أحدث مفهوم من قسم TRD في تويوتا ليس مجرد رؤية مستقبلية، بل هو مركبة تخييم مستقبلية - تويوتا H2-Overlander - لعشاق المغامرات خارج الشبكة. وتتميز السيارة بانعدام الانبعاثات والقدرة على غسل قدميك في قلب الصحراء بعادمك الخاص. حرفيًا.
إمكانية التنقل
في معرض اليابان للتنقل 2025 لهذا العام، أطلقت هوندا للعالم ما يُمكن وصفه بسهولة بأنه "دراجة نارية من المستقبل عادت إلى الحاضر بسرعة كبيرة". يُعدّ مفهوم هوندا EV Outlier رؤيةً لدراجة نارية تتجاوز عام 2030، ولا يزال شكلها وفلسفتها غريبين حتى اليوم. تبدو هذه الدراجة الطويلة والمنخفضة، التي تكاد تكون عائمة، بألواحها الشفافة الداكنة التي تكشف عن روحها التكنولوجية، كدراجة يقودها بطل فيلم خيال علمي. لكن هذا ليس خيالًا علميًا، بل هو استكشاف هوندا لما يمكن أن تصبح عليه الدراجة النارية عندما تتحرر من قيود الاحتراق الداخلي.
يُفترض أن تُمثل السيارات الهجينة القابلة للشحن، والمعروفة باسم PHEVs، الحل الوسط الأمثل بين السيارة الكهربائية والسيارة التقليدية - أشبه بنسخة السيارات من "الحصول على كعكتي وأكلها أيضًا". لكن للأسف، يستخدمها العديد من مالكيها كسيارات تعمل بالبنزين مع بطارية إضافية، يشحنونها بمعدل أقل من هواتفهم الذكية من عام ٢٠١٢. ولأن هذا يُنتج انبعاثات أعلى بكثير مما هو مُتوقع، تُفكر ألمانيا في وضع حد لهذا الاستخدام المُفرط. الحل؟ سيارة تفقد طاقتها إذا لم تُشحن بانتظام. أجل، ما قرأته صحيح.
أثبتت شركة فولفو للسيارات مجددًا أن السلامة ليست مجرد تقاليد، بل هي أساس راسخ. وقد اختارت مجلة تايم حزام الأمان الذكي الجديد متعدد التعديلات، والذي سيُطرح لأول مرة في سيارة فولفو EX60 SUV الكهربائية بالكامل، كأحد أفضل اختراعات عام 2025. نعم، نحن نتحدث عن حزام أمان لا يُشد فحسب، بل يُفكّر.
سلامة السيارات - ذلك الشيء الذي نشيد به جميعًا حتى يأتي دورنا. في عام ٢٠٢٥، أثبت لنا برنامج Euro NCAP مجددًا أن الأمر لا يقتصر على الشعارات البراقة. فبينما لا تزال بعض السيارات القديمة تبخل في أجهزة الاستشعار، تُثبت السيارات الجديدة القادمة من الشرق أن السلامة يمكن أن تكون في متناول الجميع. وبالمقارنة مع العام الماضي، تبدو الصورة أكثر إضحاكًا - أو مأساوية، حسب السيارة التي تقودها.
لم تعد العلامات التجارية الصينية نادرة. في أبريل 2025، تفوقت BYD على تسلا في تسجيلات السيارات الكهربائية ذات البطارية (BEV) في أوروبا لأول مرة، بينما يضغط الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة بفرض رسوم جمركية. في هذا السياق، أُقسّم العلامات التجارية الصينية إلى أربع فئات واضحة (الفاخرة، وشبه الفاخرة، والسائدة، والقيمة)، وأُبرّر كل فئة بالتكنولوجيا (البطاريات/الشحن/أنظمة مساعدة السائق المتقدمة)، والسلامة (البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة Euro NCAP)، والأسعار، والتواجد في شبكات السيارات، والشراكات الأوروبية. إذًا، هل هذا هو التسلسل الهرمي للسيارات الصينية الفاخرة في أوروبا؟!
كل عام، أنتظر بفارغ الصبر لحظة الإعلان عن المتأهلين النهائيين لجائزة سيارة العام 2026. إنها أفضل نسخة من مسابقة يوروفيجن للسيارات، مليئة بالتشويق والغرور المتضخم، وعروض باوربوينت وجداول وقوائم مبهرة. لكن اختيار المتأهلين النهائيين لهذا العام؟ لقد أبهرني حقًا. لذلك قررتُ أن أكتب بعض السطور الأولية. على طريقة ماكارولوف. بدون ذرة خجل، وبدون نظارة وردية. لأنني أستطيع أن أبدي رأيي الخاص.
في وقتٍ أصبحت فيه الدراجات الكهربائية جزءًا لا يتجزأ من حياتنا اليومية، تُضفي خوذة Also Alpha Wave لمسةً من الحداثة على دراجتك، بفضل أضواءها ومكبرات الصوت وحمايةٍ فائقة، يحسدنا عليها حتى Iron Man. فهل هذه الخوذة أخيرًا ستقنعنا بارتدائها دون تردد؟
هل حلمتَ يومًا بالهروب إلى البرية، حيث تصبح الطرق ذكرى بعيدة، بينما تستمتع براحة الحضارة؟ يُعدّ مُخيّم ARB Earth Camper، وهو مُخيّم أستراليّ قويّ وصل إلى الأراضي الأمريكية لأول مرة، بتحقيق ذلك. صُمّم هذا المُخيّم الصغير بناءً على ما يقرب من 50 عامًا من الخبرة في عالم مُلحقات سيارات الدفع الرباعي، ويجمع بين القوة الجبارة والتصميم الذكي. يُقدّم كرفيق مثاليّ لمغامرات الطرق الوعرة، يدعوك إلى ترك الأسفلت وخوض غمار المجهول - دون أيّ مُساومة. لكن احذر: إذا كنتَ من النوع الذي يخشى الغبار، فهذه اللعبة ليست لك. أما بالنسبة للآخرين... حسنًا، تابع القراءة واستعد للوقوع في الحب من النظرة الأولى.
ماذا تحصل عليه عندما تجمع بين سيارة رياضية أمريكية، ورياضة السيارات اليابانية، وجرعة كبيرة من هرمون التستوستيرون؟ ستحصل على سيارة ديون باترول - وهي سيارة أرمادا تُفضل قضاء عطلتها الصيفية في الصحراء الكبرى على البحر الأدرياتيكي.
من الأساطير الكلاسيكية التي أعيد تصورها إلى الصواريخ الكهربائية والمفاهيم التي ربما لن نراها إلا في أحلامنا، إذا كنت تعتقد أن صناعة السيارات اليابانية نائمة، فاستعد للاستيقاظ بلطف ولكن بثبات بواسطة معرض طوكيو للتنقل 2025.
فيراري ١٢ سلندر ليست سيارة، بل تحفة فنية وُلدت بالصدفة بلوحات أرقام بدلًا من توقيع. محركها ذو الاثنتي عشرة أسطوانة يُجسّد لماذا لا نزال نحتاج إلى البنزين، حتى في زمنٍ يُقدس فيه العالم الإلكترونات. ثم يأتي نوفيتيك، خبير تعديل السيارات من عالمٍ تُعتبر فيه كلمة "كفى" كلمةً جارحة، ويقول: "رائع يا فيراري. والآن، لنريكم ما يحدث عندما يصبح الجمال حقيقيًا".