رينو. علامة تجارية كانت تعتمد في بناء هويتها على السلامة. دعونا نتذكر عندما كانت Laguna II أول سيارة سيدان أوروبية تحصل على خمس نجوم في Euro NCAP. وثم هناك سيارة رينو توينجو. في الوقت الذي كانت فيه الشركات الأخرى لا تزال تقوم بتغطية لوحة القيادة بطبقة من مادة PVC الصلبة، كانت شركة رينو تفكر بالفعل في كيفية حماية السائق والركاب. لكن برنامج EURO NCAP Renault في عام 2025 يروي قصة مختلفة. لماذا تتراجع شركة رينو في مثل هذا المجال المهم؟
