أكدت شركة جيب ذلك محرك هيمي V8 سعة 6.4 لتر سيبقى محرك 392 في جيب رانجلر روبيكون "إلى أجل غير مسمى". علاوة على ذلك، ألمح بوب برودردورف، الرئيس الجديد لشركة جيب، إلى أن محرك هيمي سيُستخدم في سيارات جيب أخرى أيضًا. "سيكون لمحرك Hemi V‑8 سعة 6.4 لتر مكان في جيب،" قال - لذا ليست أغنية البجعة، فقط المزيد من خطوط الجهير.

أرقام لا تصنع أعذارًا

تحت الغطاء: 470 حصان (351 كيلو واط) و 470 رطل-قدم (637 نيوتن متر). التسارع 0–60 ميل في الساعة (0–97 كم/ساعة) في 4.5 ثانية و ربع ميل في 13.0 ثانية.السرعة القصوى؟ 109 ميل في الساعة (175 كم/ساعة) - محدودة لأن البالونات مقاس 35 بوصة غير مخصصة للطرق السريعة.

لا يزال بإمكان V8 Wrangler التنفس تحت الماء: 34.5 بوصة (0.876 م) الخوض و 11.6 بوصة (29.5 سم) ارتفاع عن الأرض. نظام تعليق أمامي قياسي رافعة التحذير مع قدرة التحميل 8000 رطل (3.63 طن)هذا ليس ملحقًا لأسلوب الحياة؛ هذا هو زر "انقذ اليوم".

من أجل الشعور بالكتلة: الوزن فارغًا ~5,268 رطل (2,390 كجم)، السحب إلى 3,500 رطل (1,588 كجم). كبير، طويل، ذو حافة مستقيمة مثل صندوق أحذية الجيش - وهذه هي النقطة.

روبيكون، مثل سكين الجيش السويسري على إطارات مقاس 35 بوصة

سيليك تراك موزع ذو مرحلتين، 4×4 دائم, اليوم 44 محاور عريضة القياس مع أقفال إلكترونية ترو لوك، فصل المثبت الأمامي الإلكتروني، رفع نصف بوصة ومجموعة المصنع إكستريم 35: شاشة BFGoodrich مقاس 35 بوصة وجنوط برونزية قابلة للقفل. على الصخور، أو الطين، أو رمال يوتا الحمراء، تشعر إطارات 392 بأنها في مكانها الصحيح.

ملاحظة صغيرة حول المعدات القياسية للإصدار النهائي: موبار ثلاثية الحلقات و مجموعة أدوات مكونة من 83 قطعة تظل المنتجات الحصرية لعام 2024 موجودة؛ وسيجلب عام 2025 كل شيء تقريبًا. شكرًا لكم أيها الجامعين المجتهدين للتفاصيل.

الكابينة: ديناصور رقمي يعرف تيك توك

تم إصلاح طراز عام 2024 المحدث من Wrangler شاشة Uconnect 5 مقاس 12.3 بوصةوسائد هوائية جديدة وميزات راحة - وتوفر لك سيارة 392 كل ذلك مع نابا تنجيد ولمسات برونزية. هذا كل شيء: الأبواب مفتوحة، والسقف مفتوح، أبل كار بلاي/أندرويد أوتو أعلى. إطار ريترو، روح حديثة.

"المصارع 392؟" هذا الطبخ أيضًا

إذا كان Wrangler 392 ثابتًا، فهو المصارع 392 الفصل التالي المنطقي. أكد برودردورف أن الشاحنة ستحصل على محرك هيمي. بمعنى آخر: صندوق خلفي، ومحرك V8 أمامي، وابتسامات في كل مكان. التسويق يقول: موقع، مختوم، ووعد.

V8 والأيونات: اللحن المزدوج لستيلانتس

وتعمل شركة جيب أيضًا على بناء مستقبل كهربائي. واجونير س هي سيارة كهربائية متميزة تصل إلى 600 حصان (447 كيلو واط) والوصول الرسمي 294 ميلاً (473 كم)لا يوجد غاز، الكثير من الزخم - وإضافة لطيفة بشكل ساخر إلى 392: الصمت أو الرعد، اختر حالتك المزاجية. هذه هي هدية السيارات.

الأسعار والتوافر

إذا قمت بالبحث عن الكلمات الرئيسية "كم"، فإن الإجابة تكون في نطاق "ستة أرقام" بالدولار. رانجلر روبيكون 392 الإصدار النهائي لعام 2025 يتم تقديره من قبل معظم المرشدين حول $100,000-$102,000 سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة (بدون وجهة)؛ الفرق بين المصادر هو بضع مئات من الدولارات هنا وهناك. أسعار عام 2026 ولم تكشف شركة جيب عن ذلك بعد. من ينتظر ينتظر الرعد.

السياق الأوسع: نهضة HEMI

في أوركسترا Stellantis، تعود موسيقى V8 على نطاق أوسع. رام 1500 تم الإعلان عنه رسميًا عودة محرك HEMI V8 سعة 5.7 لتر لطراز عام ٢٠٢٦، يُحدث ضغط العملاء نتائج مذهلة. وهذا أيضًا مؤشر على أن "المنهج القديم" سيُصبح جزءًا من المناهج الدراسية لفترة من الوقت.

الاستنتاج: جيب رانجلر روبيكون 392

رانجلر سيارة 392 هي مفارقة في عالم السيارات، لكنها ناجحة. نظريًا، هي سيارة مكعبة الشكل بحجم 35 بوصة، يمكنها الوصول إلى سرعة 175 كم/ساعة (109 ميل/ساعة) وتصل إلى 60 ميل/ساعة في 4.5 ثانية. وهذا مع هيكل لا يزال به سقف وأبواب تم إزالتهاعمليًا، إنها آلة ذاكرة: صوت، رائحة، ريح، قليل من الوقود في عروق السيارة، وكثير من الثقة أثناء القيادة. واجونير س مستقبل كهربائي سلس، 392 تحمل شعلة الصراخ الميكانيكي البدائي. وهذه الثنائية هي ما يجعل جيب مثيرة للاهتمام: علامة تجارية ناضجة بما يكفي للحديث عن الكيلووات، ومتمردة بما يكفي لتقول "لقد وصلت إلى المنزل" مع محركات V8. إذا كنت متحمسًا خياراتوهذا القرار يعني بالضبط ذلك: مزيد من الموسيقى لمزيد من الآذان - على الطريق، أو في الصحراء، أو في موقف السيارات الخاص بمقهى القهوة المفضل لديك.