ترمز إلى "Coupé Sport Leichtbau" أو "الكوبيه والرياضة والبناء الخفيف"، فإن الميزات الأخيرة هي المبرر بدلاً من الألومنيوم - جنبًا إلى جنب مع الزجاج الزجاجي، فقد خففت وزن السيارة. النموذج الأصلي بحوالي 200 كجم الإصدار 3.0 CS - ألياف الكربون المستخدمة. تعتبر هذه "ألمنيوم القرن الحادي والعشرين" عندما يتعلق الأمر بخسارة وزن السيارة.