هاك نوريس هو شريط إطارات مبتكر يمنع "العيوب المطاطية" وتدمير الحواف. تبدو الفكرة بسيطة جدًا لدرجة أن الكثير من الناس ربما يتساءلون لماذا لم يتوصل إليها بنفسه. وهو عبارة عن شريط مصنوع من الرغوة البلاستيكية يتكيف مع الحافة، ولا يعيق مقاومة التدحرج، ويحافظ الإطار على خصائصه ولا يزيد وزنه، كما أنه يزن أقل من الأنبوب الداخلي.
ركوب الدراجات
تعتبر دراجة Viks GT Lamborghini، منتج جديد من شركة Velonie، عبارة عن مزيج جميل للغاية وعالي الجودة بين سيارة Lamborghini الإيطالية ودراجة المدينة العادية. يتكون إطار الدراجة بالكامل من سبائك الألومنيوم، مما يعني عمليًا أن Viks GT أخف بمقدار 40 % من دراجة المدينة المتوسطة. تستلهم عجلة Viks Gt Lamborghini تصميمها من السيارة الإيطالية الخارقة Lamborghini، بينما تحافظ في الوقت نفسه على تصميم عملي للغاية وتوفر إطارًا آمنًا ومعززًا.
المهندس المعماري الإيطالي لوكا أنيلي مفتون بالماضي ، وورشته متخصصة في صناعة الدراجات حسب الطلب. من بين أشياء أخرى ، صنعها أيضًا من الدبابات ، لكنه صنعها مؤخرًا من Citroën 2CV أو spačka (1949-1990) ، كما أطلقنا بمودة على طراز Citroën الشهير مع حصانين ، مما حشد العديد من السلوفينيين وكان أيضًا أنتجت في Cimos في Koper ، أو حتى في وقت سابق في Tomos. تم دمج قناعه مع الجزء الخلفي من دراجة ثلاثية العجلات دونيسيلي دومو ذات الشهرة نفسها ، وتم إنشاء دراجة ثلاثية العجلات الكهربائية بباريس 2CV ، والتي ستسعد جميع عشاق الرجعية المتعصبين.
هل تخشى أن تُسرق دراجتك؟ هل تشعر أنه حتى القفل الجيد لن يمنع اللصوص من سرقته؟ أصبح اللصوص أكثر جرأة ولا يمكن إيقافهم حتى بأقوى الأقفال. ولكن الآن، أخيرًا، يوجد قفل يمكن أن يتناسب بنجاح مع حافته. يُطلق عليه اسم SkunkLock، وكما يوحي اسمه، فإن رائحته كريهة مثل النمس، ولكن فقط عندما يحاول شخص ما إزالته بالقوة وإصابته في هذه العملية. الدراجة محمية ميكانيكياً وكيميائياً، والغاز ذو الرائحة الكريهة سيجعل اللص يتقيأ في مكان الجريمة.
Električna kolesa rastejo kot gobe po dežju in občutek imamo, da se na trgu najde nekaj za vsak žep in okus. A to ne bo povsem držalo. Medtem ko je kompaktnih in mestnih električnih koles malo morje, boste električno gorsko kolo težko našli. Kar pa ni nič tragičnega, saj je tu Bultaco Brinco, vrhunsko električno gorsko kolo, zaradi katerega ne boste čutili potrebe po široki izbiri. Kolo znamke povratnice na sceni je hibrid med kolesom in motokros motorjem.
أعلنت شركة Greyp Bikes عن الدراجة الكهربائية Greyp G12S الجديدة، والتي تتميز بميزات تحسد عليها. إنها تعد بنطاق كهربائي مذهل، حتى تتمكن من السفر إلى سلوفينيا معها دون أي شرط. إنها صديقة للبيئة وقوية للغاية وتغطي مسافة 240 كيلومترًا بشحنة واحدة فقط.
تم افتتاح Kolopark، وهو مسار ضخ الأسفلت، مؤخرًا في Šiška في ليوبليانا بالقرب من تيفولي، بجوار بار Lepa žorba، الذي غمرته الدراجات من جميع الأحجام على الفور. لقد أثبت استبدال ساحة انتظار السيارات البرية بمسار ترابي مجاني الاستخدام أنه حقق نجاحًا كبيرًا، حيث يتدفق الآن عشاق ركوب الدراجات من جميع الأعمار إلى هناك يوميًا بدلاً من الخيول الفولاذية، وسرعان ما أصبح موقعًا شهيرًا للعائلات.
في مهرجان RideLondon للدراجات في لندن، واجه الزوار مشهدًا غير عادي. دراجة تستخدم الأحذية الرياضية بدلاً من الإطارات! تم توقيع الدراجة من قبل شركة تصنيع الإطارات الألمانية كونتيننتال، التي عرضتها على الزوار للاختبار.
بالنسبة لبيجو، دخول عالم ركوب الدراجات ليس بالأمر الجديد. هل تعلم أنها بدأت في تصنيع الدراجات في وقت مبكر من عام 1882، وأصبحت تعمل بمحرك احتراق داخلي بعد ثماني سنوات؟ وتم فصل إنتاج السيارات والدراجات في عام 1926، لكن في عام 2011 أعاد الفرنسيون الدراجات إلى "الأم" مرة أخرى. إن Peugeot e-Bike eUO1s ليست الدراجة الأولى لبيجو، فنحن نتذكر فقط AE21 الهجين من عام 2013 أو e-Bike eF01، والتي تم تقديمها مع الجيل الجديد من طراز Peugeot 5008، والتي يمكن دمجها في صندوق الأمتعة. حسنًا، بالنسبة للتحديات الحضرية الأكثر خطورة، هناك الدراجة الإلكترونية Peugeot e-Bike eU01s.
Italijansko podjetje Pininfarina, katerega glavna dejavnost je dizajn transportnih sredstev, je lansiralo svoje prvo električno kolo. V sodelovanju s proizvajalcem koles Diavelo jim je uspelo razviti E-voluzione: električno kolo, kateremu po videzu in sposobnosti noben drug podobni izdelek na trgu ne seže niti do kolen (oziroma verige).
نصيحة لركوب الدراجات: الوضع الأكثر ديناميكية هوائية على الدراجة هو الوضع الأفقي - على طراز سوبرمان - كما أثبت ذلك مايكل جويرا، الذي يستخدم دراجة هوائية ذات ترس واحد، والتي لديها اتصال مباشر للدواسات بالمحور الخلفي عبر سلسلة - تعاملت مع دراجات الطريق الكلاسيكية الجذابة.
لقد كنا ندير العجلة في دائرة طوال الـ 150 عامًا الماضية، وعجلة LFN (اختصار يشير إلى البحث عن اسم، مما يعني أن الاسم لا يزال قيد البحث) تريد أن تدير عجلات التاريخ في اتجاه مختلف، لأننا لا ندير هذه العجلة بالطريقة الكلاسيكية، أي بحركة دائرية، بل بالضغط للأسفل. يذكرنا محرك الأقراص بالسائر وجهاز التمرين وتقليد صعود الدرج.