على ضفاف بحيرة ميشيغان، مزجت فورد بين غروب الشمس والكثبان الرملية وسيارة برونكو، والنتيجة مشروعان فريدان ليسا إصدارين خاصين، بل وصفة مميزة. كل شيء في الكتالوج. هذه هي سيارة فورد برونكو سيلفر ليك ديونز.
كثبان برونكو سيلفر ليك و برونكو سبورت سيلفر ليك ديونز هي سيارات "عرض" من المصنع، تم تصميمها لإظهار مدى قدرتك على الوصول إليها أداء فورد و اكسسوارات فورد - لا يوجد سحر لحام خفي. لا تبيع فورد أي شيء في عبوات، لكنها تقدم الإلهام + أرقام الأجزاءباختصار: يمكنك التقليد.
الرمال تحت العجلات: الإطارات والحافات
أكبر واحد برونكو (4 أبواب) يقف على طلاء أسود إرث الحافات، المجهزة بـ إطار BFGoodrich All‑Terrain T/A KO3 - الجيل الأحدث من KO2 الأسطوري بأكثر من 100 بُعد بحلول عام 2026 ومتانة مُحسّنة على الحصى وقبضة أفضل على الثلج. برونكو سبورت لكن يحصل تحية بصرية عالية في شكل عجلات رالي بيضاء مقاس 19 بوصة مع رالي موستانج ماك-إي - نعم، تلك التي تحتوي على 235/55 R19 والتي تبدو وكأنها هربت من الثمانينيات.
الضوء والأقواس وقضبان الحماية
وتتضمن القائمة جامد شرائط الضوء من البرنامج أداء فورد (مجموعات SR/Radiance مقاس 40 بوصة مع أقواس وحزم كابلات)، شريط الثور إنها مطابق تمامًا لسيارة Bronco Sport Badlands القياسية - لذا لا شيء "للعرض فقط". يقفون على السطح ياكيما حاملات ألواح التجديف (اثنان بعرض يصل إلى 36 بوصة). باختصار، وهذا هو الأساس متوفر عادة للطلب.
لماذا سيلفر ليك؟
لأنه هو كثبان رملية في بحيرة سيلفر ساحة تدريب خلفية لبرونكو: رمال ورياح ومناظر خلابة، حيث كانت برونكو موطنًا لـ 60 عامًا من التقاليد. هذا العام، تحتفل فورد أيضًا بالذكرى السنوية باحتفال خاص. الذكرى السنوية الستين تحديد نفس الكثبان الرملية - وهو السياق الذي يعمل فيه هذا الثنائي ذو الملصقات الرسومية الصيفية كبطاقة بريدية على أربع عجلات. "لن تكون برونكو إذا لم تكن مفتوحة" يلخص فلسفة فريق التصميم لإزالة الأبواب والسقف بسرعة.
الميكانيكا: متسلسلة، أي مثبتة
برونكو الكبير يبقى كما هو: مربع، مشعر وتقني التوصيل والتشغيل للتحسينات على الطرق الوعرة. يوفر المصنع محرك EcoBoost سعة 2.3 لتر (300 حصان / 224 كيلو واط، 325 رطل قدم / 441 نيوتن متر) أو محرك V6 سعة 2.7 لتر (330 حصانًا / 246 كيلووات، 415 رطل قدم / 563 نيوتن متر)، ناقل حركة يدوي بـ 7 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات وما يصل إلى 11.5 بوصة (292 مم) ارتفاع الخلوص الأرضي مع حزمة ساسكواتش. ماء؟ برونكو تذهب إلى 33.5 بوصة (851 مم)الهندسة في أفضل حالاتها: 47.2 درجة/30.8 درجة/40.5 درجة (الاقتراب/المنحدر/المغادرة).
برونكو سبورت تظل قريبة مدمجة تعتمد على بنية كروس أوفر، ولكن في إصدار Badlands لا تزال قوية بشكل مدهش: 1.5 EcoBoost (180 حصانًا / 134 كيلووات، 200 رطل قدم / 271 نيوتن متر) أو 2.0 EcoBoost (250 حصان / 186 كيلو واط، 280 رطل قدم / 380 نيوتن متر)، ل 8.8 بوصة (224 مم) المسافة من الأرض وإلى ~24 بوصة (610 مم) الخوض، عندما يتم تجهيزه بشكل صحيح.
