يمكننا أن نرى المزيد والمزيد من السيارات الكهربائية على طرقنا. عند القيام بذلك ، يمكننا التقدم بطلب للحصول على إعانة أو ائتمان ، مما يجعل شراء سيارة كهربائية أكثر جاذبية وبأسعار معقولة.
سيكون عالم السيارات مختلفًا بشكل كبير في المستقبل ، لأنه كذلك كهرباء الذي سيشكل مستقبلنا. لا يوجد تقريبًا أي مصنع سيارات ليس لديه شكل أو آخر في عرضه مكهرب سيارات. أنه سيكون هناك نقل مع مضخات على محطة شحن أخف ، يمكن أن يساعدنا أيضًا في اتخاذ تدابير مختلفة دولة. تقدم من خلال الصندوق الاقتصادي مالي مقاسات، مما يشجع على شراء المركبات الصديقة للبيئة. وما هي الأسباب الثلاثة الأساسية لشراء سيارة كهربائية اليوم؟
1. دعم الصندوق البيئي لسلوفينيا
2. ائتمان يصل إلى 40.000 يورو
3. التصنيف الائتماني لمركبات الشركة
1. دعم الصندوق البيئي لسلوفينيا
الصندوق البيئي على التوالى الصندوق السلوفيني العام للبيئة يعمل في الميدان بيئي الاستثمارات, حماية بيئة و مستمر تطوير. واحدة من مهامه هي أيضا تشجيع الحلول الموجهة بيئيًا في شكل الإعانات. من الممكن الحصول على دعم بمبلغ لسيارة كهربائية ما يصل إلى 7500 يورووبالنسبة للأشكال المتبقية من السيارات المكهربة ، فقد يكون هذا هو الحال أيضًا أدنى. بدأت الحوافز في العام 2004، عندما دعموا 3 شراء سيارة كهربائية في العام 2018 ولكن كان هناك بالفعل 190.
2. قرض يصل إلى 40.000 يورو
الصندوق البيئي تقدم أيضا الاعتمادات، والمخصصة للاستثمارات البيئية والمستدامة وغيرها. من بينها أيضا رخيص الإقراض عند شراء جديدة أو مستعملة كهربائي سيارة. يمكننا الحصول على العسل 1.500 و 40.000 الائتمان باليورو ، مع سعر الفائدة Euribor لمدة ثلاثة أشهر + 1.3 %. فترة السداد سهلة تصل إلى 10 سنوات. إقراض الصندوق الاقتصادي لا يقتصر وفقًا للتدابير الأخيرة لبنك سلوفينيا ، لأنه ليس بنكًا تجاريًا أو بنك توفير. إذا قررت الحصول على قرض بمبلغ 40 ألف يورو وسددها 10 سنواتسيكون لنا شهريا دخل سنوي 355.65 يورو. عندما نفكر في الائتمان ، يتعين علينا إضافة تكاليف التأمين وتكاليف إدارة الائتمان وتكاليف إبرام اتفاقية ائتمان إلى التكاليف.
3. التصنيف الائتماني لمركبات الشركة
في هذه الحالة فهو يقع في حوالي الجدارة الائتمانية للأثر الضريبي لاستخدام سيارة الشركة لأغراض خاصة. إذا استخدم الموظف سيارة الشركة لأغراض خاصة ، فهذا يعتبر ميزة ، وبالتالي يزيد من القاعدة الضريبية للموظف. حتى الآن ، تم تعيين هذا الحد عند 1.5 % من سعر شراء السيارة شهريًا. مع سيارة كهربائية ، هذا مختلف أيضًا. في هذه الحالة ، ما يسمى بالجدارة الائتمانية هو فقط 0,3 %، وهو بالتأكيد فرق ملحوظ. غالبًا ما يحدث أن يقع الموظف في أعلى ضريبة الدخل فصلحيث قد يعاني عواقب مالية أكبر. مع تقديم تصنيف ائتماني أكثر ملاءمة ، سيكون احتمال حدوث ذلك كبيرًا الأصغر. بالطبع ، حتى في هذه الحالة ، يتم تحديدها استثناءات، وتتطلب معرفتهم معرفة متعمقة بأداء النظام الضريبي.
عليك أيضا أن تفكر في حقيقة، أن الإعانات والقروض بأسعار فائدة منخفضة للغاية لن يمنحوا إلى الأبد. عندما يتم الوصول إلى حصة السيارات الكهربائية ، والتي ستكون كافية لاتجاه الصندوق الاقتصادي ، أو عندما يكون هناك الكثير بالفعل ، فإن هذه الإعانات المقدمة للدولة ستكون ببساطة لن تكون ذات صلة.
