قدمت شركة فيات طراز تيبو المحدث وأضافت نسخة جديدة تمامًا من تيبو كروس. هذا التحديث في منتصف دورة تجديد السيارة يسير في اتجاه تحديث التكنولوجيا المدمجة وزيادة الأمان.
فيات تيبو طُرحت سيارة تيبو عام ٢٠١٦، ومنذ ذلك الحين، شهدت عائلة تيبو نموًا مطردًا. بعد نسخة السيدان، طُرحت سيارة "hb" الكلاسيكية ذات الخمسة أبواب وسيارة الواجن. وهذه المرة، انضمت إليها يكتب الصليب. أصبح تجسيد تيبو أحد أكثر الطرازات تقديرًا في فئته في إيطاليا وأوروبا، حيث يُباع بأكثر من 70 بالمئة ساهمت المبيعات في الأسواق خارج إيطاليا بشكل كبير في الأداء المالي لشركة فيات. ووفقًا لفيات، بلغ إجمالي 670.000 حتى مع بعض الجوائز، مثل جائزة أقل سيارة قابلة للكسر في فئتها، تُعدّ تيبو خيارًا جيدًا للشراء. لكن للأسف، لا تحظى بشعبية كبيرة بين السلوفينيين.
هذه المرة، تحديث بسيط، حيث سيتعرف عشاق السيارات على الشبك الأمامي المُعاد تصميمه بشعار فيات الجديد. كما أُعيد تصميم المصابيح الأمامية والخلفية، والتي أصبحت تعمل بتقنية LED بالكامل. كما تم تجديد شكل مصدات العجلات مقاس 16 و17 بوصة. كما طرأت تغييرات على المقصورة الداخلية، حيث تم تجديد... شاشة معلوماتية ترفيهية رقمية مقاس 7 بوصات، تمامًا كما سيكون متاحًا في سيارة فيات 500 الجديدة. الاتصال ممكن مع أندرويد أوتو و أبل كار بلاي، يتوفر الوضع اللاسلكي أيضًا. كما تم تعديل عجلة القيادة، لتصبح أكثر إحكامًا وراحةً. كما حرص المصممون على تصميم لوحة القيادة، حيث أُعيد تصميم بعض الأزرار والتفاصيل.
تشمل الابتكارات التكنولوجية أحدث أنظمة مساعدة السائق (ADAS)، بما في ذلك نظام التعرف على إشارات المرور، والتحكم في المسار، ومساعدة التركيز، ونظام المساعدة التلقائية للضوء العالي، وأجهزة استشعار النقطة العمياء. كما تتوفر ميزة "الدخول بدون مفتاح" وشاحن لاسلكي لشحن الهواتف اللاسلكية، والذي يمكن استخدامه أيضًا للشحن السريع. هذا يعني أن "تيبو" تنضم إلى منافسيها بمعدات أمان شبه إلزامية.
فيات تيبو كروس
إنها نسخة جديدة تنتمي إلى فئة ما يُسمى بسيارات الكروس أوفر. عادةً ما يرفع المصنعون الهيكل قليلاً، ويضيفون لمسات "للطرق الوعرة"، مما يجعل السيارة أقرب بصريًا إلى سيارات الطرق الوعرة. رفع المهندسون الهيكل بحوالي 7 سنتيمترات، وتمكنوا من تحقيق ذلك من خلال معايرة الهيكل و"الإطارات" الأعلى. كما يمكنك تمييز الطراز من خلال "المصدات" ذات التفاصيل المخصصة للطرق الوعرة.
محركات جديدة أكثر كفاءة وصديقة للبيئة
تم تحديث مجموعة محركات سيارة تيبو الجديدة بالكامل، وهي متوفرة بمحرك بنزين أو ديزل عند إطلاقها. تقدم تيبو الجديدة محرك بنزين GSE T3 سعة 1.0 لتر بقوة 100 حصان. يصل عزم دوران المحرك ثلاثي الأسطوانات الجديد إلى أقصى حد له. 190 نيوتن متر بمعدل 1500 دورة في الدقيقة فقط، بدلاً من 4500 دورة في الدقيقة في الدقيقة من الوقت الحاضر 95 حصان محرك بنزين، وصل عزم دورانه إلى 127 نيوتن متر فقط، وهو تحسن ملحوظ. في الوقت نفسه، أصبح المحرك أكثر نظافة. أما في محركات الديزل، فقد أصبح محرك Multijet الشهير متوافقًا مع معيار Euro 6D Final، ويوفر مستويين من القوة: 95 و 130 حصان (120 حصانًا سابقًا)، مع تحسن كبير في الأداء وقيم ثاني أكسيد الكربون، من 110 جم/كم لعائلة محرك الديزل (WLTP).
الأسعار
الأسعار الدقيقة للسوق السلوفينية غير معروفة بعد. ومع ذلك، يكتب كانت تُعتبر السيارة الأرخص في فئتها، حيث يحصل المشترون على الطراز الأساسي بسعر يبدأ من 12,000 يورو. وبالطبع، مع إعادة التصميم، نتوقع أن تكون الأسعار أعلى قليلاً في البداية.
