فيراري ١٢ سلندر ليست سيارة، بل تحفة فنية وُلدت بالصدفة بلوحات أرقام بدلًا من توقيع. محركها ذو الاثنتي عشرة أسطوانة يُجسّد لماذا لا نزال نحتاج إلى البنزين، حتى في زمنٍ يُقدس فيه العالم الإلكترونات. ثم يأتي نوفيتيك، خبير تعديل السيارات من عالمٍ تُعتبر فيه كلمة "كفى" كلمةً جارحة، ويقول: "رائع يا فيراري. والآن، لنريكم ما يحدث عندما يصبح الجمال حقيقيًا".
في عصر السيارات الكروس أوفر الكهربائية فيراري تقدم سيارة أسطورة حقيقية: محرك V12 بسحب طبيعي، سعة 6.5 لتر، بقوة 610 كيلوواط (830 حصانًا)، وعزم دوران 678 نيوتن متر. تتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 2.9 ثانية، ومن 0 إلى 200 كم/ساعة في أقل من ثماني ثوانٍ، وتصل سرعتها القصوى إلى أكثر من 340 كم/ساعة. فيراري 12 اسطوانة نوفيتيك فهو يبني على هذه القصة.
الصوت؟ إنه مثل زيوس الذي ألقى صاعقة من البرق على عصا قائد الأوركسترا.
كل تشغيل للمحرك هو احتجاج بسيط على مستقبلٍ نهمس فيه جميعًا بدلًا من الزئير. ولهذا السبب، تُعدّ ١٢ أسطوانة ثورةً رائعةً بحد ذاتها - قصيدة ميكانيكية تُعبّر عن العناد.
نوفيتيك: جراح تجميل
لقد بذل الحرفيون الألمان من ستيتن قصارى جهدهم - لم يطمسوا روح فيراري، بل نحتوها بإتقان. إضافات ألياف الكربون - الجناح الأمامي، والناشر، والعتبات الجانبية، وحتى غطاء المحرك - ليست مصممة لتوضع أمام مقهى. إنها أشبه بشعر انسيابي. ستستشعرها الرياح قبل أن تراها.
نوابض رياضية منخفضة تُقرّب السيارة من الأرض أكثر، كما لو كانت تستعد للانطلاق في مدارها. ثم هناك العجلات - ٢١ بوصة في الأمام و٢٢ بوصة في الخلف - ثمرة تعاون مع شركة فوسين الأمريكية. كل سلك من أسلاكها محفورٌ من الفولاذ، كمثالٍ على عبارة إيطالية: قصيرة، حادة، ونابضة بالحياة.
Golden Throat Maranella – Ferrari 12Cilindri Novitec
نظام عادم فيراري ١٢ سلندر من نوفيتيك هو تحفة فنية في الصوت. مصنوع من التيتانيوم، وإنكونيل، وإذا كنت مستعدًا لدفع ثمن المتعة الخالصة، فهو مطلي بالذهب ٩٩٩ مرة. لماذا؟ لأن أنابيب الذهب تُترجم صوت الشهرة بشكل أفضل.
يتيح نظام الرفرف النشط للسيارة أن تكون رجلاً أنيقًا... أو أوركسترا جهنمية، اعتمادًا على الحالة المزاجية.
أرقام القوة الإضافية؟ غير رسمية. لكن الصوت يُظهر كل شيء: أنقى، أكثر خشونة، أقرب إلى فيراري.
داخلي ولد للأنا
من الداخل، تُجسّد سيارة ١٢ سيليندري ملاذًا للثقة. لا مجال للبساطة، بل للفخامة المُصمّمة خصيصًا. جلد، وألكانتارا، وكربون، وألوان لن تجدها في الطبيعة.
تتيح نوفيتيك إمكانية التخصيص الكامل - إذا كنت ترغب في مقاعد بلون غروب الشمس في نابولي أو عجلة قيادة بخياطة متباينة تناسب ذوقك، فبإمكانهم توفير ذلك لك. لا يوجد زبائن هنا، بل فنانون وطلباتهم فقط.
على الطريق: فن السرعة
سيارة فيراري ١٢ سلندر نوفيتيك ليست مصممة للاختناقات المرورية. إنها سيارة تكاد لا تُصدر صوتًا مزعجًا عند ٢٥٠ كم/ساعة، ولا تبدأ بالعزف بشكل طبيعي إلا عند ٣٠٠ كم/ساعة.
عندما تتسارع، لا ترى الطريق بعد الآن، بل ترى الزمن يمتد. التوجيه مباشر، والمحرك سريع الاستجابة، والشعور... يكاد يكون دينيًا. لم تعد تقود، بل أصبحت جزءًا من الميكانيكا.
الواقع والرومانسية
نعم، كل هذا له ثمن. يبلغ سعر سيارة فيراري 12 سيليندري الأصلية حوالي 395,000 يورو، وتضيف لمسة نوفيتيك عشرات الآلاف من اليورو - حسب كمية الذهب والكربون المطلوبة.
وإن كنت تتساءل إن كانت فيراري "توافق" على ذلك، فبالطبع لا. لكن هنا يكمن الجمال: الشغف الحقيقي لا يطلب الإذن أبدًا.
الخلاصة: السيارة كبيان
فيراري ١٢ سلندري نوفيتيك دليلٌ على أن الرومانسية لا تزال حية. وأن هناك من يفضلون الاستماع إلى أوركسترا ميكانيكية على صمت محرك كهربائي.
هذه سيارة لمن لا يقيسون قوة الحصان، بل نبضات القلب. لمن يدركون أن الكمال ليس هدفًا، بل شعورٌ بامتلاك شيءٍ يفوق العقل ولو للحظة.
ابتكر فيراري الشعر من المعدن.
أضافت شركة نوفيتيك لمسة من النار إليها.
