ربما كنت تتوقع أن تكون سيارتك الرياضية متعددة الاستخدامات القادمة أنيقة وهادئة وشبه خفية في حركة المرور. لكن مع GWM Tank 300، أصبح هذا الهدوء والخصوصية أمرًا لا مفر منه. فهي تبدو كسيارة كروس أوفر حضرية، لكنها تحمل روح سيارة رياضية متعددة الاستخدامات حقيقية. وهذا بالضبط ما صُممت من أجله - يوم عصيب، رحلة ممتعة في الطبيعة، أو رحلة نهاية أسبوع ستأخذ بُعدًا جديدًا. بلمسة أنيقة من مركبة عسكرية كلاسيكية ومعدات تكنولوجية لا تُخيب الآمال - نعم، TANK 300 هي سيارة طرق وعرة تُلبي نمط الحياة بشكل مدهش.
تنتمي علامة تانك التجارية إلى الشركة الصينية جريت وول موتورز (GWM). ظهر طراز GWM Tank 300 لأول مرة عام 2020 تحت اسم "WEY TANK 300"، ثم أصبحت تانك علامة تجارية مستقلة بتصميم أنيق للطرق الوعرة. العنصر الأساسي في تصميمها؟ هيكل على شكل سلم - ما يعني أنها ليست مجرد مركبة كروس أوفر، بل مركبة قوية للطرق الوعرة، قادرة على استشعار مسارات الغابات وشوارع المدينة.
الأسلوب والحضور – GWM Tank 300
تبدو سيارة TANK 300 وكأنها من كتاب مصور: "سأذهب إلى المدينة لتناول القهوة غدًا" و"سأذهب إلى المدينة لتناول القهوة غدًا". حوافها المربعة، ووقفتها العالية، وأقواس عجلاتها الضخمة - تجذب الانتباه في كل مكان. ولكن، تمامًا كما لو كانت "عيونًا كبيرة وقلبًا صغيرًا"، قد تكون مخيبة للآمال: فهنا القلب موجود بالفعل. سهولة الاستخدام اليومية حاضرة: شاشة كبيرة مقاس 12.3 بوصة، ومقاعد جلدية/نيوبرين، وإضاءة محيطة، وشحن لاسلكي للهواتف.
البيانات الفنية – لعشاق الأرقام
مجموعة نقل الحركة: GWM Tank 300
- محرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر: قوة حول 162 كيلو واط (~220 حصان) وعزم الدوران حوالي 380-387 نيوتن متر.
- هجين: نظام مشترك – توربو + كهربائي – قوة تقريبية. 258 كيلو واط (~350 حصانًا) مقابل 648 نيوتن متر في بعض الإصدارات.
- الأحدث: 2.4 لتر ديزل – قوة ~135 كيلو وات وعزم دوران ~480 نيوتن متر.
الأبعاد والبناء: GWM Tank 300
- الطول حول 4 760 ملم، عرض 1930 ملم، ارتفاع تقريبا. 1903 ملم.
- التباعد: 2750 ملم.
- الخلوص الأرضي تقريبًا. 224 ملم.
- زاوية الاقتراب/المغادرة: حوالي 33°/34°.
سعة
- قدرة التحميل/السحب: تصل إلى 1000 كجم في بعض إصدارات الديزل 3000 كجم الجر.
- ماذا عن التسارع والسرعة القصوى؟ بالنسبة لنسخة البنزين، يمكن أن تتسارع من صفر إلى ١٠٠ كم/ساعة في حوالي ١٠ ثوانٍ، والسرعة القصوى حوالي 170 كم/ساعة (~105 ميل في الساعة).
الاستخدام الداخلي واليومي
إذا كنت تتخيل سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل في المدينة دون أي تنازلات، فإن GWM Tank 300 تتمتع بكل ذلك: مقاعد جلدية (أو مزينة بالجلد)، وتدليك مقعد السائق، وإضاءة محيطة متعددة الألوان، ونظام Infinity المكون من 9 مكبرات صوت، والشحن اللاسلكي.جي دبليو إم) تعني العجلات الكبيرة وتصميم الإطار أن ركن السيارة قد يكون أكثر تحديًا مقارنةً بسيارات الدفع الرباعي "العادية"، ولكنك ستشعر بمزيد من المغامرة مع كل رحلة خارج موقع السباق.
نمط الحياة – لماذا TANK 300؟
تخيل عطلة نهاية أسبوع: قهوة في قلب المدينة صباحًا، ورحلة إلى الطبيعة بعد الظهر - دون الحاجة لتغيير السيارة. تتيح لك تانك 300 هذا تمامًا. إنها ليست سيارة الدفع الرباعي الفاخرة التقليدية التي تقتصر على المظهر فقط - إنها سيارة تُلبي هذه الحاجة ببراعة. إذا كنت من عشاق الحرية والسفر والفضول، ولمَ لا، الشعور بالتميز، فإن تانك 300 هي الخيار الأمثل.
هام: إنها ليست مثالية للجميع - إذا كنت تعيش في منطقة حضرية كثيفة، ذات شوارع ضيقة ومواقف سيارات في كل زاوية، فقد ترغب في سيارة أصغر. ولكن إذا كنت ترغب في التوفيق بين راحة المدينة وقوة التحمل على الطرق الوعرة، فإليك ما تبحث عنه.
النتيجة: سعر مغرٍ
أعجبتني سيارة GWM Tank 300: فبالنسبة لعلامة تجارية لم تبلغ بعدُ عراقة "الشركات الكبرى"، تُظهر السيارة طموحًا ملموسًا. إنها أنيقة، وبسيطة، لكنها ليست غريبة الأطوار في المدينة. ومع ذلك، فبسعرٍ غالبًا ما يكون أقل من أسعار "الشركات الكبرى"، ستحصل على أكثر من مجرد سيارة - ستحصل على تجربة قيادة، ومواصفات أفضل.
من حيث السعر دبابة 300 تضعها بين سيارات الدفع الرباعي الحقيقية بأسعار معقولة بشكل مدهش. يبدأ سعر الطراز الأساسي بمحرك بنزين من حوالي 28.000 €هذا يعني أنه مقابل هذا المبلغ، ستحصل على هيكل قوي للطرق الوعرة، مع هيكل إطاري، ونظام دفع رباعي، وتقنيات متطورة. يمكن للإصدارات الأفضل تجهيزًا - هجينة أو ديزل - أن تصل إلى حوالي 40.000 €، حسب المعدات والقيادة. بالمقارنة مع منافسين مثل جيب رانجلر أو لاند كروزرتُقدّم سيارة TANK 300، التي تتجاوز أسعارها عادةً 60,000 يورو، توازنًا استثنائيًا بين السعر والأداء والأناقة. يُمكن القول إنها من تلك السيارات التي تُثير التساؤل عند النظر إلى سعرها، ولكن لا، الأرقام صحيحة.
