لقد تطورت سيارة ميني JCW Countryman ALL4 (موديل 2025) وأصبحت أكثر عمليةً ورقميةً وسرعةً، لكنها لم تفقد ما ميّز ميني دائمًا: الجاذبية والأناقة، وقليلًا من الجنون.
دعني أقولها على الفور: ميني JCW Countryman ALL4 (2025) إنها ليست سيارة مثالية، لكنها من السيارات القليلة التي لا تزال تتمتع بها حتى اليوم. بعض الحسوخاصة في السياق الذي يأتي من القلق بي ام دبليو في السنوات الأخيرة، حاولت العديد من النماذج أن تكون كل شيء للجميع، لكنها انتهت بلا هوية. يتميّز "كونتري مان" بشخصية جريئة ومحبوبة ومفيدة.
ما يلي ليس سجل اختبار، بل اعتراف. ربما رسالة حب حماسية إلى سيارة تُجسّد ما ينبغي أن تكون عليه أي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات عصرية: عملية، ممتعة، متطورة تقنيًا، وتتمتع بالقدر المناسب من التميز.
حقائق أساسية: تحت الغطاء ميني كونتري مان ALL4 (2025) يخفي محركًا رائعًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر TwinPower Turbo يولد قوة 221 كيلو واط أو 300 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر. التسارع شرس، وتصل السرعة القصوى إلى 250 كم / ساعة - وهو ما يكفي للانعطاف بسهولة إلى المسار الأيسر من الطريق السريع الألماني، على الرغم من أنك ستستمتع على الأرجح بمنعطفات طريق ريفي قريب معظم الوقت. يضمن نظام الدفع الرباعي ALL4 (الدفع الرباعي بالطبع) الجر الأمثل والاستقرار في جميع الظروف - سواء كان طريقًا زلقًا أو مسارًا حصويًا أو مجرد حافة مدينة عدوانية. وبالمقارنة مع الجيل السابق، اكتسبت سيارة Countryman الجديدة 13 سم إضافية في الطول و 8 في الارتفاع، مما يعني مساحة أكبر لكل شيء - من الأرجل إلى الأمتعة. يمكن تحريك المقعد الخلفي بمقدار 13 سم ويمكن طيه، مما يزيد من صندوق الأمتعة من 450 الأساسي إلى ما يصل إلى 1460 لترًا. مع ذلك، يُضفي السقف البانورامي الزجاجي شعورًا إضافيًا بالاتساع والإضاءة على المقصورة الداخلية. والنتيجة؟ راحة وعملية، دون أن تفقد ميني طابعها الرياضي.
1. أكبر من أي وقت مضى، ولكن لا تزال ميني
بطول 4.4 متر وعرض 1.8 متر، ازداد حجم سيارة كونتري مان الجديدة بشكل ملحوظ. هذا يعني مساحة واسعة في المقعد الخلفي، ورؤية أفضل، وصندوقًا خلفيًا عمليًا للغاية. ولكن من حيث التصميم؟ لا تزال ميني. تصميمها مربع، واثق، بسحرها البريطاني الذي لا مثيل له. تبدو كسيارة ميني رياضية، والآن لديها الثقة لدعوتك لتناول مشروب. وهي تُلبي جميع احتياجاتك.
2. ليس مجرد "سريع بالنسبة لسيارة MINI" – سريع فقط.
تتميز سيارة ميني JCW Countryman ALL4 بقوة 233 كيلوواط وعزم دوران 400 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات ونظام دفع رباعي. هذا يعني تسارعًا من صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.4 ثانية. والأهم من ذلك، الشعور رائع. عندما تضغط على دواسة الوقود، تنطلق. بثبات وعزيمة. أما الصوت؟ نعم، في الوضع الرياضي، يتم التركيز عليه بشكل مبالغ فيه، وربما يكون "مُبالغًا فيه"، ولكنه يعمل بكفاءة. وسرعان ما تعتاد عليه.
3. شاشة OLED للمعلومات والترفيه: دائرة تسرق رؤيتك
في منتصف لوحة القيادة، توجد شاشة OLED دائرية مقاس 9.4 بوصة، وهي الأولى من نوعها في العالم. وهي ليست مجرد ديكور، بل هي جوهر المقصورة. تعمل بنظام أندرويد، برسوم متحركة أنيقة وقوائم سهلة الاستخدام. مشاهد صوتية، وموضوعات بصرية، وأجواء متنوعة... كل ذلك يعمل كعمل فني رقمي، يحول كل وضع قيادة إلى عالمه الخاص. لقد فعلت ميني شيئًا جريئًا هنا، وهو مُحق تمامًا.
