يتضح مدى تمسك BMW بالأيام الخوالي مع محركات الاحتراق الداخلي من خلال أول طراز M قائم بذاته منذ عقود. فقط هذا واحد هو هجين متزن لا يشترك في القليل مع منطق الرياضة. يوفر الطراز الأساسي 635 حصانًا ، ويتكلف ما لا يقل عن 160 ألف يورو ويزن حوالي 3 أطنان. هذه الأرقام تتحدث عن نفسها. وهم بطريقة ما مأساوية.
