في عالمٍ باتت فيه السيارات عقيمةً وذات تصميماتٍ آليةٍ تُثير الملل، تبقى جيب ذلك الصديق القديم الذي يُرافقنا في كلّ مناسبةٍ بأحذيةٍ موحلةٍ وقصصٍ لا تُنسى. ومع الإصدار الخاص من جيب رانجلر وايت كاب 2026، حققوا إنجازًا نادرًا، إذ جمعوا بين عبق الماضي وأناقة التصميم العصري دون أن يبدو ذلك مُبتذلًا. إنها ليست مجرد سيارة، بل هي تذكيرٌ بزمنٍ كان فيه السقف الأبيض رمزًا للصيف الأمريكي.
إذا نشأتَ على مشاهدة الأفلام الأمريكية القديمة، فأنت تعرف ما أتحدث عنه. تلك السيارة الكلاسيكية جيب سي جيه-يونيفرسال ذات السقف الصلب الأبيض، المركونة في مكان ما على شاطئ البحر أو في قلب الصحراء. كانت رمزًا للحرية. تأتي سيارة الجيب مع باقة جيب رانجلر وايت كابتعود سيارة أخرى من سلسلة "Twelve 4 Twelve" الحصرية إلى هذا الأصل الجمالي. في خضمّ طوفان باقات "الأسود على الأسود" التي يستخدمها المصنّعون لتحويل سيارات الدفع الرباعي العائلية إلى مركبات قتالية، يُعدّ هذا السقف الأبيض الناصع خيارًا مناسبًا.القطب الشمالي الأبيض(على وجه الدقة) مثل هواء الجبال النقي.
لكن الأمر لا يقتصر على السقف فقط، بل يشمل البصمة البصرية الشاملة لسيارة جيب رانجلر وايت كاب. تخيّل التباين: هيكل قوي بألوان ترابية أو زاهية، يعلوه غطاء محرك أبيض لامع، يتناغم بصريًا مع لمسات بيضاء حول الشبك الأمامي الشهير ذي الفتحات السبع وشريط جانبي أنيق يحمل عبارة "1941". هذا العام ليس مجرد ملصق، بل هو تذكير لجميع عشاق سيارات الدفع الرباعي المعاصرين الذين ابتكروا هذه الرياضة. إذا اخترت فتحة السقف الكهربائية سكاي ون تاتشوهذه السيارة مغطاة أيضاً بقماش أبيض، مما يعني أنك ستبدو بمظهر جيد سواء كان السقف مرفوعاً أم منخفضاً.
قلب ميكانيكي تحت فستان رومانسي
بينما تُثير سيارة جيب رانجلر وايت كاب مشاعر قوية، إلا أنها تبقى وفية لغايتها الأساسية. إنها ليست سيارة أنيقة تتجنب الشوارع، بل هي آلة جبارة. ويعتمد اختيارك على ما إذا كنت تبحث عن سيارة عملية وموثوقة، محرك بنتاستار V6 سعة 3.6 لتر، الذين معهم 213 كيلوواط (285 حصان) و 353 نيوتن متر (260 رطل-قدم) لا يزال مصطلح "عزم الدوران" يبدو وكأنه مصطلح ميكانيكي حقيقي، أو بالنسبة لمصطلح أكثر حداثة. محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، الذي يقدم 200 كيلوواط (270 حصان) وينقلك إلى سرعة 100 في سبع ثوانٍ مذهلة.
أما بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في الهدوء في أحضان الطبيعة، فهناك أيضاً 4xe هجين قابل للشحن، الذين معهم 280 كيلوواط (375 حصان) وعزم دوران القاطرة 637 نيوتن متر (470 رطل-قدم) يجمع هذا الجهاز بين أفضل ما في العالمين: قوة هائلة لتسلق الصخور، والقدرة على التحرك بصمت في الغابة. بطارية ذات سعة 17.3 كيلوواط ساعة أنت لست هناك لإنقاذ الكوكب، بل للاستمتاع بصمت الجبال قبل أن تشغل محرك البنزين وتقود السيارة إلى المنزل.
القيادة كطقس، وليس كواجب روتيني
قيادة سيارة جيب رانجلر، وخاصةً تلك التي تُغريك صورتها بالانطلاق على الطرق المفتوحة، تجربةٌ فريدة. لا تتوقع أن تطفو فوق الطريق كسيارة سيدان ألمانية. كلا، فالرانجلر تتطلب انتباهك الكامل. عجلة القيادة حساسة للغاية، بطريقة نادرة هذه الأيام - تشعر بالطريق، وتشعر بالرياح، حتى عند السرعات المحددة بـ 160 كم/ساعة (99 ميلاً في الساعة)أنت تدرك أهمية السرعة، وهذا أمر جيد. في عالمٍ باتت فيه الشاشات اللمسية تفصلنا عن الواقع، تعيدك وايت كاب إلى اللحظة الحاضرة.
ما يُميز هذا الطراز هو أن خفة السقف الأبيض تُضفي على المقصورة شعورًا بالرحابة والاتساع، وتُعزز التواصل مع محيطها. يتوفر هذا الخيار كإضافة في طرازي صحارى وروبيكون. 2690 دولارًا و 3185 دولارًاستحصل على مركبة ليست مجرد وسيلة نقل، بل هي قطعة فنية تُثير الحديث. سيتوقف الناس، وسيسألونك إن كانت سيارة كلاسيكية مُرممة. وستبتسم حينها، وأنت تعلم أنك تحمل بين يديك تكنولوجيا حديثة وروحاً عريقة.
الخلاصة: اشترِ بقلبك، لا بجدول بيانات إكسل.
جيب رانجلر وايت كاب إنها ليست عملية شراء منطقية. بهذا المبلغ، الذي سيتجاوز سريعًا 70 أو 80 ألفًا في أوروبا، يمكنك الحصول على سيارة أكثر راحة، أو أسرع، أو أكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود. لكنها ستفتقر إلى الروح. تُعدّ سيارة وايت كاب دليلًا على أن جيب تفهم عملائها. نعلم أن تصميمها الانسيابي غير عملي، ونعلم أن استهلاكها للوقود ليس مثاليًا. لكن عندما ترى سقفها الأبيض ونقش عام 1941، لا يهمك ذلك. تشتريها لأنك تريد أن تكون كل رحلة إلى المتجر مغامرة صغيرة. إنها سيارة للعشاق الذين ما زالوا يؤمنون بأن الرحلة أهم من الوجهة. وبهذا اللون الأبيض، تبدو الرحلة في أبهى صورها.