4. وضع الكارت: طفولي ومبدع في نفس الوقت
عند الانتقال إلى وضع الكارت، يتغير كل شيء - استجابة دواسة الوقود، وصلابة الهيكل، وحركة عجلة القيادة، وحتى تصميم الواجهة. تُضفي المؤثرات الصوتية لمسةً نهائية. هل هي غير عملية تمامًا؟ نعم. هل هي ممتعة؟ بالتأكيد. في عالم يسعى فيه الجميع إلى الهدوء والنضج، من المنعش امتلاك سيارة تُجرأ على المرح.
5. ثمانية أوضاع قيادة تناسب كل مزاج
مواطن تقدم ثمانية أوضاع "تجربة" مختلفة، لكل منها إضاءة وصوت وهوية قيادة خاصة به. من وضع "التوازن" المُهدئ والمريح، إلى وضع "الطريق" الذي يُهيئ السيارة للقيادة على الأسطح الموحلة وغير المستوية. يقدم كل وضع تجربة فريدة، حتى لو كنت تقود إلى أقرب مخبز. وحتى وضع "القيادة الخضراء" لا يُشعرك بالضيق، فهو مُتكامل بشكل رائع.
6. تصميم داخلي ملموس دون أن يكون متكلفًا
لا توجد في الداخل تقليدات رخيصة لألياف الكربون. لا يوجد طابع رياضي زائف. بل مزيج من الأقمشة المعاد تدويرها، وقماش ألكانتارا، وتفاصيل معدنية، وحلول تصميم ذكية. كل ذلك يبدو كصالة عصرية أنيقة - لمسة عصرية، ولكن دون مبالغة. كما توفر الكونسول الوسطي العائم مساحة إضافية لكل ما نحمله معنا هذه الأيام - زجاجات، كابلات، وأغراض أخرى...
7. لا تزال تقود مثل سيارة ميني
رغم حجمها وأبعادها الرياضية متعددة الاستخدامات، لا تزال سيارة Countryman تُشبه قيادة ميني. التوجيه دقيق، والشاسيه متوازن، ونظام الدفع الرباعي ALL4 يُوفر تماسكًا استثنائيًا. على الطرق المتعرجة، لا تفقد السيارة تماسكها - بل تُضفي عليها طابع ميني المألوف: تنكمش فجأةً حولك وتصبح جزءًا منك. ميزة نادرة في هذه الفئة.
٨. عملي. نعم، حقًا.
صندوق الأمتعة، بسعة 460 لترًا، منافسٌ قوي، وعند طيّ المقعد الثاني، يصبح حجمه 1450 لترًا. ليس كبيرًا فحسب، بل عملي أيضًا. حافة تحميل منخفضة، وفتحة واسعة، ومساحة كافية لعطلة نهاية أسبوع، أو رفيق كلب، أو حتى لجلسة تسوق ممتعة. المقعد الخلفي لم يعد يُشكّل حلّاً وسطًا، إذ يُمكن للبالغين الجلوس فيه، بل براحة تامة.
9. الراحة التي لم نتوقعها من MINI
لطالما كانت ميني رمزًا للرياضة مقابل سعرها - هيكل صلب ومرن لا يُبهر إلا على الأسفلت الأملس. أما سيارة كونتريمان الجديدة بنظام التعليق المتكيف، فتُفاجئك. في الأوضاع العادية، تتميز بالهدوء والراحة والنعومة. حتى على الطرق الوعرة، تبقى متفوقة. إنها أول سيارة ميني يُمكنك قيادتها في رحلة طويلة دون الحاجة إلى زيارة أخصائي تقويم العمود الفقري.
10. لا يزال لديه عامل MINI
ما يميزها عن غيرها هو اختلافها. مصابيح خلفية بشعار الاتحاد، وألوان جريئة (رمادي أسطوري! أزرق متوهج!)، وتصميم جريء. هذه ليست سيارة تسعى لإرضاء الجميع، وهذا سرّها. ميني تبقى وفية لنفسها. وفي وقتٍ يحرص فيه معظم الناس على الحذر، هذا يعني كل شيء.
النتيجة: السيارة الوحيدة من طراز "بي إم دبليو" التي تجرؤ على امتلاك شخصية
ميني كونتري مان ALL4 هي واحدة من تلك السيارات النادرة التي تُثير إعجابك. ليست مثالية، لكنها ممتازة. والأهم من ذلك، أنها حاسةلكل يوم، للمتعة، للحياة. لو خُيّرتُ بين سيارات BMW التي تُميّزها حقًا، فهي هذه. كل شيء آخر ما بين الكفاءة والملل.
هذه ميني... حسنًا، هذه ميني تتميز بشخصية مميزة. وهذا (ما زال) هو الأهم.
