ماكلارين سبيدتايل: قوي وديناميكي هوائي وباهظ الثمن

ماكلارين سبيدتيل إنها غير رسمي خليفة ماكلارين إف 1 من التسعينيات من القرن الماضي. ستكون مهمة Speedtail التنافس مع بوجاتي شيرون، التي تعتمد على محركاتها للهيمنة 1500 حصان. بينما تعتمد بوجاتي على خام قوة، تفضل مكلارين الاعتماد عليها الديناميكا الهوائية، والتي تتيح نتائج مماثلة ، ولكن مع طاقة أقل المطلوبة. للوهلة الأولى ، يبدو فولكس فاجن XL1، وهو على منشطات. ماكلارين سبيدتايل لديه جسم الكربون ، مصمم بطريقة تساعد على إلى الحد الأدنى مقاومة الهواء. شكل السيارة انسيابي بما يكفي في حد ذاته ، لكن في مكلارين قطعوا خطوة أخرى إلى الأمام وقاموا بتحسينها.

العجلات الأمامية مغطاة بحيث يمكن تغطيتها يوجه الهواء إلى فتحات مختلفة. يوجد الكثير منها في السيارة ، كل ذلك من أجل تحقيق أقل مقاومة ممكنة للهواء. تم استبدال المرايا الجانبية التقليدية الكاميرات، والتي تنزلق إلى السيارة عندما لا تكون هناك حاجة إليها. إذا اخترنا وضع القيادة "سرعة"، يتم وضع الكاميرات بعيدًا ، وتخفض السيارة هيكلها بمقدار 35 ملم. المنقولة تساعده أيضًا في هذا 'أجنحة'، والتي بنيت في الجزء الخلفي من الجسم ومصنوعة من ألياف الكربون المرنة.

ماكلارين سبيدتايل لديه محرك بنزين هجينالذي يقدمه 1035 حصان. بهذه القوة ، يمكنه تحقيقه 299 كم / ساعة في 12.8 ثانية، وهو ل 2.7 ثانية أسرع من ماكلارين بي 1التي لديها 903 حصان. كما هو الحال مع McLaren F1 ، فاز السائق بسيارة Speedtail وسط مقعد، وبعد ذلك ما زالوا اثنين المقاعد للراكب. ستجد مساحة للأمتعة في مقدمة السيارة وذيلها ، ويمكنك شراء واحدة إذا كنت ترغب في ذلك يسافر أكياس، المصنوع خصيصًا لـ Speedtail. التصميم الداخلي لأحدث ماكلارين بالكامل مستقبلي، وفيه نجد زجاج خاص، والتي يمكن تعتيمها حسب الرغبة وما إلى ذلك ننظم كمية الضوء في مقصورة الركاب.

سوف يفعلون 106 عينة ماكلارين سبيدتايل ، وعلى الرغم من التكاليف الفردية 1970.000 يورو، هم بيعت كلها بالفعل. سيحصل المشترون المحظوظون على السيارات الأولى في عام 2020.

معرض الصور: ماكلارين سبيدتايل