سيارة فورد برونكو نيو إنرجي الكهربائية الجديدة قوية ومتطورة تقنيًا وجاهزة للمغامرة - لكنها متوفرة فقط في الصين. لماذا تُغرينا فورد بهذا الحصان الكهربائي؟
يتصور فورد برونكورمزٌ للصلابة يَعِدُ بالحرية على الطرق المفتوحة والطرق الترابية. والآن، أضف إلى ذلك القيادة الكهربائية، والبراعة التكنولوجية الصينية، وقليلاً من السخرية. ستحصل على فورد برونكو الكهربائية - أو بالأحرى فورد برونكو الطاقة الجديدة - أصيل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، وهي للأسف محجوزة حصريًا للسوق الصينية. هذه السيارة أشبه بفيلم إثارة هوليوودي: مثيرة، لكن بنكهة حلوة مرة، لأننا نحن الأوروبيين والأمريكيين لن نتمكن من قيادتها.
سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية قوية
طُوّرت سيارة فورد برونكو نيو إنرجي، بالتعاون مع شركة جيانجلينج موتورز (JMC)، وتعمل ببطاريات من شركة بي واي دي الصينية العملاقة، بنسختين: نسخة كهربائية بالكامل (EV) ونسخة ذات مدى قيادة ممتد (EREV). تجمع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية بين جماليات برونكو المتينة والتكنولوجيا المتقدمة، إلا أن فورد قررت طرح هذا الطراز في الصين فقط. لماذا؟ ربما لأن السوق الصينية مشبعة بالسيارات الكهربائية، حيث تضطر فورد لمنافسة شركات محلية عملاقة مثل بي واي دي.
فورد برونكو EV: أبعاد تهيمن على الطريق
برونكو نيو إنرجي سيارة عملاقة بحق. بطول 5,004 مم (197.0 بوصة) وعرض 1,956 مم (77.0 بوصة) وقاعدة عجلات 2,949 مم (116.1 بوصة)، فهي أقرب إلى كيا EV9 ذات الصفوف الثلاثة من برونكو سبورت الأصغر حجمًا، التي يبلغ طولها 4,387 مم (172.7 بوصة) فقط. وزنها أيضًا مثير للإعجاب: يزن الطراز الكهربائي الخالص 2,631 كجم (5,800 رطل)، بينما يزن طراز EREV 2,511 كجم (5,535 رطل). بالمقارنة، يزن برونكو رابتور 2,243 كجم (4,945 رطل)، مما يجعلها ثقيلة الوزن للغاية.
الطاقة الكهربائية والمدى المثير للإعجاب
النسخة الكهربائية الخالصة من Bronco New Energy مدعومة بحزمة بطارية 105.4 كيلو وات في الساعة، والتي توفر 200 كيلو وات (271 حصانًا) من الطاقة للمحركين وتحقق مدى 650 كم (404 ميل) على دورة CLTC الصينية. تقتصر السرعة القصوى على 170 كم / ساعة (105.6 ميل في الساعة)، وهو ما يكفي للقيادة المريحة. تجمع النسخة ذات المدى الموسع (EREV) بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر كموسع للمدى مع حزمة بطارية 43.7 كيلو وات في الساعة، مما يوفر 178 كيلو وات (241 حصانًا) ومدى كهربائي يبلغ 220 كم (137 ميلًا). يصل المدى الإجمالي لهذه النسخة إلى 1220 كم (758 ميلًا) وهو مثالي للطرق الصينية الطويلة. يتمتع كلا الطرازين بنظام دفع رباعي مع محركات كهربائية في المقدمة (130 كيلو وات للسيارة الكهربائية، و180 كيلو وات لـ EREV).
فورد برونكو EV: تصميم يحترم التراث
برونكو نيو إنرجي، أو فورد برونكو إي في، هي تحية جمالية لاسمها. بتصميمها المستطيلي القوي، تحمل السيارة نقشًا مميزًا. برونكو تُذكرنا هذه السيارة بسيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية بشبكها الأمامي وإطارها الاحتياطي على الباب الخلفي. لكن مزاياها الحديثة، مثل مستشعر ليدار على السقف وباب خلفي يفتح من الجانب، تُضفي عليها طابع القرن الحادي والعشرين. بخلاف برونكو الكلاسيكية، التي تعتمد على هيكل سلمي، يستخدم هذا الطراز منصة أحادية الهيكل، مما يجعله أقرب إلى سيارات الكروس أوفر مع الحفاظ على طابعه المميز للطرق الوعرة.
تكنولوجيا المستقبل: فورد برونكو EV
بطاريات BYD هي فوسفات حديد الليثيوم (LFP)، المعروفة بمتانتها وسلامتها. ورغم عدم الكشف عن بيانات سرعة الشحن، نتوقع أن تستفيد فورد من تقنية BYD لتحقيق أوقات شحن تنافسية. وتشير أنظمة الليدار وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) إلى أن سيارة برونكو نيو إنرجي جاهزة للقيادة الذاتية، وهي ميزة تزداد شعبيتها في الصين.
برونز التراث في ثوب جديد
لطالما كانت فورد برونكو رمزًا للمغامرة والحرية منذ عام ١٩٦٦. من سباقات الصحراء إلى شوارع المدينة، لطالما وعدت برونكو بروح لا تُقهر. مع فورد برونكو الكهربائية - برونكو للطاقة الجديدة تواصل فورد هذا الإرث، ولكن بلمسة كهربائية مُصممة خصيصًا للسوق الصينية. ومن المفارقات أن برونكو تُصدر نسختها الخالية من الانبعاثات تحديدًا في السوق الصينية حيث تهيمن السيارات الكهربائية.
لماذا الصين فقط؟
السوق الصينية هي مركز الثورة الكهربائية، حيث تضع شركات تصنيع محلية مثل BYD معاييرها. من الواضح أن فورد قررت استقطاب المشترين الصينيين الباحثين عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متينة وصديقة للبيئة من خلال سيارة برونكو نيو إنرجي. ولكن لماذا لا تفعل ذلك في أوروبا أو أمريكا؟ ربما لعلم فورد أن الغرب لا يزال يعتمد على محركات البنزين V6، أو ربما هي خطوة استراتيجية لمنافسة الصين بالإنتاج المحلي. على أي حال، يبدو أن فورد تقول: "هذه هي معجزتنا الكهربائية، ولكنها ليست لك."
الخلاصة: الأحلام التي بقيت في الشرق الأقصى
فورد برونكو نيو إنرجي / فورد برونكو إي في هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية تجمع بين المتانة والتكنولوجيا والمدى المذهل. مع مدى يبلغ 650 كم (404 ميل) في طراز EV الخالص ومدى مشترك يبلغ 1220 كم (758 ميل) في إصدار EREV، فهي جاهزة لمواجهة أي شيء - من شوارع المدينة إلى الرحلات البرية الطويلة. تجعلها ليدار وبطاريات BYD والتصميم القوي واحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. ولكن بالنسبة للأوروبيين والأمريكيين، فإنها لا تزال بعيدة المنال - مثل جوهرة لا يمكن الإعجاب بها إلا من بعيد. مع سعر تقديري يتراوح بين 38000 و 50000 يورو (300000-400000 يوان صيني، 42000-55000 دولار أمريكي)، فهي تنافسية، ولكن يبقى السؤال: هل ستجلب فورد هذا الوحش الكهربائي إلى الغرب يومًا ما؟ حتى ذلك الحين، لا يمكننا إلا أن نحلم بالمغامرات في سيارة برونكو الخالية من الانبعاثات. وحش عظيم، كما يقولون في الصين - وهذا صحيح.
