عندما كانت القبعات العالية تعتبر ألقابًا ملكية، كانت فيراري هي صاحبة التاج. اثني عشر اسطوانة - كان هذا هو المعيار الذهبي. إذا كان لديك سيارة فيراري بمحرك V12، فهذا يعني أن لديك شيئًا أكثر. مزيد من القوة، مزيد من الهيبة، مزيد... من كل شيء. لكن الأوقات تتغير. واليوم، تثبت فيراري أن القليل يمكن أن يكون أكثر ملكية. إذن - فيراري 296 سبيشيالي!
فيراري 296 سبيشيال هو أحدث تعبير عن هذه الفلسفة. إصدار خاص من 296 GTB المذهلة بالفعل، والتي بفضل عدد أقل من الأسطوانات والمزيد من السحر الهندسي، تحقق نتائج كانت مخصصة للسيارات الخارقة قبل بضع سنوات فقط.
سيمفونية من ست أسطوانات - فيراري 296 سبيشيال
تحت غطاء المحرك ينبض قلب لا ينبغي الاستهانة به: محرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، تم ضبطه إلى حد الكمال. بدلاً من الأسطوانات الإضافية، لجأ مهندسو فيراري إلى التيتانيوم، وخفضوا كتلة العمود المرفقي، وأزالوا كل جرام إضافي من كتلة المحرك - مما أدى حرفيًا إلى نحت الآلة من الحمض النووي لسباق لومان.
تبلغ القوة الإجمالية للنظام الآن 868 حصانًا (691 حصانًا من المحرك V6، و177 حصانًا من المحرك الكهربائي). هذه هي أكبر قوة حصلت عليها سيارة فيراري ذات الدفع الخلفي على الإطلاق. فترة.
الشعر الديناميكي الهوائي
إذا كان من الممكن وصف الديناميكا الهوائية بأنها فن، فإن 296 Speciale ستكون تحفة فنية. قوة دفع سفلية أكبر بنسبة 20% من GTB القياسية - وهذا ليس مصادفة، بل هو نتيجة المعرفة المستمدة من عالم السباقات. "ممتص صدمات هوائي" على غطاء المحرك؟ حل يضمن الاستقرار في جميع ارتفاعات الهيكل، من سباق 296 Challenge.
وفي الجزء الخلفي، تعمل عناصر "جاما" الجديدة والناشر المحسن على خلق قوة سفلية مجتمعة تبلغ 435 كيلوغرامًا عند سرعة 250 كيلومترًا في الساعة. هذه ليست أرقامًا لمحبي القيادة المريحة - هذه أرقام لأولئك الذين يبحثون عن الحد الأقصى من القبضة.
فيراري 296 سبيشيال: أرقام تشعر بها في عمودك الفقري
- من 0 إلى 100 كم/ساعة: 2.8 ثانية
- من 0 إلى 200 كم/ساعة: 7.0 ثانية
- السرعة القصوى: 330 كم/ساعة
- وقت فيورانو: دقيقة و19 ثانية – نفس وقت SF90 ستراديل
ليس من قبيل الصدفة أن تحمل Speciale هذا الاسم. هذه سيارة فيراري ليست مصنوعة للنشر على إنستغرام، بل من أجل هذا المنعطف في الممر حيث يمكنك تجربة ما يعنيه التموضع المثالي.
الداخلية بدون كلمات غير ضرورية
الداخلية صادقة بوحشية. ألواح أبواب مصنوعة من ألياف الكربون، ومكبرات صوت بدون شبكات - مجرد ثقوب في اللوحة الكربونية. أقل هو أكثر. كل جرام له قيمته، وكل تفصيل له غرض. حتى المواد الموجودة في الفورمولا 1 ولومان ليست ترفا هنا - بل هي جزء من الحمض النووي.
المواصفات التي تتحدث عن نفسها
- المحرك: 3.0 V6 مزدوج التوربو + محرك كهربائي
- القوة: 868 حصان (640 كيلو واط)
- عزم الدوران: 755 نيوتن متر
- ناقل الحركة: 8 سرعات ثنائي القابض
- الوزن: أقل بمقدار 60 كجم من GTB القياسي
- اللون الخاص: فيردي نوربورغرينغ
- القوة السفلية: 435 كجم عند 250 كم/ساعة
السعر والحصرية لسيارة فيراري 296 سبيشيالي
ستصل الوحدات الأولى في أوائل عام 2026. السعر؟ قرابة نصف مليون دولار/يورو. لكن، بصراحة، هذه المعلومات ليست ذات صلة - فقد بيعت جميعها بالفعل. لم يتمكن سوى عدد قليل من مالكي سيارات فيراري من تقديم طلب. إذا كان عليك أن تسأل عن السعر، فأنت لم تكن في اللعبة.
الخلاصة - عندما ترتفع الهندسة فوق الحنين إلى الماضي
لا تعد سيارة فيراري 296 سبيشيال مجرد إصدار خاص آخر؛ وهذا دليل على أن العلامة التجارية مارانيلو لا تكتفي بما حققته من نجاح. إنها تعرف كيف تتجاوز تقاليدها الخاصة وتخلق شيئًا من ست أسطوانات يبدو أفضل من اثني عشر. لا يتعلق الأمر بالقوة فقط - بل يتعلق بالتجربة، بالقلب، بما تشعر به في المقعد وفي صدرك عندما تضغط على دواسة الوقود.
وربما يكون هذا هو أعظم ثناء لهذه السيارة: أنه على الرغم من كل تجاوزاتها التقنية، فهي لا تزال فيراري. الشخص الصحيح.
