إلى جانب سيارة السباق فولكان الحصرية، وضعت أستون مارتن دراسة لسيارة GT المستقبلية - أستون مارتن DBX، والتي يريدون من خلالها إعادة تعريف إطار هذه الفئة. يتم تشغيل DBX بواسطة أربعة محركات كهربائية موضوعة مباشرة في العجلات، كما أن Astin Martin DBX مليئة بالتقنيات المتقدمة الأخرى التي يجب أن تجد طريقها تدريجياً إلى النماذج التسلسلية لهذه العلامة التجارية الشهيرة.
إمكانية التنقل
كشف السويديون عن سيارة كوينيجسيج ريجيرا الخارقة في معرض جنيف للسيارات، والتي تتميز عن السيارات الخارقة من حيث الأداء والقيادة والسعر. شارك السلوفينيون أيضًا في التطوير، حيث اعتنى أكرابوفيتش بالعادم النهائي. تحت الخط، تبلغ قوة Regera 1822 حصانًا وتبلغ سرعتها أكثر من 400 كم/ساعة، ويجب أن يستغرق التسارع إلى 100 كم/ساعة وقتًا طويلاً تقريبًا.
Suzuki je na 85. avtomobilskem avtosalonu v Ženevi predstavil svoja bodoča modela, študiji iM-4 in iK-2, gorca in cestaka, oziroma majhno terensko in majhno cestno vozilo. iM-4 stopa v čevlje modela Jimny, medtem ko je iK-2 osnovan na povsem novi platformi, a nadaljuje Suzukijevo tradicijo majhnih vozil, ki se je začela s Suzulightom leta 1955.
في أكبر حدث ربيعي للسيارات في جنيف، أثارت بنتلي لعاب معجبي هذه العلامة التجارية الشهيرة. وكشف عن دراسة الجيل الجديد من GT كوبيه، والتي لا تزال في مرحلة الدراسة، ولكن يجب أن يكون، مثل تاريخ الإطلاق، قريبًا جدًا من الإنتاج التسلسلي. متى سيكون ذلك لا يزال يكتنفه الغموض، ولكن هناك الكثير من الحديث عن نظام الدفع، والذي من المفترض أن يكون هجينًا لأول مرة في تاريخ العلامة التجارية.
تعد دراسات الدراجة الذكية MoDe:Pro وMoDe:Me جزءًا من مشروع Ford للهواتف المحمولة (خطة التنقل في فورد)، والذي يتعمق في كيفية ربط وسائل النقل الكلاسيكية بشكل أفضل بالعمل والمدرسة... سواء بالسيارة أو الدراجة أو وسائل النقل العام مع التقنيات الحديثة. تقدم فورد الإجابة من خلال دراجتين قابلتين للطي، MoDe:Pro وMoDe:Me، اللتين يمكن تخزينهما في صندوق السيارة، وهما تمتلكانهما بنفسهما، ويمكنهما، على الرغم من صغر حجمهما، حمل الكثير من الأمتعة.
وفي العام المقبل، تخطط إنفينيتي لتزويد عملائها بنموذج كروس جديد تمامًا - XC30، والذي ستثري به مجموعة سيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا والمرموقة لهذه العلامة التجارية اليابانية. وهي الأقرب إلى شقيقتها نيسان مورانو من حيث التصميم، ولكن هناك فرق كبير بين الاثنين بسبب الشكل الانسيابي للأولى. تتميز أيضًا بالداخل، حيث يمكنها استيعاب شخصين بالغين، وهناك أيضًا العديد من اللمسات المعدلة الأخرى.
قدمت كيا مفهومها الرياضي Sportspace باللحم والدم في معرض جنيف للسيارات. إنها سيارة سيدان ذات توجه رياضي مصممة للرحلات الطويلة ورحلات نهاية الأسبوع. إنها توفر الكثير من الراحة، والسفر السريع والخالي من التوتر، وكلها معبأة في تصميم جذاب من شأنه أن يثير غيرة السائقين والركاب في السيارات الأخرى بالفعل خلال عام ونصف، عندما يتم طرحها خارج المصانع.
Scuderia Camreon Glickenhaus، أو SCG، هي شركة تصنيع سيارات أقل شهرة وتنشط في دوائر السباق بدلاً من بناء سيارات الطرق. حسنًا، لقد قاموا الآن بإعداد نسخة طريق من منافستهم 003C، والتي حصلت فقط على اللاحقة S، أي SCG 003S. يقال إن السيارة الرياضية الفائقة قادرة بشكل غير رسمي على إنتاج أكثر من 500 حصان وأداء مناسب على الطريق.
Mestni avto Lexus LF-SA je atraktiven koncept (kateri pa ni?), ki ga je ta japonski proizvajalec avtomobilov višjega razreda predstavil na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi. Kompaktno trovratno mestno vozilo, ki je dolgo vsega 3,4 metra, široko točno pol manj in visoko ''kot gozdna jagoda'' (1,43 metra), je idealno za urbano vožnjo, saj je okretno in spretno ter v celoti vozniško orientirano.
في أحدث طرازاتها Aventador LP 750-4، أعادت Lamborghini إحياء اسم SuperVeloce، والذي ينتمي بخلاف ذلك إلى سلسلة من المركبات التي تدفع حدود ما هو ممكن. وفي هذا الصدد، تستحق Aventador LP 750-4 هذه "الرتبة" تمامًا. إنها أسرع سيارة لامبورغيني تغادر مصنع هذه الشركة الإيطالية لصناعة السيارات الرياضية على الإطلاق، والتي، بالإضافة إلى أقوى محرك (محرك V12 بسعة 6.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي)، لديها أيضًا مجموعة من التفوقات الأخرى.
باعتبارها موديل متوسط المدى، فإن سيارة فولكس فاجن باسات (2015) الجديدة لا تحتاج إلى مقدمة محددة هنا، حيث يعرفها معظم السلوفينيين جيدًا. ويرجع ذلك أيضًا إلى حقيقة أنها أقنعت العديد من العملاء الراضين خلال سبعة أجيال، ولا يزال الطراز الأحدث يمثل سيارة سيدان وعربة ستيشن واغن من الفئة D. وهكذا واجه الجيل الثامن من سيارات باسات مهمة صعبة تتمثل في ملء المكانة الكبيرة لسابقتها.
يعتبر الجيل الخامس من سيارة الرودستر البريطانية Morgan Aero 8 سيارة جديدة من الرأس إلى أخمص القدمين، لكن من حيث التصميم فهي تحافظ على إرث سابقاتها. وفي حين أنها لا تزال مورغان راقية أولاً وقبل كل شيء، إلا أنها تحتوي على العديد من الترقيات التي هي أقرب إلى عصر اليوم من العصر الذي تستمد منه إلهامها. نجد فيه عناصر تم تجنبها مثل شيطان الصليب منذ بعض الوقت، ولكن مثل أنف بينوكيو، بقيت القلنسوة الطويلة والآثار المماثلة.