انسى أمر سيارة رينج روفر. لا تقدم طائرة Lynk & Co 900 الجديدة الهيبة فحسب، بل توفر أيضًا رسوم متحركة LED على المصد، وشاشات 6K في جميع صفوف المقاعد والمقاعد التي تدور حرفيًا - حرفيًا.
ماذا تحصل عليه عندما تجمع بين التصميم السويدي والتكنولوجيا الصينية والخيال الحر تمامًا؟ سيارة تتحول إلى غرفة معيشة من الداخل، ومطبخ تخييم في صندوق السيارة، وكبسولة مريحة للمستقبل أثناء القيادة. هذه هي Lynk & Co 900 - سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مرموقة لا تخشى شيئًا ولا أحدًا.
الجيل الجديد من سيارات الدفع الرباعي Lynk & Co 900
تعد Lynk & Co 900 أحدث طراز من العلامة التجارية، التي تقع تحت مظلة شركة Geely العملاقة الصينية، وبالتالي تشترك في الحمض النووي مع Volvo وZeekro. لم تعد مجرد تجربة أو تصور، بل أصبحت سيارة SUV هجينة حقيقية بستة مقاعد تنافس في الحجم أسماء كبيرة مثل رينج روفر - وتتفوق عليها في كثير من النواحي. تم تطوير السيارة على منصة SPA المرموقة من فولفو، ولكن في نسخة "تطورية" معدلة للقيادة الهجينة والكهربائية. ويعتبر التصميم الخارجي مزيجًا متطورًا من القوة والأناقة، ويكمله عناصر فريدة مثل شاشة LED على المصد الأمامي تحتوي على أكثر من 10000 نقطة تعرض الرسوم المتحركة والرسائل.
تحت غطاء المحرك توجد تقنية القيادة المتقدمة. تتوفر ثلاثة محركات مختلفة. يجمع الطراز الأساسي بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر ومحركين كهربائيين (أمامي وخلفي) بقوة 530 كيلووات (721 حصانًا). ويقدم الطراز متوسط المدى محركًا سعة 2.0 لتر مع محرك كهربائي إضافي في الأمام و230 كيلووات في الخلف، مما ينتج عنه إجمالي إنتاج يبلغ 540 كيلووات (735 حصانًا) و1038 نيوتن متر من عزم الدوران. تصل قوة الإصدار الأعلى في فئته، المزود بثلاثة محركات كهربائية ومحرك سعة 2.0 لتر، إلى 630 كيلووات (860 حصانًا) وعزم دوران يزيد عن 1200 نيوتن متر. تصل أسرع نسخة إلى سرعة 100 كم/ساعة في 4.3 ثانية فقط.
قوية ومكهربة
تعتبر Lynk & Co 900 سيارة هجينة قابلة للشحن مع بطارية بسعة 43 أو 50 كيلووات في الساعة، مما يسمح بمدى كهربائي يصل إلى 280 كيلومترًا وفقًا لمعيار CLTC. الشحن سريع، مما يسمح بشحن 3C - من 20 إلى 80 % في 17 دقيقة فقط. يمكن للسيارة أن تعمل في الوضع الكهربائي الكامل (أمامي أو خلفي)، أو في الوضع الهجين المشترك (HEV)، أو في حالة الطوارئ، فقط على محرك الاحتراق الداخلي. علاوة على ذلك، فإن السيارة جاهزة أيضًا لإنجازات أكثر تطرفًا - حيث يسمح نظام التعليق الهوائي ثنائي الغرف بتعديل ارتفاع الهيكل بمقدار +/- 40 ملم، كما يعمل التوجيه الخلفي بزاوية تصل إلى 20 درجة على تقصير دائرة الدوران إلى 5.3 متر فقط.
وتتمتع السيارة بخصائص قيادة رياضية بشكل مدهش بالنسبة لمركبة بهذا الحجم. وتضمن منصة SPA الصلابة والديناميكيات المتوازنة، بينما يقوم نظام التعرف على الطريق بتحليل السطح قبل 15 مترًا وضبط التعليق أثناء القيادة. وتسمح القدرات مثل "مشية السلطعون" و"الانعطاف والت" بمناورة سحرية تقريبًا في البيئات الحضرية أو على التضاريس.
