عادت شركة فيزمان إلى عالم السيارات منذ عام ٢٠١٥، ولكن دون نجاح يُذكر. يبدو أنهم نجحوا في الاتفاق على توريد المحركات، وهم قريبون جدًا من إعادة سيارات فيزمان إلى الطرقات. سيتم استعارة المحركات من قسم BMW M، لأنه إذا كانت جيدة بما يكفي لأحدث طرازات BMW M5، فستكون بالتأكيد أفضل لسيارات فيزمان الفاخرة.
Wiesmann sicer ne navaja, za katere motorje BMW so se dogovorili, a gre skoraj zagotovo za pošast, ki počiva pod pokrovom nove limuzine BMW M5. إنه 4,4-litrski biturbo 8-valjni motor, ki premore krepkih 591 konjskih moči, kar bi moralo biti povsem dovolj za Wiesmannove prihodnje podvige. Brata Martin و Friedhelm Wiesmann sta ustanovila podjetje leta 1988, svetovni avtomobilski trg pa je na podjetje postal pozoren šele ob predstavitvi modela MF30 في عام 1993. Takratni model je bil mešanica retro dizajna in modernega pogona BMW. Podjetje se je držalo tega recepta vse do leta 2014, ko je zaprlo vrata svoje proizvodnje.
اقرأ أكثر: سيارة BMW M5 الجديدة (2018): تجسيد جديد لإله الطريق – 600 حصان ومعيار الدفع الرباعي
Poslednji avtomobil, ki je prišel iz Wiesmannove tovarne, je bil GT MF4-CS, ki je obeleževal 25. obletnico obstoja podjetja. Na ženevskem avtosalonu je bil predstavljen leta 2013 in je imel motor BMW s 4 litri prostornine in 414 konjskimi močmi. To je zadostovalo, da se je športni kupe od 0 do 100 km/h pognal v 4.4 ثانية. Leta 2015 sta podjetje odkupila Berry in Anita Tatalovic in se od takrat trudila, da bi vrnila znamko Wiesmann med aktualne avtomobile. Ponovna potrditev naveze z oddelkom BMW M je zagotovo korak v pravo smer in že se lahko veselimo naslednjega Wiesmannovega projekta.
Galerija slik: Wiesmann se vrača!
معلومات اكثر:
wiesmann.nl
