فورد برونكو سبورت هي "الأخ الأصغر" لبرونكو الأسطورية، التي لا تكتفي بالمشاهدة من الخلف - والآن لديها ميزة جديدة لامعة: الباقة البرونزية لطراز عام ٢٠٢٦. ولنكن صريحين، في عالم تبدو فيه سيارات الدفع الرباعي أشبه بعربات ستيشن واغن مُعاد تصميمها بسقف أعلى، تُعلن برونكو سبورت بوضوح من خلال هذه الباقة: "ما زلتُ أعشق الإثارة والأسلوب".
سيارات
سيارة جيلي ستاراي 2.0T AWD أشبه بفرقة موسيقية مجهولة تطغى على نجوم الحفلات الموسيقية - تبدو متواضعة، لكن بمجرد التعرف عليها، ستُدهشك. هذه السيارة الصينية متعددة الاستخدامات C-SUV، بقوة 238 حصانًا، وتجهيزات فائقة الجودة، وسعر لا يُكلفك شيئًا، تُثبت أن جيلي لم تعد مجرد خيار اقتصادي، بل لاعبٌ فعّال. بصفتي شخصًا قد قاد جزءًا كبيرًا من "أسطول" السيارات الحالي على الطرق في السنوات الأخيرة، أقول: لهذه السيارة طابعها الخاص. لنرَ لماذا تستحق وقتك - قراءة هذا المقال - وربما حتى التفكير في شرائها.
لطالما ارتبط اسم جيب جراند واجونير بالفخامة الأمريكية على الطرقات - تلك السيارة التي تركنها أمام منزلك الريفي وتشاهد جيرانك يلهثون بكأس من البوربون. والآن، في عام ٢٠٢٦، تعود بروح كهربائية جديدة واسم واحد: جراند واجونير.
اتخذت تيسلا قرارًا عقلانيًا بطرحها موديل Y القياسي الجديد، ما قد يعتبره أي مستشار أعمال قرارًا عقلانيًا. فقد بسّطت عرضها، وخفّضت تعقيدات الإنتاج، ووسّعت نطاق الوصول إلى سيارتها الكهربائية الأكثر مبيعًا. يبلغ سعر موديل Y القياسي الأساسي الآن 39,900 يورو، بينما يبلغ سعر الطراز التالي - لونغ رينج بريميوم - 49,900 يورو. وفي خطوة مفاجئة، اختفت الإصدارات متوسطة المدى، التي كانت تقدّم بطارية أصغر وتجهيزات فاخرة، من السوق بسعر يقارب 44,900 يورو.
تتميز سيارة Lynk & Co 01 (2025) المُحدثة بتصميم أكثر أناقة، وتقنيات أكثر، ونظام دفع هجين مُحسّن. عمليًا، تُعتبر سيارة SUV مدمجة بمدى كهربائي يصل إلى 75 كيلومترًا، وقوة نظام تبلغ 276 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 535 نيوتن متر. مع إصدارها المزود بالمزيد من التجهيزات، تُنافس أفضل السيارات في فئتها - فولفو XC40، وفولكس فاجن تيغوان، وتويوتا RAV4.
تحتفل نسخة BMW M2 Turbo Design Edition الجديدة باللون الأبيض Alpine والخطوط الرياضية المرسومة يدويًا وناقل الحركة اليدوي بست سرعات بروح سيارة 2002 Turbo من سبعينيات القرن العشرين - وهي ليست مخصصة للجميع، ولكن لأولئك الذين يحبون مزيج الأدرينالين المثير بين الحنين إلى الماضي والتكنولوجيا الحديثة.
في عالمٍ أصبحت فيه الشاشات والمساعدون وأنظمة الأمان الرقمية من الأمور المُسلّم بها، تُشكّل سيارة كابريكورن 01 زاغاتو تحديًا: "ماذا لو كان الأمر مختلفًا؟" هذه السيارة ليست عرضًا مبهرجًا للتكنولوجيا، بل هي تأملٌ في قوة الدفع والجماليات واليد التي تُمسك عجلة القيادة والروح التي تشعر بالضغط على الأسفلت.
من الواضح أن أستون مارتن لا تستطيع التوقف - وبصراحة، لا أحد يرغب بذلك. بعد إطلاق سيارتي DBX S وVantage S هذا العام، كشفت العلامة التجارية البريطانية عن سيارة أستون مارتن DB12 S، أحدث سياراتها الرياضية الكوبيه. لا يقتصر الطراز الجديد على تحسينات جمالية، بل يُضفي قوةً وتطورًا هندسيًا هائلين، تهدف أستون مارتن من خلالهما إلى إثبات قدرتها على تجاوز حدود الأناقة والقوة.
تخيل أنك أخذت سيارة رينج روفر من بداية الألفية - السيارة التي أصبحت بالفعل ملكة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة - وأعدتها إلى الوقت الذي كانت فيه السيارات لا تزال تتمتع بروح، وليس فقط الشاشات وأجهزة الاستشعار. فيلفيت موتوروركسهذا ما يفعله السحرة الإستونيون خلف عجلة القيادة: لقد حوّلوا الجيل الثالث (L322) إلى شيء ينبض بالحنين إلى الماضي، لكنه يزأر بقوة عصرية. رينج روفر المُعاد تخيلها ليست مجرد سيارة مُرممة، بل هي ولادة جديدة - مع قليل من السخرية، فمن كان ليصدق أن "القديم" سيصبح موضة رائجة؟ ولكن في عالم أصبحت فيه سيارات الدفع الرباعي الجديدة أشبه بهواتف ذكية على عجلات، فإن هذا الشعور التقليدي متعة حقيقية. استعد لرحلة ستأخذك عبر الوحل والطريق السريع دون التضحية بالأناقة.
لم تكن بورشه 904 كاريرا جي تي إس مجرد وجه جميل آخر من ستينيات القرن الماضي. بل كانت سيارة أثبتت قدرة شتوتغارت على التفوق على كبار السائقين في سباقات التحمل بفضل القليل من الألياف الزجاجية (التي استُخدمت لأول مرة آنذاك)، وهندسة بارعة، ومثابرة. صُنعت منها 106 سيارات فقط بين عامي 1964 و1965، وثلاث منها فقط مزودة بمحرك V8 النادر المشتق من الفورمولا 1.
داسيا بيجستر هي دخول داسيا القوي إلى فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة: ضخمة، هجينة، بأسعار معقولة - وصادقة للغاية بشأن تنازلاتها. يتردد على الإنترنت الكثير من الشائعات: السحب ضعيف، والكاميرا تتعطل، والسلامة "ثلاث نجوم فقط". إليكم ملخصًا لأكثر العيوب التي يكتشفها الإنترنت شيوعًا - وما تحصلون عليه في المقابل.
بورشه 911 كاريرا تي هي بالفعل سيارة أحلام السائق - خفيفة الوزن، يدوية، وتركز على الأساسيات. لكن تيك آرت تي سبورت آر ترتقي بها إلى مستوى جديد مع إضافة 111 حصانًا (82 كيلوواط) ليصبح إجمالي قوتها 505 أحصنة (373 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 80 نيوتن متر ليصبح 530 نيوتن متر. أربع حزم - أنستيج، هوهنميتر، كورفينراوش، وبيرغيبفل - توفر ملحقات من الكربون، وعادمًا مرنًا، وترقيات داخلية مثل ذراع ناقل الحركة المصنوع من خشب البلوط القديم. من تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.4 ثانية إلى سرعة قصوى تزيد عن 300 كم/ساعة - هذه هي 911 التي لن تدعك غير مبالٍ.











