حطمت جيسكو أبسولوت مرة أخرى الرقم القياسي للتسارع من صفر إلى ٤٠٠ كم/ساعة بفضل برنامج أبسولوت أوفر درايف السحري. ٢٥.٢١ ثانية. بضربة واحدة، عادت إلى عرشها - وعادت إلى أذهان كل من لا يزالون يؤمنون بالبنزين.
في أحدث لعبة بينج بونج للسيارات الخارقة، Koenigsegg Jesko Absoluر أعاد الكرة ريماكو نيفرا ر مع رقم قياسي جديد: من 0 إلى 400 إلى 0 كم/ساعة في 25.21 ثانية ومن 0 إلى 250 إلى 0 ميل/ساعة في 25.67 ثانية. وبذلك، انخفض الرقم القياسي الجديد لشركة ريماك - 25.79 ثانية للتسارع من 0 إلى 400 إلى 0 ميل/ساعة - بنسبة جيدة في شهر واحد. 0.58 ثانيةسباق الأجيال، البنزين مقابل الكهرباء، أصبح متعادلاً مرة أخرى... حيث تغلب محرك V8 ذو الدفع الخلفي على الصاروخ الكهربائي ذي الأربع عجلات هذه المرة.
ما هو زيادة السرعة المطلقة
بدلاً من أجنحة جديدة أو ناشر هواء أكبر، ضغطت كوينيجسيج على زر "التحديث" في سيارة كوينيجسيج جيسكو أبسولوت. أعاد المهندسون ضبطها. انتقال سرعة الضوء (LST) وإدارة المحرك وإضافة جديد نظام التحكم في عزم الدوران (نظام التحكم في الجر)، الذي يُدير الجر الآن بشكل غير مسبوق. يحصل العملاء أيضًا على نفس التحسينات. نعم، هذا يعني أن سيارتك جيسكو ستعمل بعد التحديث. هذا.
"إن تحقيق هذا النوع من الأداء باستخدام سيارة إنتاج بمحرك ICE ونظام دفع خلفي فقط - وتجاوز جميع السيارات الكهربائية ذات الدفع الرباعي - أمر سحري تقريبًا."
— كريستيان فون كونيجسيج
الأرقام التي تقول كل شيء: Koenigsegg Jesko Absolut
حقق جيسكو الفوز على المسار الجاف (حسنًا، جزئيًا رطبًا) في أوريبرو 0-400 كم/ساعة في 16.77 ثانية ومسلوق 400–0 كم/ساعة في 8.44 ثانيةبالأميال هذا يعني من 0 إلى 250 ميلًا في الساعة في 17.18 ثانية و 250-0 ميل في الساعة في 8.49 ثانيةتم تأكيد القياسات من قِبل Racelogic. نعم، هذه هي نفس السيارة التي حققت الرقم السابق العام الماضي.
منافس من زغرب
ريماك قبل شهر فقط مع النموذج الإيمان ر وضع 24 معلمًا جديدًا وختم 0-400-0 في 25.79 ثانية. لديها 2,107 حصان (1,571 كيلو واط)أربعة محركات، ديناميكية هوائية جديدة مع +15 % فراغ، كأس ميشلان 2 و- هل نجرؤ على القول - حاليًا أعلى سرعة رسمية للسيارة الكهربائية في 431.45 كم/ساعة (268.2 ميل/ساعة). وقد تم تأكيد كل هذا رسميًا (قياس Dewesoft)، والسيارة محدودة بـ 40 قطعة وتكلفته من 2.3 مليون يورو أعلى.
الآلة: مطرقة من انجلهولم
تحت غطاء محرك السيارة جيسكو هو محرك V8 مزدوج التوربو سعة 5.0 لتر مع عمود مرفقي مستقيم و حتى 1,195 كيلو وات (1,600 حصان) على E85 على التوالى 955 كيلو وات (1280 حصانًا) على البنزين.عزم الدوران؟ 1,500 نيوتن متر (1,106 رطل-قدم)علبة التروس هي ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات، اختراع محلي الصنع مزود بمقابض متعددة تنتقل "من أي شيء إلى أي شيء" دون أي دراما. معامل السحب 0.278 Cd، كتلة جافة 1,290 كجم، فرامل سيراميك أمامية Ø410 ملمالإطارات متوفرة أيضًا؟ إطار ميشلان بايلوت سبورت كب 2 R.
