LYNK & CO 02: ثورة كهربائية باهظة الثمن أم مجرد فولفو EX30 في هيئة مختلفة؟: ثورة كهربائية باهظة الثمن أم مجرد فولفو EX30 في هيئة مختلفة؟

إذا كنت تعتقد أنك رأيت هذا الشكل في مكان ما من قبل - فأنت على حق. لينك وشركاه 02 يتقاسم الأساس الفني مع فولفو EX30 و سمارتوم #1، حيث أن الثلاثة يأتون من من شركة جيلي الصينية العملاقة. وهذا يعني أنه ليس لاعبًا جديدًا تمامًا، بل هو لاعب أكثر من مجرد لاعب. نسخة ريمكس النماذج الموجودة.

تحت غطاء المحرك (على الرغم من أن هذه العبارة فقدت معناها مع السيارات الكهربائية) يكمن:

• بطارية: 66 كيلو وات في الساعة
• قوة: 272 حصان (200 كيلو وات) – نفس فولفو EX30
• يقود:الأخير (لأن القليل من الانجراف لا يضر أبدًا)
• تسريع: حول 5.7 ثانية إلى 100 كم/ساعة
• يصل: 445 كم وفقًا لمعايير WLTP (في الواقع، يجب أن تتوقع 350 كم)
• شحن سريع: 150 كيلو وات (10-80 % في 30 دقيقة)

الأرقام مثيرة للإعجاب، ولكنها مألوفة بالنسبة لنا إلى حد ما. بمعنى آخر، إذا كنت تعرف EX30 أو Smart #1إذاً فأنت تعلم ما يجب أن تتوقعه.

التصميم: مستقبلي، مع القليل من الجرأة الصينية

يتبع Lynk & Co 02 مبدأ التصميم "الأقل هو الأكثر". الشبكة الأمامية البسيطة والمصابيح الأمامية الحادة بتقنية LED والصورة الظلية الديناميكية الهوائية تمنحها مظهرًا معينًا الأناقة الاسكندنافية، على الرغم من أنه مصنوع في الصين. لكن بعد ذلك، أضافت Lynk & Co عناصرها المرحة الخاصة - مثل التسمية التوضيحية "لقد حصلنا على القوة!" في رفرف الحشو أو أصوات السيارة التكيفية مثل "يا هونك".

يهيمن على الداخل مساحة ضخمة شاشة معلوماتية ترفيهية مقاس 12.8 بوصة، لوحة معلومات بسيطة وحلول تخزين ذكية. تم إعادة تدوير المواد (وهو أمر جدير بالثناء)، ولكنها لا تبدو بنفس جودة فولفو. قليل من البلاستيك هنا، وقليل من الجلد الرخيص هناك - ولكن مهلاً، كان لا بد من توفير شيء ما للحفاظ على السعر في المتناول.

الرحابة: أكثر من EX30، أقل من XC40

مفاجأة! تعتبر سيارة Lynk & Co 02 أكبر من سيارة Volvo EX30 - على الأقل من حيث الشعور. المقعد الخلفي أكثر اتساعًا، والسقف لا ينخفض بشكل عدواني، كما يوفر صندوق السيارة مساحة أكبر. 410 لتر من المساحة، وهو ما يزيد بنحو 100 لتر عن EX30. بالإضافة إلى ذلك، فقد صندوق امامي سعة 15 لتر (صندوق السيارة الأمامي)، حيث يمكنك تخزين كابل الشحن وبعض العناصر الصغيرة الأخرى.

خصائص القيادة: ليست صاروخية ولكنها مريحة ومقنعة

على الطريق Lynk & Co 02 يقود سيارة ناضجة ومصقولة. على الرغم من وجود نفس مجموعة نقل الحركة مثل EX30، فإن الهيكل أكثر توجها نحو الراحة. وهذا يعني أنه لن يهز كليتيك في كل حفرة، ولكن في نفس الوقت لن يكون رياضيًا كما يرغب بعض الناس.

التوجيه بعيد بعض الشيء، على غرار معظم السيارات الكهربائية، ولكن مع 272 حصان و دفع خلفي لا يزال قادرًا على الأداء الجيد في الزوايا الرطبة. إنها ليست آلة انجراف بالضبط، ولكن على الأقل لديها القليل من الروح.

السعر: القيمة الحقيقية مقابل المال؟

والآن ما يهم الجميع: كم سيكلف هذا؟

ومن المتوقع إطلاق Lynk & Co 02 في حوالي 36000 يورو، وهو أمر تنافسي للغاية. هذا هو أرخص بكثير من فولفو EX30والتي بنفس تكلفة مجموعة نقل الحركة أكثر من 40000 يورو. مقابل هذا السعر تحصل على:

• بطارية 66 كيلو وات في الساعة
• 272 حصان
• شحن سريع بقوة 150 كيلو وات
• شاحن تيار متردد ثلاثي الطور بقوة 22 كيلو وات (قياسي)
• نظام الصوت هارمان كاردون
• جنوط 20 بوصة

السعر المذكور أعلاه سيكون 40,990، وهو ليس مبلغًا صغيرًا لسيارة ليس لها علامة تجارية راسخة، ولكن في نفس الوقت ليس كثيرًا بالنظر إلى المعدات المذكورة. نحن سعداء بشكل خاص بشحن التيار المتردد بقوة 22 كيلو وات، والذي يعتبر مفيدًا عند شحن السيارة على البنية التحتية العامة التقليدية ويخفض وقت الشحن إلى النصف. الكثير من المعدات بهذا السعر! وهذه هي الميزة الرئيسية أيضًا لينكا وشركاه 02 - العروض نفس تقنية فولفو، ولكن بثمن أقل. وبطبيعة الحال، فإن سعره على الفور يعادل أو يزيد عن سعر سيارة Tesla Model 3 الممتازة.

الحكم النهائي: شراء رائع أم تسوية؟

يعد Lynk & Co 02 بديلاً مثيرًا للاهتمام لـ Volvo EX30 وSmart #1. إذا كنت تحب EX30 ولكنك تجده باهظ الثمن، فإن 02 هو خيار رائع. ولكن إذا كنت تتوقع شيئًا ثوريًا، إذن... حسنًا، قد تشعر بخيبة أمل بعض الشيء.

هذه سيارة تقدم مساحة كبيرة ومواصفات فنية جيدة وسعر مناسب، لكنها تفتقر إلى القليل من الشخصية. إذا كان EX30 مثل تفاحة، Lynk & Co 02 هو أكثر من شاومي – متقدمة تقنيًا، لكنها أقل شهرة.

لمن يريد القيمة القصوى لأموالهم ولا يمانعون في قيادة "فولفو صينية"سيكون هذا شراءً جيدًا جدًا.

بالنسبة للآخرين؟ ربما يكون فولفو أو تيسلا خيارًا أفضل.