خلال تاريخها الممتد لـ 62 عاماً في عالم السباقات، نجحت بورشه في إنشاء اسم يحسد عليه الكثيرون. جميع الطرازات التي عبرت خط النهاية أولاً عرضتها بورشه في شهر سبتمبر من هذا العام في حدث بورشه Rennsport Reunion V الفريد، والذي حضره ما يصل إلى 1400 سيارة بورش! ولكن حان الوقت الآن لربط أحزمة الأمان والاستمتاع بوضع الشخص الأول لقيادة 20 سيارة بورش مختلفة تجسد 62 عامًا من تاريخ السباقات لهذه العلامة التجارية الألمانية الشهيرة.
إمكانية التنقل
منذ أشهر، طرحت شركة تيسلا موتورز الطراز X، وهي سيارة دفع رباعي بقائمة طويلة من الميزات. ومع ذلك، في العرض التقديمي الأخير لعيد الميلاد، تم تقديم السيارة ذات الباب الخلفي الكهربائي بشكل جديد تمامًا. كفنان. قدمت نماذج X الثلاثة عرضًا موسيقيًا وضوئيًا حقيقيًا للجمهور، والذي كان عرضًا ممتعًا لما تستطيع هذه السيارات فعله بدون إنسان.
تعد Citroën DS ، أو "الضفدع" كما نسميها ، واحدة من أكثر السيارات شهرة في العالم. أصبحت الآن سيارة Citroën الشهيرة من الستينيات مجرد تاريخ ، ومؤقت قديم ، ولكن بفضل المصمم الفرنسي Jean-Louis Bui ، يمكننا أن نتخيل كيف سيبدو الجيل التالي من هذا الطراز الشهير إذا كانت السيارة ذات التصميم الخالد في عام 1955 ، عندما خرجت من خط التجميع لأول مرة ، قبل عقود من المنافسة ، المصنعة اليوم.
أعطت لكزس القيادة على الجليد معنىً جديداً كلياً. فبدلاً من أخذ طراز Lexus NX الخاص به إلى بحيرة متجمدة، طلب من أساتذة نحت الجليد في استوديو هاميلتون آيس سكالبتور في لندن أن يضعوه على عجلات الجليد. قبل القيادة بعجلات الجليد المضيئة، أمضت سيارة لكزس NX خمسة أيام في الثلاجة عند درجة حرارة 30 درجة تحت الصفر.
انسَ المشاهد من فيلم Fast and Furious: Tokyo Drift، فهذه أفضل لقطات الانجراف على الإطلاق! يمكن إخفاء مشاهد من سلسلة Octane أمام سباق الانجراف الذي نظمه Vaughn Gittin Jr. في منطقة مهجورة في اليابان. ودايجو سايتو؛ لقد استحضروا جمال السيارة التي تنزلق عبر المنحنيات مع سيارتي Ford Mustang وLamborghini Murciélago.
تحتوي سيارة مرسيدس-AMG S65 كابريوليه 2017 على كل ما تريده. إنها أقوى سيارة مرسيدس مكشوفة جديدة، مزودة بمحرك V12 ثنائي التوربو سعة 6.0 لتر بقوة 630 حصانًا (463 كيلووات) ويولد عزم دوران يبلغ 1000 نيوتن متر. وهي مبنية على طراز كابريو من الفئة S.
حصلت مرسيدس بنز SLK على خليفة – طراز SLC. تدخل مرسيدس الفصل التالي من تاريخ فئة الرودستر المدمجة ذات السقف الفولاذي الممتد لعشرين عامًا، ليس فقط باسم جديد، ولكن أيضًا بمظهر جديد ومجموعة جديدة من المحركات والمزيد من تقنيات الأمان.
تعود جاكوار إلى رياضة السيارات في عام 2016، حيث ستشارك في بطولة العالم للفورمولا الكهربائية (الفورمولا إي) في الموسم المقبل. وقد حصل العضو الجديد في عائلة الفورمولا إي أيضًا على مباركة الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، ويمكنك رؤية الوحش الإلكتروني الذي سيتنافس به البريطانيون مع منافسيهم بالتفصيل أدناه.
إن سيارة مرسيدس-بنز C كوبيه الجديدة هي السيارة التي سيقع في حبها جميع محبي سيارات الكوبيه. مع صورة ظلية تذكرنا بقوة بسيارة S كوبيه الأكبر حجما، فإنها تعبر عن تعريف الفخامة الحديثة والطابع الرياضي الرياضي. تعد سيارة مرسيدس-بنز C كوبيه بمثابة الكرزة التي تتصدر أحدث خط إنتاج من مرسيدس-بنز وسيد التصميم روبرت ليسنيك.
إذا قلنا أن مفهوم Citroën Cactus M كان نوعًا من الخلف لسيتروين مهاري من عام 1968 ، فإن Citroën E-Mehari هي نسخة حديثة أصيلة من الطراز الأسطوري ، وهو أكثر من مجرد نسخة محدثة من سابقتها. من المحتمل أن يكون هذا واحدًا لديه "العملاء" الأكثر تنوعًا ، لأنه من ناحية كانت سيارة ترفيهية ، ومن ناحية أخرى "فيزيائي" يقودها مزارعون وجنود. المشتق الحديث هو كابريوليه متعة بأربعة مقاعد بمحرك كهربائي ينضح بالانتعاش والاختلاف.
McLaren 675LT Spider je že peti model, ki ga je McLaren predstavil v letu 2015. Leto so Britanci zaokrožili s kabrioletom, kar ni sveža novica, zato pa so sveže njegove karakteristike. Gre za brezstrešno različico modela 675LT s trdo zložljivo streho, ki jo je mogoče pospraviti do hitrosti 30 km/h. Posadili so ga na 19- oziroma 20-palčna lita platišča, obdana s pnevmatikami P Zero Trofeo R, s 326 km/h končne hitrosti pa McLaren 675LT Spider velja za najhitrejšega kabria McLaren brez strehe nad glavo.
McLaren je za izdelavo koncepta dirkalnika Formule 1 opustil vsa pravila in predstavil potencialni dirkalnik Formule 1 prihodnosti. In kaj je nastalo, ko so inženirji, ki so sicer z vseh strani bombardirani s tisoč in enimi pravilom in omejitvijo, dobili povsem proste roke? Svojo ''frustracijo'' so stresli v MP4-X koncept, ki obeta bolj razburljive čase v Formuli 1 od današnjih.