محركات الاحتراق الداخلي مقابل المركبات الكهربائية: مساران وهدف واحد
كوينيجسيج لقد استخدمت "تزوير البرمجيات" لاستخراج التسارع من محرك V8 وهو ما لم نتوقعه على الإطلاق من محرك بنزين يعمل بنظام الدفع الخلفي بالأمس فقط. قافية وفي الوقت نفسه، تمت إعادة كتابة الكتاب المدرسي حول توجيه عزم الدوران والديناميكا الهوائية - وكانت النتيجة 24 سجلاً، بما في ذلك ما سبق ذكره 0–250–0 ميل في الساعة في 26.20 ثانية و 0–400 كم/ساعة في 17.35 ثانيةالفرق بينهما 0–400–0؟ نصف ثانية. الفرق في الفلسفة؟ فصل كامل.
ما مدى سرعة جيسكو؟ حقًا
لقد أوضحت شركة Koenigsegg منذ فترة طويلة على الموقع الرسمي: جيسكو أبسولوت مصنوع من أجل السرعة القصوى"كم - سيخبرنا الزمن." تلميح؟ من المفترض أن تسمح هذه الحزمة الديناميكية الهوائية، والحسابات، والمحاكاة، بتجاوز جميع المعايير المعتمدة - لكن الخطوة التالية هي تطوير الإطارات والموافقة عليها لمحاولة الوصول إلى أقصى سرعة. فقط قليل من الصبر.
مقارنة سريعة (الأرقام الرئيسية)
- كوينيجسيج جيسكو أبسولوت – 0–400–0 كم/ساعة: 25.21 ثانية | 0–400: 16.77 ثانية | 400–0: 8.44 ثانية | 0–250–0 ميل في الساعة: 25.67 ثانيةتم التحقق منه بواسطة Racelogic. ريماك نيفرا ر – 0–400–0 كم/ساعة: 25.79 ثانية | 0–400: 17.35 ثانية | 0–250–0 ميل في الساعة: 26.20 ثانية | أعلى: 431.45 كم/ساعة (268.2 ميل/ساعة)تم التحقق منه بواسطة Dewesoft.
الخلاصة: تحديث يتجاوز الحدود
في عصر يتم فيه قياس السجلات بالعشرات ويقرر فيه البرنامج الجوائز، زيادة السرعة المطلقة دليل جيد على ذلك فرط في السيارات الخارقة، يكون هذا مخفيًا أيضًا في الرمز. تجاوزت جيسكو أبسولوت ببراعة زمن ريماك البالغ 25.79 ثانية بزمن 25.21 ثانية - وهذا في أوريبرو المبللة جزئيًا، بنفس سيارة العام الماضي، والتي تم قياسها وتأكيدها رسميًا. لا تزال ريماك بطلة العالم في السيارات الكهربائية بسيارتها متري مجموعة من الأرقام و 431.45 كم / ساعة، كوينيجسيج وقد أظهرت أن القواعد ليست محفورة في الجرانيتإذا كنت تبحث عن عبرة: البنزين لم ينفد بعد، والكهرباء لم تبلغ أقصى طاقتها بعد. الفصل التالي؟ السرعة القصوى. ثم خلط الأوراق مجددًا. اربط حزام الأمان.
المصادر: البيان الرسمي لشركة Koenigsegg (النتائج، "Absolut Overdrive"، Racelogic)، البيان الرسمي لشركة Rimac (الوقت 25.79 ثانية، 24 رقماً قياسياً، التحديثات الفنية، Dewesoft، 431.45 كم/ساعة)، Motor1 (مقارنة الوقت)، TopGear (سياق الوقت واستجابة Koenigsegg).
