عندما يُزوَّد صندوقٌ بخيمة سقف وسلّم، يحدث أمرٌ ساحر: يتحوّل ساعي البريد إلى عربة تخييم. تعرّف على شاحنة دايهاتسو كايوباكو-ك للتخييم - أصغر فكرة من شركة تويوتا العملاقة، التي تعمل بجدّ في المدينة وتلجأ إلى الطبيعة في عطلات نهاية الأسبوع.
التنقل الكهربائي
معرض EICMA 2025: ميلانو تتنفس البنزين مرة أخرى، وهذه +10 من أفضل الابتكارات الجديدة للإثارة والأناقة
لم يكن معرض EICMA 2025 مجرد معرض تجاري، بل كان مهرجانًا نابضًا بالحياة في عالم الدراجات النارية. من دراجة BMW F 450 GS الصغيرة إلى دراجة Ducati DesertX المُجددة، ومن أول دراجة هوندا WN7 كهربائية إلى عودة Norton - كل ذلك مصحوبًا بنجوم MotoGP، ورائحة الطعام، والفتيات الجميلات، وتلك الطاقة التي فقدها عالم السيارات منذ زمن طويل.
ميامي ترتقي مجدداً بمعايير العقارات الفاخرة. إذا كنت مستعداً لدفع 30 مليون دولار لشراء شقة بنتهاوس، فستحصل على خيار شراء سيارة باجاني يوتوبيا رودستر بالإضافة إلى المنزل الفاخر. ولمن يرغب في توفير بضعة ملايين، يتوفر أيضاً بنتهاوس "بسعر معقول" بسعر 28.5 مليون دولار، مع نفس الخيار.
سيارة رينو توينجو إي-تيك الجديدة – سيارة فرنسية صغيرة خاصة تهدف إلى إنقاذ أوروبا من الكابلات الطويلة
إن سيارة رينو توينجو إي-تيك الجديدة ليست مثالية، ولكنها سحرية - على الطريقة الفرنسية التي تجعلك تضحك وتغضب قليلاً في نفس الوقت.
لو أن لفولفو ورينج روفر طفلًا تلقى تعليمه في الصين ويتحدث الإنجليزية بطلاقة بلكنة سويدية، لكان على الأرجح لينك آند كو 08. سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة قابلة للشحن، تظهر في أوروبا كفرع جديد لعائلة جيلي - وهي نفس المجموعة التي تمتلك أيضًا فولفو وزكر. ونعم، لينك آند كو هنا لتغيير المفاهيم الأوروبية الراسخة حول معنى الفخامة، وما يمكن أن تكون عليه السيارة الهجينة القابلة للشحن. لذا، اختبار لينك آند كو 08.
أحدث مفهوم من قسم TRD في تويوتا ليس مجرد رؤية مستقبلية، بل هو مركبة تخييم مستقبلية - تويوتا H2-Overlander - لعشاق المغامرات خارج الشبكة. وتتميز السيارة بانعدام الانبعاثات والقدرة على غسل قدميك في قلب الصحراء بعادمك الخاص. حرفيًا.
في معرض اليابان للتنقل 2025 لهذا العام، أطلقت هوندا للعالم ما يُمكن وصفه بسهولة بأنه "دراجة نارية من المستقبل عادت إلى الحاضر بسرعة كبيرة". يُعدّ مفهوم هوندا EV Outlier رؤيةً لدراجة نارية تتجاوز عام 2030، ولا يزال شكلها وفلسفتها غريبين حتى اليوم. تبدو هذه الدراجة الطويلة والمنخفضة، التي تكاد تكون عائمة، بألواحها الشفافة الداكنة التي تكشف عن روحها التكنولوجية، كدراجة يقودها بطل فيلم خيال علمي. لكن هذا ليس خيالًا علميًا، بل هو استكشاف هوندا لما يمكن أن تصبح عليه الدراجة النارية عندما تتحرر من قيود الاحتراق الداخلي.
يُفترض أن تُمثل السيارات الهجينة القابلة للشحن، والمعروفة باسم PHEVs، الحل الوسط الأمثل بين السيارة الكهربائية والسيارة التقليدية - أشبه بنسخة السيارات من "الحصول على كعكتي وأكلها أيضًا". لكن للأسف، يستخدمها العديد من مالكيها كسيارات تعمل بالبنزين مع بطارية إضافية، يشحنونها بمعدل أقل من هواتفهم الذكية من عام ٢٠١٢. ولأن هذا يُنتج انبعاثات أعلى بكثير مما هو مُتوقع، تُفكر ألمانيا في وضع حد لهذا الاستخدام المُفرط. الحل؟ سيارة تفقد طاقتها إذا لم تُشحن بانتظام. أجل، ما قرأته صحيح.
أثبتت شركة فولفو للسيارات مجددًا أن السلامة ليست مجرد تقاليد، بل هي أساس راسخ. وقد اختارت مجلة تايم حزام الأمان الذكي الجديد متعدد التعديلات، والذي سيُطرح لأول مرة في سيارة فولفو EX60 SUV الكهربائية بالكامل، كأحد أفضل اختراعات عام 2025. نعم، نحن نتحدث عن حزام أمان لا يُشد فحسب، بل يُفكّر.
سلامة السيارات - ذلك الشيء الذي نشيد به جميعًا حتى يأتي دورنا. في عام ٢٠٢٥، أثبت لنا برنامج Euro NCAP مجددًا أن الأمر لا يقتصر على الشعارات البراقة. فبينما لا تزال بعض السيارات القديمة تبخل في أجهزة الاستشعار، تُثبت السيارات الجديدة القادمة من الشرق أن السلامة يمكن أن تكون في متناول الجميع. وبالمقارنة مع العام الماضي، تبدو الصورة أكثر إضحاكًا - أو مأساوية، حسب السيارة التي تقودها.
لم تعد العلامات التجارية الصينية نادرة. في أبريل 2025، تفوقت BYD على تسلا في تسجيلات السيارات الكهربائية ذات البطارية (BEV) في أوروبا لأول مرة، بينما يضغط الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة بفرض رسوم جمركية. في هذا السياق، أُقسّم العلامات التجارية الصينية إلى أربع فئات واضحة (الفاخرة، وشبه الفاخرة، والسائدة، والقيمة)، وأُبرّر كل فئة بالتكنولوجيا (البطاريات/الشحن/أنظمة مساعدة السائق المتقدمة)، والسلامة (البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة Euro NCAP)، والأسعار، والتواجد في شبكات السيارات، والشراكات الأوروبية. إذًا، هل هذا هو التسلسل الهرمي للسيارات الصينية الفاخرة في أوروبا؟!
كل عام، أنتظر بفارغ الصبر لحظة الإعلان عن المتأهلين النهائيين لجائزة سيارة العام 2026. إنها أفضل نسخة من مسابقة يوروفيجن للسيارات، مليئة بالتشويق والغرور المتضخم، وعروض باوربوينت وجداول وقوائم مبهرة. لكن اختيار المتأهلين النهائيين لهذا العام؟ لقد أبهرني حقًا. لذلك قررتُ أن أكتب بعض السطور الأولية. على طريقة ماكارولوف. بدون ذرة خجل، وبدون نظارة وردية. لأنني أستطيع أن أبدي رأيي الخاص.