لقد مرت 40 عامًا منذ أن قدمت الجبهة المتحدة الثورية من بفافنهاوزن نموذج SCR. لقد عاد أحدث طراز SCR بمظهر متجدد ولكن لا يزال قديمًا. تتميز بهيكل من ألياف الكربون، كما أن الهيكل "الأحادي" مصنوع منها أيضًا. وبمجملها، فهي تزن أقل من سيارة بورشه 911 GT3 RS الحالية.
في معرض جنيف للسيارات العام الماضي، الجبهة المتحدة الثوريةقدمت نموذج نسبة النقر إلى الظهور، ولكن هذا العام نموذج مختلف قليلاً SCR. يمثل هذا مزيجًا من المظهر القديم والقيادة الحديثة. يتم تشغيلها بواسطة محرك 6 سلندر سعة 4 لتر مع 510 حصانا و 470 نيوتن متر من عزم الدوران، والذي لن يتوفر إلا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات. لديها محرك على زوج العجلات الخلفية وهي على مستوى السرعة 320 كم / ساعة. في RUF، تم وضع علامة على نموذج SCR على أنه سيارة رياضية للسادة، والتي تشبه تمامًا سلسلة بورش 911 من الثمانينات.
كما ذكرنا سابقًا، فإن معظم أجزاء السيارة مصنوعة من ألياف الكربون، مما يزيد من الصلابة ويحسن سلامة السائق في حالة وقوع حادث. يزن RUF SCR 1240 كجم فقط 190 كجم أقل من بورشه 911 GT3 RS الحالية ولديها قوة أقل بـ 10 أحصنة فقط. إذا قارنا نموذج SCR مع نموذج نسبة النقر إلى الظهور المقدم في العام الماضي، فإن الوافد الجديد لديه نظافة و تصميم أقل عدوانية. للوهلة الأولى، يمكنك بسهولة أن تخطئ بينها وبين سيارة بورش عمرها 25 عامًا. كان محرك SCR الأصلي من عام 1978 بقوة 217 حصانًا وكان نسخة مطورة من سيارة بورش 911 الحالية آنذاك. وهذه المرة هو وحش مختلف تمامًا، بأرقام قريبة جدًا من سيارة بورش 911 GT3 RS السامة. لن ينتجوا إلا 15 نسخة سنويا، وهو ما سيطالب به المتحمسون بالتأكيد.
المعرض: RUF SCR
معلومات اكثر:
ruf-automobile.de