كابينة Lynk & Co 900 كصالون مرموق
من الداخل، سوف تبهرك سيارة Lynk & Co 900 تمامًا. أول ما ستلاحظه هو شاشة 6K مقاس 30 بوصة والتي تغطي لوحة القيادة بأكملها. ويعمل هذا الهاتف بمعالج Snapdragon 8295 ويوفر ميزات مثل عرض المحتوى بشكل منفصل للسائق والركاب، وخيار وضع التخييم، وسرعة رسوميات مذهلة. ولكن هذه مجرد البداية.
توجد شاشتان إضافيتان بحجم 30 بوصة وبدقة 6K في الصف الثاني، كل منهما مزودة بوظيفة تقسيم الشاشة والتحكم بالإيماءات ومكبرات الصوت في مساند الرأس حتى يتمكن كل راكب من الاستماع إلى المحتوى الخاص به. يقدم نظام Harman Kardon المزود بـ 31 مكبر صوت وقوة 2640 وات تجربة حفل موسيقي حقيقية داخل السيارة. المقصورة مصنوعة من أجود المواد - الأسطح الناعمة والجلد والألياف الدقيقة واللباد في كل مكان، حتى في الأدراج وجيوب الأبواب.
المقاعد مدفأة ومبردة وتحتوي على وظيفة التدليك - وليس فقط في الأمام. ويشتمل الصف الثاني والثالث أيضًا على وظائف التدليك (حتى 16 نقطة)، ويحتوي الصف الثالث أيضًا على منافذ USB-C ومكبرات صوت وإضاءة محيطة خاصة به. وتشتمل المقصورة أيضًا على نافذتين زجاجيتين بانوراميتين للسقف، وثلاجة سعة 9 لترات مع وظيفة تسخين (من -6 درجة مئوية إلى 50 درجة مئوية)، وأقراص دوارة، ومقاعد قابلة للتعديل إلكترونيًا، ومقابس 220 فولت، وحتى خيار توصيل جهاز عرض لقضاء ليلة سينمائية في الهواء الطلق.
ثورة في الخلف: مقاعد تدور
المشهد الحقيقي يحدث خلف الكواليس. يمكن تدوير الصف الثاني من المقاعد بمقدار 180 درجة لإنشاء منطقة صالة أو ركن اجتماعي. يمكن أيضًا تدويره بزاوية 90 درجة لتسهيل دخول أو تركيب مقعد الطفل. مع مقعد خلفي قابل للطي يمكنه حمل 300 كجم ومقاعد إضافية للصيد أو النزهة، ستحصل على سيارة رياضية متعددة الاستخدامات يمكنك استخدامها أيضًا للتخييم أو العمل أو الترفيه.
جاهز للقيادة بشكل مستقل
يقدم Lynk & Co 900 ما يصل إلى المستوى 3 (H7) القيادة الذاتية - كذلك في المدن، وليس فقط على الطرق السريعة. يتيح النظام تغيير المسارات تلقائيًا، والانعطاف، واتباع طرق الخروج وحتى القيادة "من موقف سيارات إلى موقف سيارات" دون تدخل السائق. تضمن كاميرا LiDAR والرادارات والكاميرات العديدة الإدراك الدقيق للمحيط. ومن غير المعروف ما إذا كانت هذه التكنولوجيا سيتم تضمينها في الإصدارات المخصصة للتصدير، ولكن من الناحية الفنية فإن المركبة جاهزة تمامًا لمستقبل مستقل.
النتيجة: فصل جديد في عالم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة
تُعد سيارة Lynk & Co 900 واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي إثارة للإعجاب التي خرجت من الصين - أو من أي دولة أخرى. فهو يجمع بين الهيبة والراحة والابتكار والجرأة التي لا تجرؤ الشركات الأوروبية المنافسة على إظهارها في كثير من الأحيان. وإذا كان سعر الإصدار الأساسي يبدأ بالفعل من حوالي 350 ألف يوان صيني (ما يعادل 45 ألف يورو تقريبًا)، فهو إذن أحد أكبر "الصفقات" في قطاع السيارات الفاخرة.
كل ما تقدمه سيارة Range Rover، تقدمه Lynk & Co 900 بشكل أفضل - وتضيف مقاعد دوارة. ممتاز!