هل هي تشبه الكتالوج حقًا؟
جداً. في حين أن العديد من الناس يعرضون مفهومًا بأجزاء غريبة، اختارت شركة فورد الطريق سهل الاستخدام: إرث العجلات (مطلية باللون الأسود على سيارة برونكو الكبيرة)، KO3 الإطارات، جامد أضواء، شريط الثور من السلسلة و ياكيما يمكن نسخ مخططات غروب الشمس فوق الوركين بواسطة أي شخص جيد صانع اللافتاتالنقطة ليست في النسخ، بل في التشجيع: خذ قاعدة، واختر كتالوجًا، ثم اصنع الكثبان الرملية الخاصة بك.
أرقام مهمة (ومن المنطقي معرفتها) - فورد برونكو سيلفر ليك ديونز
- محركات برونكو: 2.3 إيكوبوست 300 حصان (224 كيلو واط)، 325 رطل قدم (441 نيوتن متر); 2.7 إيكوبوست 330 حصانًا (246 كيلو واط)، 415 رطل قدم (563 نيوتن متر). علبة التروس 7-MT/10-AT. أقصى مسافة من الأرض إلى 11.5 بوصة (292 مم)الخوض 33.5 بوصة (851 مم)الهندسة إلى 47.2 درجة/30.8 درجة/40.5 درجة.
- محركات برونكو سبورت: 1.5 إيكوبوست 180 حصانًا (134 كيلو واط)، 200 رطل قدم (271 نيوتن متر); 2.0 إيكوبوست 250 حصانًا (186 كيلو واط)، 280 رطل قدم (380 نيوتن متر). المسافة من الأرض إلى 8.8 بوصة (224 مم)؛ الخوض في ~24 بوصة (610 مم) (المعدات المناسبة).
- الإطارات: إطار BFGoodrich All‑Terrain T/A KO3 - تحسين التآكل، والمتانة على الحصى، وتحسين الثبات على الثلج؛ يتم الإطلاق على مراحل (أكثر من 100 حجم بحلول عام 2026).
- جنوط برونكو سبورت: 19×8 تظاهرة بيضاء رالي ماك-إي (طقم أداء فورد؛ الموصى به 235/55 R19 Michelin CrossClimate2).
- الضوء والأقواس: جامدة 40 بوصة مجموعات السقف/الرفوف (أداء فورد), ياكيما سوب حاملة لمدة تصل إلى 2 لوح (حتى 36 بوصة).
التسارع 0-100 كم/ساعة والسرعة النهائية؟ فورد برونكو وبرونكو سبورت لا ينص رسميا هذه الأرقام؛ تختلف قياسات الوسائط باختلاف المحرك ونظام الدفع والإطارات. تركز هذه المشاريع على قابلية الاستخدام والتخصيصلا أطارد الثواني. (إذا كنت صيادًا للثواني، فالرابتور في انتظارك.)
الاستنتاج: فورد برونكو سيلفر ليك ديونز
هذه ليست سلسلة خاصة، بل دعوة. فورد في الذكرى السنوية الستين برونزي لقد فعل شيئًا نتمنى أن نراه كثيرًا: بدلًا من عرض، وضع غرفة الأدواتكلاهما كثبان سيلفر ليك تعمل المشاريع كصندوق رمل للبالغين؛ فهي تُظهر كيف يمكنك كتالوج وبقليل من الخيال، اصنع نسختك الخاصة من بطاقة بريدية برونزية فوق البحيرة. ضمان المصنع ساري، ولن تبحث عن قطع الغيار في المنتديات، ولا يزال تصميمها الهندسي وطريقة خوضها في الماء جادتين كالبرونز، والجمال - أخيرًا - أكثر بهجة من المصابيح الأمامية العابسة في فئات أخرى. إذا رغبت، فابدأ بـ KO3 و جامد، يضيف ياكيماثم في نهاية الأسبوع، توجهنا إلى الكثبان الرملية، أو على الأقل إلى الطريق الحصوي المؤدي إلى أقرب بحيرة. اليوم، لم تعد سيارة برونكو محل حسد أحد؛ اللعبوهذا - في عالم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي تقضي وقتًا طويلاً في مواقف السيارات - أمر مهم.
