كانت Bugatti Type 35 هي السيارة التي جلبت اسم العلامة التجارية Bugatti إلى العالم في عشرينيات القرن العشرين. تعتبر السيارة Type 35 أنجح سيارة سباق على الإطلاق. حقق حوالي 2000 انتصار في مسابقات المحترفين والهواة. في ذروة شهرتها، احتلت Bugatti Type 35 المركز الأول أكثر من 14 مرة في الأسبوع.
Pisalo se je leto 1926, ko je Ettore Bugatti svojemu najmlajšemu sinu naredil pomanjšano repliko avtomobila Bugatti Type 35. ‘Avtomobilček’, z vzdevkom ‘Baby’, se je izkazal za tako priljubljenega, da je postal produkcijski model in so ga izdelovali vse do leta 1936. Ob 110. obletnici ustanovitve znamke Bugatti, so nam razkrili njegovega naslednika, konceptnega Bugatti Baby II. Tudi ta ima pogon na zadnji kolesni par, ki ga poganja električna energija. Za razlika od originala, je Baby II nekoliko večja replika, ¾ velikosti, in ima dovolj prostora, da se za volan usedejo أطفال او حتى الكبار. Ročno izdelana replika Baby II bo na voljo to jesen, za njo pa je potrebno odšteti 30000 يورو. Tej ceni je potrebno prišteti še davek in stroške dostave.
Baby II ima odstranljivo litij-ionsko baterijo, delno zaporo diferenciala in regenerativno zaviranje. V otroškem načinu ponuja 1 kW (1,36 KM) moči in hitrost do 20 km/h, če pa preklopimo v odrasli način, imamo na voljo 4 kW (5,44 KM) in se lahko vozimo do hitrosti 45 كم/ساعة. Tako kot Bugatti Chiron, ima tudi Baby II tako imenovano Speed Key nadgradnjo, s katero ‘odklenemo’ 10 kW (13,6 KM) و izključimo elektronski omejevalnik hitrosti. Na voljo bo zgolj 500 primerkov Bugatti Babyja II.
Galerija: Bugatti Baby II
معلومات اكثر: bugatti.com
