تخيل العودة إلى زمنٍ كانت فيه السيارات أكثر من مجرد آلات - أعمال فنية على عجلات؟ سيارة بيرتوني ران أباوت هي ذلك تمامًا: نموذجٌ مُعادٌ إحياءه من عام ١٩٦٩، متوفر الآن بإصدارٍ محدودٍ من ٢٥ سيارة. بمحرك V6 فائق الشحن يُولّد قوة تصل إلى ٤٦٠ حصانًا، وزمن تسارع من صفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في ٣ ثوانٍ فقط، يَعِدُك هذا الجمال الإيطالي بقيادةٍ تُثير فيك روحَ السباق. لكن لا تقلق، فهي ليست للسرعة فحسب، بل أيضًا للحظات "الدولتشي فيتا" على شاطئ البحر.
سيارات
تخيّل سيارةً تُشبه عاشقًا فرنسيًا: أنيقة، مع قليل من الغرور، لكنها دائمًا على أهبة الاستعداد للمغامرة. بيجو 308 الجديدة، وشقيقتها 308 SW، هما ذلك تمامًا - سيارة كلاسيكية مُجددة تجمع بين تصميمٍ يلفت الأنظار وتكنولوجيا لا تُخيب ظنك. بمدى كهربائي يصل إلى 450 كيلومترًا ومحركات تُرضي جميع الأذواق، تُثبت هذه السيارة أن الفرنسيين ما زالوا بارعين في صنع سيارة تستحق الاقتناء. ولكن هل ستتفوق على منافستها الألمانية؟ تابع القراءة لمعرفة المزيد.
إذا كنت ترغب في الهروب من صخب المدينة دون الحاجة إلى تنازلات، فإن فاندرر تو هي "عربة ستيشن واغن عالية السقف" مثالية للاستخدام اليومي، والتي بفضل وحدة النوم والتخزين، تتحول في لحظة إلى غرفة نوم وغرفة طعام ومساحة عمل مشتركة مرتجلة تحت الباب الخلفي المفتوح. إنها سيارة نينجا بسيطة، تُرحب بها مواقف السيارات.
رام 1500 RHO سريعةٌ وجريئةٌ بالفعل. قالت هينيسي: "انتظروا". والنتيجة هي هينيسي ماموث 700، مرفوعةٌ ومضاءةٌ ومُعدّلةٌ لتتجاوز قوة 700 حصان - جاهزةٌ لجعل باجا حديقتك الخلفية.
آه، فولكس فاجن تي-روك. عندما طُرحت لأول مرة عام ٢٠١٧، كانت أشبه بزميل الدراسة الهادئ الذي أصبح فجأة نجم الحفل. والآن، في جيلها الثاني لعام ٢٠٢٦، عادت، أكبر حجمًا وأذكى، مع بعض السخرية: لماذا تقود سيارة جولف بينما يمكنك امتلاك واحدة بنفس الجودة، ولكن أطول وأكثر "مغامرة"؟ لا، لن تغزو جبال الهيمالايا، لكنها ستتخطى بسهولة حفر المدينة وعوائق الطرق السريعة. هذه السيارة الكروس أوفر المدمجة، التي تقع بين تي-كروسو وتيغوان، باعت بالفعل أكثر من مليوني وحدة - دليل على أن الناس يحبون السيارات التي تبدو وكأنها قادرة على فعل أكثر مما تستطيع. ولكن، هذا هو سحرها: تي-روك عملية وممتعة، ولا تتظاهر بأنها شيء آخر. استعدوا للتعمق في تفاصيلها، حيث ستجدون سخرية من اتجاهات الموضة وإشادة صادقة بعمل فولكس فاجن المتميز.
تواصل أودي نهجها في سيارات الدفع الرباعي "الكوبيه" الذي بدأ مع BMW X6 قبل 18 عامًا. تتميز سيارة Q3 Sportback الجديدة بسقف منخفض لمظهر أكثر ديناميكية، لكنها تضحي بالمساحة والطابع العملي. ومع محركات Q3 القياسية نفسها، بما في ذلك محرك هجين، تبقى في منافسة قوية مع BMW X2، بينما نتساءل إن كان تصميمها يستحق كل هذا التنازل.
يُقال إن سيارة تيسلا رودستر الجديدة هي سيارة كوبيه كهربائية بمقعدين، بسقف زجاجي قابل للإزالة، وبمدى يصل إلى ألف ميل. يُلمّح إيلون ماسك إلى "أروع عرض تجريبي على الإطلاق" بحلول نهاية العام. ولكن إلى أن تنطلق السيارة من على المسرح، نعيش بين الحقائق والاحتمالات والتكهنات: من السفر المريح لأربعة أشخاص إلى الشحن اللاسلكي ونقل ابتكارات سايبركاب. نفصل الغث عن السمين.
تخيّل حافلة صغيرة لا تنقل عائلتك إلى التدريبات فحسب، بل تأخذك أيضًا إلى الطرق الوعرة حيث ينتهي الطريق. سيارة كرايسلر باسيفيكا غريزلي بيك الاختبارية هي ذلك تمامًا - مرتفعة، ومجهزة للمغامرات، وواسعة المساحة للنوم. هل سيكون هذا مستقبل السفر العائلي؟ تابع القراءة لمعرفة سبب إعجاب عشاق حياة الفان بهذه السيارة الاختبارية.
رفعت تسلا سعر شاحنة سايبرترك ثلاثية المحركات (سايبر بيست) بشكل كبير بين عشية وضحاها، بعد أن أصبحت باقة لوكس إلزامية. بقي سعر طرازي الدفع الخلفي والدفع الرباعي طويل المدى عند 72,235 دولارًا أمريكيًا لطراز $ و82,235 دولارًا أمريكيًا لطراز $. ما الذي تقدمه هذه الباقة، ولماذا هذه الخطوة الآن؟
سيارة غونتر ويركس F26 سلانتنوز كوبيه تحفة فنية مُعدّلة، تُحوّل سيارة بورش 993 إلى وحشٍ خارق بقوة 1000 حصان، بناقل حركة يدوي. هيكلها المصنوع من ألياف الكربون، المستوحى من بورش 935، ومقصورتها الفاخرة، تضمن قيادةً تهتز لها الأرض. 26 سائقًا محظوظًا فقط سيقودون هذه التحفة الفنية!
ثلاث سنوات من الصمت، ثم - بام! - عودة أيقونة. تعود جيب شيروكي 2026 كسيارة هجينة، أكبر حجمًا، وأكثر حدة، وتزخر بالتقنيات. بدون شحن، بمدى طويل وثقة عالية، تجرأت على دخول أقوى حلبة لسيارات الدفع الرباعي.
طوّرت برابوس أفخم سيارة دفع رباعي، وأضافت إليها لمسةً من الجاذبية والصلابة: المزيد من الكربون، وعزم الدوران، والإضاءة، والمزيد من الإبهار في لحظة. والنتيجة؟ برابوس 700 (رولز-رويس كولينان الفئة الثانية) التي لا تمر مرور الكرام، بل تتألق.