2025 مازيراتي جي تي 2 سترادال: سيارة سباق قانونية

GT2 سترادال تفتخر بنسخة محسنة من محرك V6 Nettuno سعة 3.0 لتر الذي ينتج 640 حصانا (471 كيلوواط) و720 نيوتن متر من عزم الدوران. هذه القوة الإضافية، التي تتفوق على طراز MC20 بمقدار 10 أحصنة، تسمح للمركبة بالوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة فقط 2.8 ثانية، بسرعة قصوى تزيد عن 322 كم / ساعة (200 ميل في الساعة). قامت مازيراتي بتحديث الشواحن التوربينية ومشعبات العادم ونظام العادم للمساهمة في هذا الأداء الإضافي.

التصميم والديناميكا الهوائية

تم تصميم GT2 Stradale لتحقيق الكفاءة الديناميكية الهوائية المثلى، مع مصد أمامي على شكل أنف القرش، وفتحات تبريد أكبر وغطاء محرك مصمم حديثًا يعمل على تبديد الهواء الساخن. الجزء الخلفي من السيارة مزود بجناح خلفي ضخم مستوحى من سيارة السباق GT2 وقابل للتعديل حسب احتياجات السائق. تسمح الحزمة الديناميكية الهوائية الكاملة للسيارة بتوليد 500 كجم من القوة الضاغطة بسرعة 280 كم/ساعة (174 ميلاً في الساعة)، وهو ما يزيد بكثير عن 145 كجم التي تولدها MC20.

الداخلية والراحة

يجمع التصميم الداخلي لسيارة GT2 Stradale بين بيئة العمل الخاصة بالسباق والراحة الفائقة. وتتميز بمقاعد رياضية كربونية جديدة متوفرة بأحجام مختلفة لتناسب الأمثل، وعجلة قيادة سميكة مع مصابيح ناقل حركة مدمجة، ونظام UConnect الذي يتضمن Apple CarPlay وAndroid Auto ونقطة اتصال Wi-Fi ونظام صوت Sonus Faber. كما تقدم مازيراتي خيارات التخصيص من خلال برنامج Fuoriserie، الذي يسمح باختيار مختلف الألوان والمواد الحصرية.

السعر والتعديلات

على الرغم من أن مازيراتي لم تكشف بعد عن الأسعار الرسمية لسيارة GT2 Stradale، فمن المتوقع أن يكون سعرها أعلى من MC20، والذي يبدأ بحوالي 220.000 يورو (242.995 دولارًا). تتوفر أيضًا حزم أداء إضافية، بما في ذلك إطارات ميشلان شبه الملساء، ومكابح من السيراميك الكربوني، وأحزمة أمان رباعية النقاط، وحتى طفاية حريق لعشاق السباق الحقيقيين.