تويوتا كورولا الجديدة: السيارة تباع كل 30 ثانية

تويوتا كورولا لسنوات عديدة كان يتبع الفلسفة التي تسعى إلى تحقيقها جودة, الاستدامة و مصداقية. وأضافوا إلى ذلك العواطفلأنهم لم يعودوا يريدون الإنتاج 'ممل' سيارات. تم تطوير تويوتا كورولا اليابانية و في أوروباوكان الجزء الأوروبي مسؤولاً بالدرجة الأولى عن التنمية إصدارات العربة. هناك ثلاثة أنماط لجسم كورولا الجديدة. سبق ذكرها المنزل المتنقل، على التوالى رياضة سياحية, هاتشباك و ليموزين. واحد جديد تنغا تمنح المنصة كورولا قاعدة عجلات أطول ومسارات أوسع ومركز ثقل أقل وأجزاء متدلية أقصر. بالإضافة إلى ذلك، تتيح المنصة الجديدة وضعًا أفضل للسائق 60% يتم زيادة صلابة الجسم، ويتم تحسين التعليق أيضًا 40%. والحداثة هي أيضًا استراتيجية هجينة مزدوجة، حيث ستتوفر كورولا الآن اثنين محركات الهجين.

من الآن فصاعدا، سيتم تجهيز كورولا بواحدة جديدة تماما 2.0 لتر محرك القوة الديناميكية الهجين مع 180 (132 كيلوواط) حصانا. سيضيف هذا المزيد من ديناميكيات القيادة لأولئك الذين فاتهم فقط المحرك الهجين سعة 1.8 لتر. ولكن لا تقلق، مألوفة بالفعل 1.8 لتر محرك هجين مع 122 (90 كيلوواط) حصانا لا يزال متاحًا وتم تجديده أيضًا. بالإضافة إلى المحركات الهجينة، هناك أيضًا محرك بنزين متوفر 1.2 لتر مجلدات و 116 (85 كيلوواط) حصانا. وهي متوفرة أيضًا في نسخة الليموزين 1.6 لتر محرك البنزين مع 132 (97 كيلوواط) حصانا.

وهذه المرة أيضًا، تولي تويوتا الكثير من الاهتمام حماية، والكورولا الجديدة مزودة بمجموعة من أنظمة المساعدة والسلامة مسلسل بالفعل وهكذا هو الحال قيادة في فصله. كما يتم تجديد الشاشات، ويتوفر لدينا عدد غير قليل منها ثلاثة. المقياس المتوسط جديد 7 إنش الشاشة، ويمكن قراءة معلومات إضافية معها 10 بوصة شاشة عرض ملونة. يمكن تشغيل نظام المعلومات والترفيه عبر 8 بوصات الشاشة، مع تشغيل الإدارة يلمس.

تتوفر سيارة تويوتا كورولا الجديدة بنسخة الهاتشباك من 18200 يورو كذلك، ومع محرك هجين من 21600 يورو فصاعدًا، والأسعار المبدئية لإصدار Touring Sports هي 900 يورو أعلى. ليموزين كورولا، والتي، من بين أشياء أخرى، أكثر قليلاً جاد و المقيد على شكل مصدات، وهي متوفرة بمحرك بنزين من 17900 يورو كذلك، ومع الهجين من 23600 يورو إضافي.

معرض الصور: تويوتا كورولا