هيونداي أيونيك 6 الجديدة 2026: عندما تضيع الحداثة في انعكاسها الخاص

بالرغم من هيونداي أيونيك 6 لا يزال عام 2026 يبدو وكأنه شيء يمكنك قيادته بسهولة في نسخة مستقبلية من سيول في عام 2090، لذا فمن الواضح أن الوقت قد حان لإجراء تغيير جذري. إن فترة الثلاث سنوات في عالم السيارات تعني شيئًا واحدًا: تغيير المظهر. ولكن هذه ليست كلاسيكية تماما. على غرار أخطاء الموضة الحديثة (اقرأ: الجوارب البيضاء العالية في الصنادل)، أعطاها الكوريون مصابيح أمامية مقسمة - شريط علوي من مصابيح LED النهارية وشعاع رئيسي مخفي في مصد داكن. مستقبلي؟ نعم. لطيف - جيد؟ نترك ذلك لكم.

تم تقديم Ioniq 6 الجديد في معرض سيول للتنقل 2025حيث كشفت هيونداي أيضًا عن سيارة أكثر عدوانية إصدار N Line، مع مصدات جديدة، وطلاء ثنائي اللون، وجزء خلفي ودّع الفوضى السابقة للمفسد المزدوج، واختار الآن حل ذيل البطة الأكثر ترتيبًا. هل القليل هو الأكثر؟ هذه المرة ربما نعم.

وإذا لاحظت المنحنيات العضلية والجناح الخلفي الضخم في خلفية الصور الرسمية - نعم أيضًا أيونيك 6 N يختبئ بالفعل خلف الستار، منتظرًا لحظة مجده في يوليو 2025.

---

مزيد من الأزرار، وعدد أقل من اللمسات - وأخيرًا هناك من يستمع

عندما يتعلق الأمر بالتصميم الداخلي، تعود هيونداي إلى الأساسيات - حرفيًا. بعد أن أعرب المستخدمون بشكل كبير عن عدم ارتياحهم للشاشات الرقمية بالكامل بدون مفاتيح مادية، قررت العلامة التجارية: المزيد من الأزرار. وبالفعل، تحتوي وحدة التحكم المركزية الجديدة على عدد أكبر من "المفاتيح الصلبة" أكثر من أي وقت مضى، وتقع على يسار حاملات الأكواب وأسفل لوحة الشحن اللاسلكي.

مشابهة للمجددة ايونك 5، والتي حصلت أيضًا على عناصر تحكم تناظرية في العام الماضي، أصبحت الآن أيضًا أيونيك 6 تحاول أن تكون أكثر سهولة في الوصول إليها - ليس فقط رقميًا، بل أيضًا جسديًا. تشغيل مكيف الهواء بدون تفكير؟ ممكن مرة أخرى!

بالإضافة إلى ذلك، هناك شاشات جديدة لـ مرايا جانبية للكاميرا (بالنسبة للسوق الكورية، بالطبع)، شاشة التحكم في المناخ أكبر قليلاً وواجهة مستخدم جديدة تمامًا عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع. ويقال إن هيونداي استخدمت مواد ذات جودة أعلى في الداخل، على الرغم من أننا لم نتمكن من التحقق عن طريق اللمس ما إذا كان هذا يعني "ناعم الملمس" أو مجرد "بلاستيك أقل مع مظهر التسعينيات".

المواصفات الفنية؟ ليس بعد... ولكن المنطق يقول الكثير

ولم تكشف هيونداي عن أي أرقام تتعلق بمحركات السيارة أو البطاريات أو المدى. ولكن إذا اعتبرنا أن الأمر يتعلق بـ المرطبات، وليس ثورة، يمكننا أن نتوقع أن ترث النسخة الجديدة من Ioniq 6 الترقيات التقنية من شقيقتها ايونك 5.

لذا:

• بطارية بسعة تصل إلى 84 كيلووات ساعة,
• شحن سريع بقوة تصل إلى 350 كيلو وات (يتم شحنها إلى 80 % في أقل من 20 دقيقة)،
• مدى يبلغ حوالي 614 كم (381 ميلًا) وفقًا لـ WLTP,
• دفع خلفي أو الدفع الرباعي (AWD) من الى 325 حصان (239 كيلوواط) و 605 نيوتن متر من عزم الدوران.

ومن المتوقع بطبيعة الحال أن النسخة أيونيك 6 N تجاوز هذا بأرقام قريبة من تلك التي عرضتها أيونيك 5 إن - أكثر من 650 حصانًا، ووضع الانجراف، وعادم رقمي إما أن تحبه أو تكرهه.

النتيجة: في بعض الأحيان لا يوجد سوى خط رفيع بين المستقبل والواقع... من النور

تبدو سيارة هيونداي ايونيك 6 2026 الجديدة وكأنها شخص كان "مختلفًا" بعض الشيء منذ البداية، لكنه قرر الآن التأكيد على ذلك بشكل أكبر. المصابيح الأمامية مختبئة في المصد؟ هيكل السيارة ثنائي اللون؟ أزرار جديدة؟ يبدو الأمر كما لو أن هيونداي تبحث عن هويتها بين الرغبة في المستقبل والاعتراف بأن المستخدمين ما زالوا يريدون شيئًا مألوفًا.

من الناحية الجمالية، فإن التجديد يقسم الآراء - فالبعض سوف يفضل "المزيد من الشخصية"، والبعض الآخر سوف يفتقر إلى الأناقة الأصلية. من الداخل، ليس هناك شك: المزيد من الضوابط المادية تعني المزيد من الوظائف. وهذه خطوة جيدة إلى الأمام.

من الناحية الفنية، فمن المرجح أن يبقى حيث كان - أو ربما يتخذ خطوة صغيرة إلى الأمام. ولكن سيتم معرفة المزيد في الصيف عندما يتم الكشف عن Ioniq 6 N.

ماذا عن السعر؟ إذا اتبع النطاق السعري الحالي، نتوقع أن يكون الإصدار الأساسي بين 47000 و 55000 يوروفي حين أن الإصدار N سوف يتجاوز ذلك بالتأكيد 70.000 يورو.

ورغم أنها قد لا تكون أكبر تطور في مجال السيارات، فإن سيارة Ioniq 6 لعام 2026 هي بالتأكيد حلقة مثيرة للاهتمام في قصة التنقل الكهربائي - مع لمسة من الدراما وقدر لا بأس به من الجرأة في التصميم. وسوف نرى ما إذا كان السوق سيقبل هذا قبل نهاية العام.

ماذا تقول - هل ستقودها؟ أم أن عملية شد الوجه دمرت خيالك المستقبلي؟